Южный Урал, № 10
Шрифт:
Челябинск недалекого завтра будет одним из самых красивых городов нашей Родины.
Неузнаваемыми стали все старые уральские города и те, где талантливый русский писатель Мамин-Сибиряк видел одно только бескультурье, беспросветный застой промышленного производства, полуголодное существование, слезы и гнев рабочих людей.
Могуч стал индустриальный Урал. Таким он стал по воле партии Ленина — Сталина. Еще большее развитие все отрасли народного хозяйства Урала получат в пятой сталинской пятилетке, принятой на историческом XIX съезде Коммунистической партии Советского Союза.
Наряду с вводом в действие многих
Уральские металлурги значительно увеличат производство чугуна, дефицитных видов проката, специальных сталей, сплавов и металлов высших марок для нужд машиностроения. Расширят производство цветных металлов и повысят комплексное извлечение металлов из руд.
Будут обеспечены высокие темпы наращивания мощностей действующих электростанций и строительства новых электростанций. Осуществится широкая теплофикация городов и промышленных предприятий. Увеличится добыча нефти и угля, получит дальнейшее развитие нефтеперерабатывающая промышленность.
На машиностроительных предприятиях Урала намного возрастет производство прокатного оборудования, станков повышенной точности, тяжелых кузнечно-прессовых машин, химического оборудования, газогенераторных автомобилей, подъемно-транспортного оборудования, машин для механизации трудоемких работ, комплектного оборудования для производства строительных материалов, высокопроизводительных машин для лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности, увеличится выпуск приборов управления и контроля и другой техники. Значительно улучшится качество промышленной продукции.
Еще богаче и краше станет Сталинский Урал после претворения в жизнь величественных задач пятой пятилетки. Возрастет выпуск минеральных удобрений, соды, пластических масс, получат дальнейшее развитие и другие отрасли химической промышленности. Высокими темпами будет развиваться производство строительных материалов.
Широко развернутся лесозаготовки, расширится производство бумаги, фанеры, мебели, строительных деталей и частей. Это позволят сделать несметные запасы лесов, протянувшихся на 2400 километров от берегов Ледовитого океана почти до Аральского моря, покрывающих Каменный Пояс, как называли Урал первые русские люди-землепроходцы, открывшие и освоившие эти земли несколько столетий тому назад.
Значительно увеличится производство продукции легкой и пищевой промышленности. Для этой цели будут построены новые предприятия. Улучшится качество и ассортимент продовольственных и промышленных товаров.
Повысится урожайность зерновых культур, картофеля и овощей, увеличится поголовье и продуктивность животноводства. Расширится сеть магазинов, столовых, ресторанов и чайных.
Огромнейшая в 760,1 тысяч квадратных километров территория Сталинского Урала по своей площади значительно большая, чем территория целого ряда капиталистических государств, вместе взятых, в текущую пятилетку покроется сетью автомобильных дорог, новыми линиями связи и высоковольтных передач, намного расширят свою пропускную способность железные дороги и речные порты.
В городах и рабочих поселках Урала осуществится новая широкая программа культурного и жилищного строительства.
Улучшится
К концу пятой пятилетки завершится переход от семилетнего образования на всеобщее среднее образование в городах республиканского подчинения, в областных и крупнейших промышленных центрах Урала. Увеличится строительство городских и сельских школ. Возрастет выпуск специалистов всех родов из высших и средних учебных заведений.
Небывало расцветет экономика и культура индустриального Урала.
Трудящиеся Сталинского Урала под руководством партии Ленина — Сталина успешно выполнят пятый пятилетний план, своим самоотверженным трудом внесут достойный вклад во всенародное дело строительства коммунистического общества.
Евг. Бибиков
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ВОЛГО-ДОНУ
Летом 1952 года, вскоре после открытия Волго-Донского судоходного канала имени В. И. Ленина, мне посчастливилось проплыть по новой магистрали на пароходе «Правда».
На всю жизнь запечатлелось все виденное в этих исторических местах от Ростова до Сталинграда. С палубы парохода пассажиры с гордостью смотрели на завершенное сооружение свободного народа, уверенно идущего к коммунизму. С неослабевающим вниманием мы всматривались во все новое, грандиозное, что сделано здесь за последние несколько лет.
Наше путешествие началось от Ростова — одного из красивейших русских городов. Ростов раскинулся на холмах правого берега, и украшением его является Тихий Дон. От гранитных причалов порта, поднимаясь вверх, уходят городские проспекты, утопая в зелени цветов и деревьев.
Широкой, спокойной и величественной рекой предстал перед нами Дон. Меж степных берегов плавно текут его желтоватые воды. Тихим Доном любовался А. С. Пушкин. Великий русский поэт вдохновенно писал:
Блеща средь полей широких, Вот он льется… Здравствуй, Дон! От сынов твоих далеких Я привез тебе поклон…Из Ростова пароход взял курс на Цимлянск, до которого было 280 километров. Благодаря пропускам воды через Цимлянскую плотину, Дон в нижнем течении стал более глубоководным. По реке теперь можно было встретить крупные суда, плывущие вверх и вниз по ее течению. Берега реки в этом месте покрыты пойменными лугами, иногда лесами или кустарниками. Вдаль уходят необозримые, бесконечные степи. Когда пассажиры, не отрываясь, смотрели на низкий левый берег возле Ростова, один из товарищей, житель этих мест, сказал:
— До нынешнего года Дон каждую весну заливал эту равнину на много километров, а вот ныне уже этого не было. Паводковые воды наполняли Цимлянское море. Зато сейчас, летом, Дон стал глубже.
Другой пассажир, инженер-мелиоратор при этом заметил:
— Да, Волго-Дон — это великое перераспределение вод во времени и в пространстве!
При виде этих бесконечных степей, утопающих в сиянии яркого солнца, мне невольно вспомнились слова писателя А. С. Серафимовича. Уроженец этих мест, он писал: