Всемирная история бронетехники
Шрифт:
Наводка орудия на цель производится с помощью монокулярного стереоскопического прицела-дальномера ТПД-2-49 с независимой стабилизацией поля зрения по вертикали, диапазон измерения которого исчисляется от 1000 до 4000 м. С прицелом совмещен баллистический вычислитель. В темное время суток стрельба ведется с использованием ночного прицела ТПН-1-49-23, который рассчитан на дистанцию 800 м. Для подсветки данного прибора используются инфракрасные прожекторы, закрепленные на маске орудия справа и на крыше командирской башенки. Для ведения стрельбы с закрытых позиций на расстояние до 9400 м на танке имеется боковой уровень. Прицельная
Вспомогательное вооружение машины представлено спаренным с пушкой 7,62-мм пулеметом ПКТ и 12,7-мм пулеметом НСВТ в зенитно-пулеметной установке «Утес», смонтированной на командирской башенке.
Силовая установка танка — это многотопливный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-46.
В ходовой части машины с каждого борта находятся по шесть сдвоенных опорных катков с резиновыми шинами. Вес ходовой части снижен за счет того, что отливка дисков опорных катков произведена из высокопрочного алюминиевого сплава. Подвеска опорных катков индивидуальная торсионная. Узлы подвески первого, второго и шестого опорных катков с каждого борта снабжены гидравлическими амортизаторами. С каждого борта имеется также по три одинарных поддерживающих катка с внутренней амортизацией. Ведущие колеса расположены сзади. Гусеницы танка стальные, с резинометаллическим шарниром.
Максимальная скорость, которую машина может развить при движении по шоссе, составляет 60 км/ч. Танк способен преодолеть следующие препятствия: подъем до 30°, вертикальную стенку высотой 0,85 м, траншею шириной до 2,8 м, брод глубиной 1,2 м. С комплектом подводного оборудования он пересекает водные преграды глубиной 5 м на расстояние до 1000 м.
Т-72 обладает совершенной системой защиты экипажа, а также узлов и агрегатов от ударной волны, проникающей радиации, радиоактивных, отравляющих веществ и бактериальных средств. Защита обуславливается срабатыванием в случае необходимости автоматической системы герметизации обитаемых отделений танка и создания в них избыточного давления очищенного воздуха. Вместе с этим комплекс защиты выдает световые и звуковые сигналы, предупреждающие людей о наличии за бортом радиоактивного или химического заражения.
Полностью автоматизировано и противопожарное оборудование танка, состоящее из трех баллонов с огнегасящим составом емкостью по два литра каждый, трубопроводов и девяти термодатчиков. Тушение пожаров внутри танка осуществляется за счет заполнения огнегасящим составом пространства вокруг очага возгорания.
В состав оборудования танка входит также устройство для самоокапывания, представляющее собой отвал, смонтированный на нижнем броневом листе.
После перевода этого отвала в рабочее положение танк способен самостоятельно отрывать капонир длиной 10–12 м, шириной 4,5 м и перепадом глубины от 1,2 до 5,5 м за 12–40 мин. в зависимости от типа грунта.
Время перехода из походного положения в рабочее составляет 1–2 мин., обратно — 3–5 мин. При этом в сложенном положении отвал обеспечивает дополнительную броневую защиту передней части корпуса. Для маскировки танка на поле боя имеется термодымовая аппаратура.
В качестве средств связи используются радиостанция Р-1243М и танковое переговорное устройство. На танке установлен также навигационный прибор ГПК-59.
Наряду с танком Т-72 «Урал», выпускались танк Т-72 «Урал-1» с улучшенной броневой защитой корпуса и башни, а также Т-72 «Урал-К», являющийся командирским танком с дополнительной коротковолновой радиостанцией Р-130М, навигационной аппаратурой и зарядным устройством АБ-1.
С 1975 года выпускался экспортный вариант Т-72 с другой конструкцией броневой защиты лобовой части башни, толщина которой составляла 400–410 мм. Кроме того, у этой машины была изменена система защиты от оружия массового поражения и комплектация боеприпасов.
Т — 72А . С целью совершенствования боевых и эксплуатационных качеств танка Т-72 в 1976 году на Уралвагонзаводе начались работы по его модернизации, завершившиеся в 1979 году принятием на вооружение Советской армии танка с обозначением Т-72А (рис. 132 ).
Новая машина отличалась усиленной по сравнению с предыдущими вариантами танка Т-72 броневой защитой. Большая живучесть танка на поле боя обуславливалась также применением дымовых гранатометов 902Б «Туча».
Огневую мощь танка удалось повысить за счет установки модернизированной пушки 2А46, имеющей увеличенный до 6358 мм ствол, снабженный теплоизоляционным кожухом. Боекомплект орудия увеличили с 39 выстрелов до 44.
Танк Т-72А оборудовали новыми прицелами и приборами наблюдения.
Так, прицел с оптическим горизонтально-базовым дальномером заменили на лазерный прицел-дальномер ТПД-К-1, ночной активный прицел — на активно-пассивный ТПН-3-49.
Несколько видоизменилась и ходовая часть Т-72А: увеличилось число траков в гусеничной цепи, направляющие колеса стали сварными, а не цельнолитыми, уменьшилась масса опорных катков.
Усовершенствовано и облегчено оборудование подводного вождения танка, а в системе автоматического пожаротушения увеличено число термодатчиков и вместо огнегасящего состава типа фреон использован хладон 114В2.
На танке Т-72А также было смонтировано устройство для крепления минного трала КМТ-6.
На базе Т-72А в 1980 году разработали экспортный вариант Т-72М с трехслойной лобовой броней корпуса и башней, толщина лобового бронирования которой составила 450 мм.
В 1982 году появился модернизированный экспортный танк Т-72М1 , отличающийся еще большей по сравнению с предыдущей модификацией броневой защитой корпуса.
С 1985 года в ходе проведения ремонта и модернизации на танках Т-72А устанавливалась навесная динамическая защита, после чего они получали обозначение Т-72АВ .
Т — 72Б . Данная модификация была принята на вооружение Советской армии в 1985 году как бы в ответ на появление в вооруженных силах НАТО танков третьего послевоенного поколения: «Леопард-2», М1 «Абрамс» и «Челленджер». Нужно сказать, что конструкция танка Т-72Б вобрала в себя все последние достижения советской оборонной промышленности, в частности на новой машине смонтировали систему динамической защиты и установили комплекс танкового управляемого вооружения.