Юный техник, 2004 № 08

Журнал Юный техник

Это подтвердил в своем обращении к участникам конкурса руководитель Федерального Агентства по атомной энергии А.Ю. Румянцев. «Рождение атомной отрасли пришлось на середину прошлого, XX века, — сказал он. — Ее создали великие ученые, патриоты нашей страны, в сложных условиях того времени. Какой будет энергетика XXI века? Это во многом зависит от вас, представители нового поколения».

По итогам конкурса первые места в разных номинациях получили:

Ольга Савина из г. Удомля — за «Экологический паспорт детского садика «Кораблик», расположенного в 30-километровой зоне Калининской АЭС»;

Елена Рыкова из г. Заозерска — за выявление радиационной обстановки

на школьной территории;

Виталий Ситник из г. Волгодонска — за подробное освещение истории использования атомных взрывов в мирных целях;

Максим Чернышев , Наталья Морданова , Ксения Кулик и Асылбек Гулим из г. Алматы — за исследования общественного мнения Казахстана по вопросам использования атомной энергии.

Поздравляем победителей!

НАШ ДОМ

«Бурда Моден» в гостях у «Юного техника»

У нас в гостях в очередной раз широко известный и очень популярный журнал «Бурда моден». Адресован он тем, у кого есть искорка творческого начала, кто любит придумывать что-то необычное и воплощать задуманное в жизнь. Надеемся, что и на этот раз небольшая подборка по материалам журнала поможет вам провести последний месяц летних каникул ярче.

ПРИЕМ В ЛЕТНЕЙ РЕЗИДЕНЦИИ СНЕЖНОЙ КОРОЛЕВЫ

В жару как никогда приятны прохладные и аппетитные блюда, только что вынутые из холодильника. Вот мы и решили предложить вашему вниманию несколько фирменных фруктовых лакомств, приготовленных по рецептам самой Снежной Королевы. Это не только вкусно, но и потрясающе красиво.

Ледяное цветочное кольцо. Внутри — экзотический салат из манго, киви, бананов, персиков. Для самого ледяного кольца, обрамляющего этот фруктовый салат, потребуется две вазы одинаковой формы, но разных размеров. Большую плоскую вазу наполните до половины холодной питьевой водой.

От живых цветов — гвоздик, анютиных глазок, пассифлоры, розы отрежьте стебли и листья. Положите цветки в вазу и поместите в морозильную камеру на 1–2 часа, не забыв подложить под вазу плоскую подложку. Когда вода по краям замерзнет, осторожно поместите в центр вазы другую, меньшего размера. Между краями ваз насыпьте еще немного живых цветов. Дайте воде полностью замерзнуть. Затем выньте из холодильника. Маленькую вазу вытащите из большой, последнюю же положите вверх дном и аккуратно извлеките изо льда. Ледяное кольцо заверните в алюминиевую фольгу и — снова в морозильник.

Из фруктов приготовьте салат, залейте смесь медом, сверху посыпьте тертым грецким орехом. Перед приходом гостей ледяное кольцо положите на прозрачное стеклянное блюдо, а внутрь поместите приготовленный салат.

РОЗЫ НА СНЕГУ

Розами можно не только любоваться. Для этого изысканного лакомства, придуманного еще во времена Александра Македонского, понадобятся небольшие по размеру цветы. Слегка взбейте яичный белок и широкой кисточкой покройте им розы. Сверху посыпьте мелким сахарным песком. Положите цветы на покрытую бумагой для выпечки решетку и поставьте на сквозняк. Через 2 часа застывший белок с сахаром превратит розу в хрустящее лакомство. Положите белый пломбир на большое блюдо, а сверху уложите съедобные розы.

В бокалах — вкуснейший мусс из персиков и йогурта. Вам понадобятся 8 персиков, 4 яичных желтка, 100 г йогурта, 50 г сахара, сок одного лимона и 10 г сливочного масла.

Очистите 6 персиков, удалите косточки, разрежьте на 4 части. Поместите на слабый огонь в кастрюльке с соком лимона, разведенным 0,05 л воды, на 15 минут. Охладите персики и взбейте миксером. Оставшиеся персики нарежьте ломтиками и слегка обжарьте в течение 3 минут, затем охладите. Взбейте желтки с сахаром до получения пышной пены, добавьте в нее 0,1 л воды, поместите в водяную баню и терпеливо взбивайте веничком, пока объем массы не увеличится вдвое. Поместите мусс в вазочки, перемежая ломтиками персиков. Поставьте в холодильник на 1 час.

Оригинальный венок из бутылок, подвешенный, как люстра, к потолочной балке, если вы на даче, или прикрепленный к книжной полке, если это городская квартира. В каждую из бутылок помещен высокий яркий цветок. Бутылки крепятся к проволочным кольцам. Скрутите из оцинкованной проволоки толщиной 2,8 мм 5 одинаковых колец диаметром 35 см. Сложите их вместе и оплетите тонкой проволокой. Для крепления каждой бутылки к каркасу венка понадобятся отрезки тонкой проволоки длиной около 30 см. Обмотайте проволочным отрезком горлышко бутылки 4 раза, скрутите концы проволоки в цепочку. С ее помощью прикрепите бутылку к каркасу. Равномерно распределите все бутылки по окружности венка.

Определите желаемое расстояние от каркаса венка до потолка и отрежьте от металлической цепочки 4 отрезка нужной длины. Концы их прочно примотайте к каркасу. Подберите надежный крючок, укрепите его в подходящем месте и подвесьте украшение на цепях. Остается налить в бутылочки воду и поставить в каждую по цветку.

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Национальная администрация, отвечающая за безопасность на дорогах Америки (NHTSA), относит Chrysler РТ Cruiserк классу легких грузовиков, а Управление по защите окружающей среды (ЕРА) утверждает, что это легковая машина. К конкурентам Chrysler РТможно отнести автомобили Ford Focus Wagon, Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV4и Volkswagen Golf. Ho Chryslerвыигрывает у всех no дизайну и функциональности.

Пользователи считают, что автомобилю не хватает мощности. И действительно, с места до 100 км/ч он разгоняется 8,3 с. С автоматической коробкой передач — на секунду дольше. Остается утешаться тем, что это не гоночный, а все же семейный автомобиль.

Техническая характеристика:

Длина… 4,290 м

Ширина… 1,705 м

Высота… 1,600 м

База… 2,615 м

Объем двигателя… 2430 см ³

Мощность… 150 л.с.

Максимальная скорость… 170 км/ч

Снаряженный вес… 1410 кг

Вместимость топливного бака… 57 л

Разгон до 100 км/ч… 8,3 с

Расход топлива в городе… 14 л/100 км

У этого авианосца нелегкая судьба. В строй его ввели в июне 1917 года, когда боевая авиация находилась на самой ранней стадии развития. Тем не менее, на палубе была установлена наклонная 50-метровая платформа для взлета и посадки. Под ней находился ангар для четырех гидроаэропланов и шести сухопутных машин, которые на палубу подавал специальный лифт.

В марте 1918 года после переоборудования в строй флота вернулся совсем другой « Furious» — со 100-метровой посадочной палубой шириной около 30 метров.