Взлёт, 2013 №5
Шрифт:
На Кубу прибыл первый Ан-158
Вечером 22 апреля 2013 г. в аэропорту кубинской столицы Гаваны приземлился новый самолет главной авиакомпании Острова свободы — Cubana de Aviacion. Это первый из трех региональных Ан-158, которые ждут на Кубе в этом году. Самолет изготовлен Серийным заводом «Антонов» в Киеве с использованием ряда агрегатов, поставляемых российским ВАСО. Организатором сделки выступает российская лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.», а непосредственно лизингодателем для Cubana de Aviacion является панамская South American Aircraft Leasing (SAAL), при этом кредитование последней обеспечивает российский «Росэксимбанк».
Соглашение
Как заявил в Гаване генеральный директор ИФК Александр Рубцов, поставка самолетов осуществляется в рамках нового постановления Правительства РФ № 141 о порядке предоставления гарантий по госкредитам, которое было принято в феврале 2013 г. «Постановление № 141 расширяет возможности российских лизинговых компаний и является важной основой будущих поставок отечественных самолетов всех типов на мировой рынок», — отметил глава ИФК.
| Тип самолета | Завод-изготовитель | Рег. номер | Серийный номер | Дата заключения контракта | Год выпуска | Дата поставки |
| Ил-96-300 | ВАСО | CU-T1250 | 02015 | 09.07.2004 | 2005 | 30.12.2005 |
| CU-T1251 | 02016 | 2006 | 07.03.2006 | |||
| CU-T1254 | 02017 | 10.04.2006 | 2006 | 23.12.2006 | ||
| Ту-204-100Е | Авиастар-СП | CU-T1701 | 64035 | 10.04.2006 | 2007 | 27.12.2007 |
| CU-T1702 | 64042 | 2007 | 29.12.2007 | |||
| Ту-204СЕ | CU-С1700 | 64036 | 10.04.2006 | 2006 | 03.08.2007 | |
| CU-С1703 | 64037 | 22.08.2007 | 2008 | 27.04.2009 | ||
| Ан-158 | Антонов | CU-T1710 | 201-01 | 07.2012 | 2013 | 18.04.2013 |
| CU-T1711 | 201-02 | планируется в 2013 г. | ||||
| CU-T1712 | 201-03 |
Отправившийся на Кубу Ан-158 — первый серийный самолет данного типа. Впервые в воздух эта машина с серийным № 201-01 поднялась в Киеве 20 марта 2013 г. После короткой программы испытаний она прошла окраску в ливрею кубинского перевозчика и получила регистрационный номер CU-T1710. Самолет выполнен в одноклассной компоновке на 97 мест экономического класса, интерьер для него изготовлен российской компанией «Русавиаинтер». 18 апреля в Киеве состоялась церемония передачи машины заказчику: акт приема- передачи самолета подписали президент — Генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмтрий Кива, генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» Александр Рубцов и вице-президент Корпорации гражданской авиации Республики Куба Рикардо Сантильян Миранда.
В дальний перелет из Киева на Кубу с двумя промежуточными посадками в исландском Кефлавике и канадском Галифаксе новый Ан-158, управляемый смешанным кубинско-украинским экипажем, стартовал 21 апреля. В Гавану он прибыл вечером 22 апреля (в Москве и Киеве было уже 23 апреля), где ему была организована торжественная встреча.
Ожидается, что уже в мае первый кубинский Ан-158 приступит к регулярным пассажирским рейсам из Гаваны в Гуантанамо и Сантьяго- де-Куба. С планируемым введением этим летом в парк Cubana de Aviacion еще двух Ан-158 такие самолеты выйдут также на маршруты в Канкун и Санта-Доминго, а затем, ближе к концу года, и на международные линии в другие страны региона — Мексику, Никарагуа, на Ямайку и т. д.
По словам Александра Рубцова, в ближайшее время планируется перевести имеющийся опцион на три Ан-158 для кубинского перевозчика в твердый заказ. Эти машины могут поступить на Кубу в 2014 г.
Стоит напомнить, что в 20052009 гг. «Ильюшин Финанс» уже поставила на Кубу семь новых самолетов российского производства: три широкофюзеляжных Ил-96-300 (третий из них имеет возможность конвертации салона для перевозки руководителей государства), два среднемагистральных Ту-204-100Е и два грузовых Ту-204СЕ (см. таблицу). Во время февральского визита на Кубу Дмитрия Медведева заявлено о намерении кубинской стороны приобрести в России еще три широкофюзеляжных пассажирских Ил-96-400 и два Ту-204СМ. А.Ф.
Пополнение в авиапарке МЧС России
Андрей ФОМИН
Фото Михаила Грибовского
В полдень 17 апреля 2013 г. на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском (аэропорт Раменское) прибыл первый из двух заказанных Министерством по чрезвычайным ситуациям России многофункциональных конвертируемых пассажирско-медицинских самолетов Ан-148-100ЕМ, предназначенных для перевозки пассажиров, оперативной доставки бригад МЧС к месту происшествий, эвакуации пострадавших и оказания им срочной медицинской помощи. Самолет построен Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (предприятие Объединенной авиастроительной корпорации), прошел весь необходимый объем испытаний, завершившихся выдачей Авиарегистром Межгосударственного авиационного комитета Дополнения к сертификату типа, и официально передан заказчику в Воронеже 10 апреля. С прибытием в аэропорт Раменское он поступил в распоряжение Центрального аэромобильного отряда Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий («Центроспас»). Второй аналогичный конвертируемый летающий госпиталь ожидают в «Центроспасе» уже нынешним летом.
Государственный контракт между Объединенной авиастроительной корпорацией и МЧС России на постройку на ВАСО и поставку заказчику двух конвертируемых пассажирско-медицинских самолетов Ан-148-100ЕМ был заключен 11 ноября 2010 г. Согласно информации на сайте госзакупок (zakupki.gov.ru), его стоимость составила 2,5 млрд руб., включая 24 млн руб. — за комплект средств наземного обслуживания и контрольно-проверочной аппаратуры. Таким образом, цена одного самолета составляет 1,238 млрд руб. (около 40 млн долл.).