Всемирная история бронетехники
Шрифт:
Однако качественное превосходство «объекта 430» над серийными советскими и зарубежными танками было достигнуто за счет установки на нем гладкоствольной 115-мм пушки Д-68 с автоматом заряжания. Кроме того, у данной модели усилили броневую защиту, после чего она получила обозначение «объект 432». Танк запустили в серийное производство под индексом Т-64 (рис. 114 ).
Нужно сказать, что полигонные испытания машина прошла не в полном объеме, и многие недостатки в ее конструкции были выявлены и устранены уже в ходе
Танк Т-64 собран по классической схеме с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения. В передней части корпуса по продольной оси размещается отделение управления, среднюю часть занимает боевое отделение, изолированное от моторно-трансмиссионного герметической перегородкой.
Сварной корпус невысокий, с большими углами наклона броневых деталей в носовой части. На Т-64 впервые использована комбинированная броневая защита с встроенными керамическими элементами. Борта прикрывают шесть откидных противокумулятивных щитов.
Следует отметить, что при создании новой бронированной машины ставка делалась не только на броневую защиту, но и на упреждающее поражение броневых целей первым выстрелом и в минимальные сроки. Основное вооружение танка Т-64 — это гладкоствольная 115-мм пушка Д-68, впервые в практике мирового танкостроения снабженная механизмом заряжания. Данное обстоятельство позволило исключить из состава экипажа заряжающего и соответствующим образом уменьшить размеры литой башни с приваренными крышей и донным листом, одновременно усилив ее броневую защиту.
Командир танка и наводчик размещаются в башне по обе стороны от пушки. Здесь же на вращающейся боеукладке (конвейере) в L-образных кассетах размещены 30 из 40 выстрелов боекомплекта. В кормовой части башни сделан механизм заряжания гидроэлектромеханического типа. Для стрельбы из орудия Д-68 подходят снаряды раздельного заряжания с частично сгорающей гильзой. Такие боеприпасы бывают трех типов: осколочно-фугасные, бронебойные подкалиберные и кумулятивные.
Процесс заряжания, выстрела и последующего приведения пушки в состояние боевой готовности выглядит следующим образом. Наводчик нажимает кнопку, соответствующую выбранному боеприпасу, на пульте управления механизма заряжания, затем конвейер поворачивается, из боеукладки автоматически извлекается кассета, снаряд и заряд в сгораемой гильзе разворачиваются в линию и досылаются в казенник. После выстрела механизм улавливания захватывает поддон (металлическую часть сгорающей гильзы) и укладывает ее в освободившийся лоток конвейера. Благодаря механизму заряжания скорострельность пушки Д-68 составляет 10 выстрелов в минуту, т. е. в два с половиной раза превышает скорострельность 115-мм орудия танка Т-62.
Достаточно высокая эффективность стрельбы из пушки танка Т-64 обуславливается применением стабилизированного монокулярного стереоскопического прицела-дальномера ТПД-43Б, рассчитанного для стрельбы на расстояние 1000–4000 м. Он действует по принципу совмещения изображений: луч из левого оптического канала попадает на нижнюю часть, а из правого — на верхнюю. Совместив изображения, наводчик получает значения дальности до цели.
Прицел также обеспечивает автоматическую установку углов прицеливания соответственно дальности и учитывает изменение этого расстояния и угла прицеливания для собственного движения танка. Подводя марку прицела к цели, наводчик в поле зрения прицела получает цифровую информацию о перемещении объекта по фронту на изменяющийся угол.
Вспомогательное вооружение танка представлено 7,62-мм пулеметом ПКТ, спаренным с пушкой.
Силовая установка танка состоит из многотопливного 5-цилиндрового двухтактного двигателя 5ТДФ. (Следует отметить, что параллельно с отработкой дизельного танка Т-64 в 1963 году велась и работа по созданию его газотурбинного варианта Т-64Т с вертолетным газотурбинным двигателем ГТД-3ТЛ мощностью 700 л. с., но надежность этого двигателя в условиях сильной запыленности оказалась слишком низкой, и танк не был принят на вооружение.) В каждом из расположенных
На машине монтировалась трансмиссия новой конструкции. Она состояла из правого и левого агрегатов, в которых были объединены семискоростная планетарная коробка передач и бортовая передача. При этом изменение скорости движения и тяговых усилий, повороты, торможение и отключение энергетической установки производились посредством включения и выключения определенных фрикционов в коробках передач правого или левого борта.
В гусеничной ходовой части с каждого борта использовано по шесть легких опорных катков с внутренней амортизацией и по четыре поддерживающих катка. Подвеска опорных катков индивидуальная, с применением соосных торсионных валов. В узлах подвески первого, второго и шестого опорных катков с каждого борта смонтированы гидравлические телескопические амортизаторы. Ведущие колеса находятся сзади. Гусеница стальная, мелкозвенчатая, с резинометаллическими шарнирами параллельного типа.
Подобная конструкция ходовой части, а также наличие мощного двигателя позволяют машине развивать высокую скорость, сохраняя при этом плавность хода. Максимальная быстрота передвижения танка по шоссе может достигать 70 км/ч. Он способен преодолевать следующие препятствия: подъем 30°, вертикальную стенку высотой 0,8 м, траншею 2,72 м, водную преграду шириной 1,4 м, с использованием оборудования для подводного вождения — до 5 м.
Помимо всего прочего, танк оснащен радиостанцией Р-123, специальным переговорным устройством, навигационной аппаратурой ГПК-59, системой противоатомной защиты, автоматической системой пожаротушения и термодымовой аппаратурой.
Танки серии Т-64 изготавливались вплоть до 1969 года, после чего им на смену пришли их модернизированные варианты.
Т — 64А . Технический проект данной модификации, первоначально обозначенной как «объект 434», конструкторское бюро Харьковского завода разработало в 1964 году. Опытные образцы изготовили в 1966–1967 годах. После серии испытаний, которые новые танки выдержали с честью, их приняли на вооружение Советской армии под индексом Т-64А (рис. 115) .
Новая модификация танка отличалась от базовой машины усиленным бронированием (усилена защита носового узла, и в районе люка механика-водителя смонтированы сплошные противокумулятивные экраны). Нужно сказать, что лобовые детали корпуса и башни этого танка не пробивались 100-мм снарядами с дистанции свыше 500 м.
Основное вооружение танка Т-64А представляет гладкоствольная пушка высокой баллистики Д-81А26 калибра 125 мм, снабженная механизмом заряжания и двухплоскостным стабилизатором 2Э23. Стрельба из нее ведется выстрелами раздельного заряжания с бронебойными подкалиберными, бронебойно-кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами. Метательный заряд располагается в частично сгорающей гильзе. Большая часть боекомплекта размещается в лотках, в механизированной боеукладке карусельного типа, которая расположена по периметру боевого отделения. Механизм заряжания пушки работает, как на танке Т-64, и обеспечивает скорострельность 6–8 выстрелов в минуту. Начальная скорость бронебойного подкалиберного боеприпаса при выстреле им из пушки составляет 1715 м/с, дальность прямого выстрела по цели типа «танк» равняется 2100 м. Эффективность стрельбы из пушки повышена за счет установки нового прицела-дальномера ТПД-2-49, ночного прицела ТПН-1-49-23 и баллистического вычислителя системы управления огнем.