Заблудившиеся во времени

Герштейн Михаил Львович

Итак, машина в форме "копны сена" - т. е. купола. Форма самая характерная для современных НЛО! Однако перейдем к следующему письму ротмистра Н. в "Разведчик":

"Заговорили о появлении чего-то освещающего по ночам снопами сильного света землю с 15 марта и закончили разговоры 24 марта.

1. 23 марта 1892 г. в 6.25 виден был не более 2 или 3 минут отчетливо, а потом неясно, шар или летающая машина над с. Змеинец. Шум от его полета был слышен минут до 10-ти и настолько сильный, что его можно было разобрать и невнимательному человеку в крестьянской избе в с. Змеинце. Этот шум был слышен в с. Черчицы в 2-х верстах от Змеинца.

2. Появилась машина с запада, или, вернее, с юго-запада, и двигалась на восток,

вернее, на северо-восток. Говорят в городе, что ее видели около 2-х часов ночи сего числа над с. Рванцы и Гнидва, где она освещала и верно осматривала окрестность. Двигалась она порывисто. Говорят, что во время ее работы было светло в г. Луцке.

3. Ветер я утром сам проверил, и он дул с северо-востока на юго-запад, так что машина двигалась, разрезая воздух, и потому, думаю, был шум от усилий механизма. Шум походил на шум далекого поезда и ветряной мельницы. Утро было сухое, мороза не было, но был свежий холодный ветер.

4. Облаков не было.

5. Видевшие люди говорят, что цвет машины светло-металлический с блеском. Крестьяне говорят, что форма ящика, а солдат, который видел ее уже пролетевшей, что она имеет форму небольшой копны сена. Крестьянин видел ее раньше и дальше. Солдат же вследствие недогадки посмотреть вверх глядел с недоумением по сторонам, и когда догадался взглянуть наверх, то увидел уже машину улетающею. В деревне поднялся крик перепуга, и только тогда дали знать мне, когда все уж было кончено.

В Луцке говорят, что видели ее около 2-х часов ночи в ночь с 22-го на 23-е... Вот все, что могу сообщить".

На этом фактически закончилось "дело" о "летающей машине". Никаких выводов так и не было сделано. И только теперь мы можем сравнить все вышеизложенное с многочисленными современными историями о "летающих дисках". Если увиденное над Змеинцем не было НЛО, то что же это такое?

Кстати, это было далеко не единственное сообщение о том, что в небе наблюдалась некая "летающая машина". Но все остальные очевидцы не перегружали своих современников даже самыми элементарными подробностями, как будто все и так знают, как должны выглядеть "загадочные машины"...

Михаил Герштейн

5. НЛО продолжают полет.

В конце прошлого века журнал "Monthly Weather Review" призвал всех очевидцев шаровой молнии присылать свои сообщения об увиденном. Среди писем попадались и такие, которые можно было только с большой натяжкой приписать шаровой молнии. Одно из них, от С. Н. Кротсенбурга из Кроу Эйдженси (США, шт. Монтана), пришло 22 августа 1898 года и сразу обратило на себя внимание редакции. Впрочем, вот оно:

"Поскольку вы выразили желание услышать от очевидцев "шаровой молнии" об увиденном ими, я расскажу о случившемся со мной летом 1896 года. Я тогда работал железнодорожным почтовым служащим на линии Пасифик Рейлуэй между Дэвенпортом (Айова) и Ливенуортом (Канзас).

Одной очень темной ночью, примерно в середине лета, наш поезд ехал в северном направлении между Трентоном и Лайнвиллем. Незадолго перед Принстоном пошел сильный дождь, который вынудил нас закрыть двери с восточной стороны почтового вагона. Вскоре после того, как мы проследовали эту станцию, в 10.35 мой компаньон (мистер Р. С. Корбин) прилег немного вздремнуть. Работа у нас происходит при более сильном свете, нежели ночью, и я сел в кресло, смотря из вагонной двери на запад. Темнота была непроглядная, ни одного лучика света не было видно ни в одной точке, кроме поезда. Когда уже было несколько миль за Принстоном, и мы ехали почти строго на север, я заметил странный свет, снижающийся на западном горизонте. Он казался совершенно круглым, около фута в диаметре, тускло-розового цвета, напоминая кусок горящего угля. Когда я его впервые заметил, он выглядел плывущим в сотне футов от земли, но вскоре поднялся на высоту около половины расстояния между горизонтом и зенитом. В это время он плыл очень

равномерно, но затем начал колебаться вверх и вниз, иногда скрываясь за холмами и выходя из поля зрения. Дул очень сильный восточный ветер, но этот свет перемещался почти строго на север. Его скорость колебалась. Временами казалось, что он совсем обгонит поезд, а иногда он отставал и летел сзади, но никогда не изменял свою скорость настолько, чтобы совсем выйти из поля зрения. Наибольшую часть времени он был почти на одной линии с поездом, но, по-видимому, на расстоянии 0,5-1 мили.

Вскоре после того, как я впервые заметил это явление, мой компаньон встал, и мы оба внимательно смотрели на него до самого Лайнвилла. Там он ушел из поля зрения за станцию, и мы больше ничего не увидели.

За все время наблюдения шел сильный дождь, но было очень мало молний. Мы в тот момент даже не знали, что и подумать о происхождении этого света, но теперь я уверен, что это была "шаровая молния" (31)

Редакция "М.W.R" запросила у мистера Кротсенбурга дополнительные подробности. Очевидно, запрос был составлен в весьма скептической манере, потому что во втором письме он несколько раз подчеркивал, что это не было отражение в стекле, потому что наблюдалось через открытую дверь, и не галлюцинация, потому что они оба видели одно и то же, "наблюдая самым внимательным образом на протяжении 15 миль". Что касается расстояния до "света", то, подъезжая к станции, они ясно видели, что он летел гораздо дальше, чем некоторые здания Лайнвилла. Точную дату он не помнил, но это была неделя после Дня Независимости (4 июля 1896 г.)

Даже в то время ученые поняли, что "феномен, наблюдавшийся господами Кротсенбургом и Корбиным, не соответствует обычному описанию "шаровой молнии", хорошо известному. Вероятно, должны быть найдены другие объяснения этому явлению".

Но единственное выдвинутое ими объяснение может вызвать только смех. "Не подлежит сомнению, что свет, виденный ими, был какой-то формой отражения света от самого поезда и не имеет никакого отношения к "шаровой молнии"! А как же тогда объяснить тот факт, что "свет" двигался не синхронно с поездом и изменял угол возвышения над горизонтом от 0 до 45о? И что может создать "отражающее зеркало" во время сильного дождя (если бы свет какой-то лампы отражался от самого дождя, то отражение было бы видно прямо в упор)?

Если летающий предмет не желает опознаваться, его называют неопознанным, или, короче, НЛО. Именно так придется поступить и в этом случае...

Очень похожий объект видел в сентябре 1895 года Дж. Э. Х. Мюррей из английского города Оксфорд. Он заметил "ослепительно сияющее тело" низко на небе. Оно двигалось на восток,-"величественно летело или плыло, как если бы его несло сильным ветром". Объект тускнел, приближаясь к горизонту, и в конце концов исчез за верхушками деревьев. Мистер Мюррей заметил, что он двигался "во много крат медленнее любого метеора" и был "значительно больше Венеры". Он описал путь тела мимо созвездий - НЛО пролетел "от точки близ Элиот, на вершине хвоста Медведицы, близ Полярной Звезды, через Кассиопею к Андромеде" (32)

Не менее удивительное явление пришлось наблюдать в ноябре 1896 года жителям одного из поселков Северного Урала. В небе появилась необыкновенно крупная "звезда", шедшая с востока. Она была лишь немногим меньше полного диска Луны, и такого же бледно-лунного цвета. Навстречу ей с запада летела другая "звезда", немногим меньше. Обе они были "с резкими очертаниями дисков".

"Обе "звезды" явно шли навстречу друг другу,- записал спустя много лет один из очевидцев.- Расстояние между ними стало критическим, и последовало... столкновение. Столкнувшись, они разошлись, и снова пошли на сближение, и так три раза. После каждого столкновения с них сыпались искры...