Враги Господа нашего
Шрифт:
– Три! Их устаревший авианосец, «Адмирал Колчак».
– Ну, это не авианосец, господин генерал. На нем нет ни одного боевого самолета. Его не нужно принимать в расчет.
Капитан цур зее вежливо издевался над сухопутным генералом – контрразведчиком, не способным отличить вертолетоносец от авианосца.
– Хорошо. А как вы объясните скопление других русских авианосных групп в этом районе? Например, в Персидском заливе?
– Это их зона ответственности, они поддерживают там должный порядок.
– А в Индийском океане что делает авианосец с двумя крейсерами УРО?
– Минуточку… да, вижу, герр генерал. Это обычная позиция русских в последнее время. Они обеспечивают выполнение Бисмаркских
– А что делает авианосец русских в Центральной Атлантике?
– Судя по заявке, проходит ходовые испытания после восстановительного ремонта. Русские сообщили нам об этом в порядке обмена информацией, все в порядке. Вы напрасно переживаете.
– А я все-таки переживаю! – сорвался на крик Ирлмайер. – Потому что русские выставляют заслон на пути одного-единственного авианосца, а вот вы подпустили к своим берегам целых пять! Может, и вам стоит поучиться у русских?
– Герр генерал, полагаю, на этот вопрос лучше бы ответил начальник штаба, но он сейчас в Киле на спуске на воду…
Ирлмайер просто бросил трубку.
Мятеж – крутилось в голове. Мятеж…
Он наложил на карту еще один слой – теперь это было расположение боевых судов первого ранга итальянского флота. Сколько у них там… четыре, пять авианосцев?
Пять. Так и есть. Три из них в Таранто, главной базе ВМФ Италии.
Что, если русские и итальянцы сговорились и только и ждут, чтобы начать действовать? Точнее, – чтобы он начал действовать? Господи… ну, конечно же. Как же не так, если диктатор Италии одновременно с этим бывший посол в России. Они продались русским с потрохами. Сначала они устроили государственный переворот у себя в стране, а теперь ищут деньги. С помощью русских! К немцам они никогда не пойдут – они тогда подчинились силе, но они помнят, прекрасно помнят. Тогда к русским авианосцам прибавятся и итальянские, и все это будет против рейха.
Деньги. Мятеж. Русские… ради такой суммы рискнуть могут даже короли.
Ирлмайер со злостью закрыл свой ноутбук, забыв даже отключить его. Впрочем, там все равно не было секретной информации.
Внизу шла работа. Вопрос был в эффективности.
– Где адмирал Воронцов? – сухо спросил Ирлмайер у старшего аналитической группы. – Вы нашли его?
– Последний раз номер его телефона, который, как мы считаем, принадлежит ему, был запеленгован вот в этом районе.
На экране он был не обычным, жидкокристаллическим, а с чувствительностью как экран мобильного телефона – появилось спутниковое изображение Италии и прилегающей местности, то есть моря.
– Что здесь? – спросил Ирлмайер, хотя знал ответ.
– Судя по изображениям, русская ударная авианосная группа.
– Куда звонили?
– Россия, Санкт-Петербург.
– Когда засекли?
– Три дня назад.
– Повторов не было?
– Никак нет.
– Ищите как хотите. Мне нужен этот человек.
– Есть.
Адмирал Воронцов передал свой телефон ровно тогда, когда ему доставили вино, чтобы кто-то позвонил по нему с авианосца, запутав след. Звонить самому с Сицилии – дураков нет…
02 июля 2014 года
Средиземное море
Ударный авианосец «Николай Первый»
–
Капитан Вадим Островский, старший инструктор, и. о. командира отдельной роты безопасности морской пехоты Флота Индийского океана, стоит перед коротким строем одетых в черную боевую униформу морских пехотинцев. Два каре по двенадцать человек, штурмовая группа отдельной роты безопасности. Вероятно, на флоте у них максимальный боевой опыт из всех частей, в том числе и боевых пловцов. В отличие от боевых пловцов они несут службу на стационерах [66] в разведпунктах, обеспечивают безопасность авианосцев и прочих крупных кораблей. У боевых пловцов существуют ПДСС, противодиверсионные силы и средства, их задачи во многом схожи с ротами безопасности морских пехотинцев. Однако когда где-то происходит кризис, чаще всего у места действия первыми оказываются именно морские пехотинцы. И именно они решают проблему, не дожидаясь прибытия подразделений специального назначения. Это тем более удивительно, что в группе безопасности авианосца служат даже срочники и вольноопределяющиеся [67] .
66
Корабль, постоянно находящийся в чужом порту для представления интересов этой стране. Командир стационера – что-то вроде полупосла, на эти должности подбирают людей как на дипломатическую службу. Дворянское происхождение в таком случае почти что обязательно – хотя и общительного, пробивного командира из простолюдинов могут назначить.
67
Надо упомянуть, что в РИ срочники в армии служили три года, на флоте – пять лет. Обязательным призыв был только для дворян и казаков, это была традиция с двадцатых, когда была война на Востоке, массовые волнения крестьян, поджоги и разорения имений, восстания на заводах, и держать призывную армию из простого народа было очень опасно. Молодой дворянин, не отслуживший в армии, терял право на дворянство, даже если был потомственным дворянином (что не мешало его детям отслужить и вернуть дворянство).
За спиной у морских пехотинцев – два тех самых «черных» вертолета, которые не видны на радарах. Это их «летно-подъемное» средство, если выражаться профессиональным языком.
– Поступил срочный приказ провести специальную операцию на территории Римской Республики в отдаленном горном районе. Ближайшая специальная группа к месту развертывания – это мы, господа. Учитывая сложность и исключительную важность операции, а также недостаточность времени для подготовки, нам дали право отказаться от выступления и дождаться прибытия боевых пловцов. Я сказал, что нет такой задачи, которая нам не по силам, я был прав?!
– Да! Так точно! Да!! – Хор голосов.
Вадим неосознанно копирует человека, который целый год был его злейшим врагом и мучителем. Николас Ландрю, лейтенант-коммандер ВМФ САСШ, старший инструктор центра антитеррористической подготовки ВМФ, расположенного в Калифорнии. Вадим в числе десяти курсантов окончил его перед самой войной, теперь он что-то вроде играющего тренера, перемещается по кораблям и внедряет те тактические приемы и методики подготовки, какие он увидел там и какие ему показались ценными. Проблема в том, что капитан 2-го ранга Рыбницкий, отвечающий за безопасность на авианосце, – при отработке стандартного тренировочного упражнения упал, сломал лодыжку и вывихнул руку. В таких случаях на командование заступает заместитель, но товарищ Рыбницкого был человеком довольно нерешительным, и Островский решил лично вести людей на штурм.