Загадки Шестого континента
Шрифт:
После появления в 1939 году в Антарктике нацистов антарктам пришлось смириться с появлением незваных гостей и соседей. Более того, в 1944 году они были вынуждены заключить с нацистами некий договор, в соответствии с которым им пришлось уступить немцам часть карстовых пещер с подводными и наземными входами.
Правда, антаркты при этом ограничили германской стороне доступ в свои города, в том числе и покинутые жителями.
И может быть, антаркты или иная цивилизация, с которой встретились либо американские моряки, либо один Ричард Бэрд, специально заявили о себе и своих возможностях при первой уже встречи с землянами. Возможно! Но прежде чем удивительная фотография была доставлена в США, некие силы нанесли по американской эскадре сокрушительные удары.
Что остановило адмирала Бэрда?
Об
Начало тому походу было положено осенью 1945-го, когда подводники из экипажей нескольких интернированных в Аргентине нацистских субмарин все же сообщили американским спецслужбам, что перед окончанием войны они якобы выполняли спецрейсы по снабжению некой базы нацистов в Антарктиде.
Американцы отнеслись к этой информации совершенно серьезно. Более того, они решили направить на поиски таинственной антарктической базы фашистов целую эскадру во главе с самым опытным в то время американским полярным исследователем контр-адмиралом Ричардом Бэрдом. Но в те дни антарктический поход не удался. Почему? Попробуем рассказать.
Адмирал Бэрд издавна хорошо знал Антарктиду. Его первая встреча с «ледяным континентом» состоялась в декабре 1928 года. Тогда американцы на судах «Элинор Болинг» и «Сити-оф-Нью-Иорк», под общим руководством Бэрда создали в бухте Китовой (78 градусов южной широты 162 градуса западной долготы) базу «Литл-Америка». Следующую экспедицию в Антарктиду Р. Бэрд привел только в 1933 году, а затем в 1939 году. В течение почти двух лет он работал в районах барьера Росса, полуострова Эдуарда VII, Земли Мэри Бэрд и в южной части Земли Грейама Исследовательское судно Бэрда, носившее гордое имя «Бэр оф Окленд» (до того носившее имя «Бэр» и участвовавшее в спасении экспедиции Грилли) со специальной ледовой обшивкой совершило плавание вдоль малоизученных берегов от моря Росса до бухты Маргерит (Земля Грейма). Но началась Вторая мировая война, и Ричард Бэрд принял под свое начало корабли из так называемого Гренландского патруля и повел их сражаться с фашистами.
И вот новый поход в Антарктику. Флагманским кораблем первой послевоенной экспедиции адмирал Бэрд избрал вспомогательное судно особого назначения «Маунт Олимпус», а главным научным помощником — кептена Джорджа Ф. Коско. По замыслу разработчиков, вышеупомянутый «Высокий прыжок» должен был символизировать завершающий удар по разгромленному в Европе Третьему рейху. На этот раз — во льдах Антарктиды. В отличие от предвоенных экспедиций этот поход целиком финансировался ВМС США. Это же в какой-то мере предопределило абсолютную секретность его целей и закрытость результатов.
Пришедшая в антарктические воды американская эскадра под командованием адмирала Ричарда. Г. Крузена (не прошло и полугода со времени экспедиции «Айсберг») состояла из 13 боевых кораблей во главе с авианосцем «Филлипин Си» (тип «Эссекс»), на борту которых находилось более 4,5 тысячи человек личного состава. Его сопровождали два эсминца — «Броунсон» и «Хендерсон», два гидротранспорта — «Пайн Айленд» и «Карритак», подлодка «Сеннет». Поход обеспечивали ледоколы «Нордвинд» и «Бертон Айленд», танкеры «Канистио» и «Какапон» и два военных транспорта. На борту каждого гидроавиатранспорта находилось по три патрульных бомбардировщика «мартин маринер», два геликоптера и самолет-разведчик, на ледоколе «Нордвинд» — геликоптер и самолет-амфибия, на авианосце кроме пяти обычных бортовых самолетов находилось шесть двухмоторных самолетов типа ДС-Зс для дальней разведки и аэрофотосъемки. Самолеты были оборудованы дополнительными ракетными установками системы «Джато-Джет», которые облегчали взлет с палубы авианосца, и дополнительными топливными баками. По непроверенным данным, в состав экспедиции также входил эскортный авианосец «Касабланка», переделанный из быстроходного транспорта, на котором базировалось 18 самолетов и семь геликоптеров. На борту экспедиционных судов находился отряд рейнджеров,
Большая часть плавучего ледника Росса вследствие пластичности льда чаще всего обтекала остров Рузвельта. К западу от острова шельфовый ледник Росса двигался на север со скоростью чуть больше 1 метра в сутки. К востоку от острова часть того же ледника, иногда называемая шельфовым ледником Преструда, перемещалась на запад примерно с той же скоростью. Постепенно края барьера этих двух частей ледника Росса сближались и порой даже закрывали бухту. Например, если в 1941 году Китовая бухта имела ширину прохода в бухту примерно в 2,5 километра, то в 1947 году ширина того же прохода составляла лишь 300 метров. Иногда оба ледяных массива сталкиваются. При этом от одной из частей ледника откалываются гигантские айсберги, образуя уже новую бухту, но совершенно других очертаний и размеров.
К приходу центральной группы, вероятно, подобное столкновение только-только произошло. Вздыбленный лед не просто изменил очертания бухты, но еще и навалился на покинутую американцами в 1941 году базу «Литл-Америка-III». И все же группа американских полярников во главе с географом Сайплом, участником прежних экспедиций Бэрда, прорыла лаз и проникла в подснежные здания «Литл-Америки-III».
«Они очутились в помещении, похожем на тронную залу дворца с хрустальными стенами и хрустальными люстрами, — пишет Бэрд. — Свет их электрических фонарей падал на стены, покрытые ковром белых ледяных кристаллов, образующих фантастические узоры — блестящие белые звезды, драгоценности и длинные белые перья. Когда они покинули шесть лет назад это помещение, стены были совершенно гладкими… Бифштексы, хлеб, масло и конфеты, оставленные прошлой экспедицией, находились в прекрасном состоянии после шестилетнего пребывания в этом помещении, и участники исследовательской группы сделали из них отличный завтрак». После возвращения береговой партии вся эскадра была разделена на три группы.
В центральную оперативную группу под командованием контр-адмирала Крузена, направленную в район «Литл-Америки», вошли авианосец «Филиппин Си», ледокол «Нордвинд», подводная лодка «Сеннет», один из эсминцев и один из гидротранспортов.
В районе острова Скотта центральная группа еще раз разделилась. Отделившаяся от основного ядра группа получила название восточная, и в составе гидротранспорта и эсминца направилась в сторону моря Беллинсгаузена к острову Петра I. Оставшиеся корабли сначала направились к островам Баллени, где Центральная группа была усилена «Маунт Олимпусом» и еще одним ледоколом. Командование Восточной группой принял давний коллега Бэрда по антарктическим плаваниям кептен Джордж Дуфек (в 1940 году он приходил в Антарктиду лейтенантом и штурманом на исследовательском судне «Бэр оф Окленд»). Через несколько лет адмирал Дуфек будет руководить операциями «Глубокое вмерзание-1» и «Глубокое вмерзание-2» («Дипфриз-1» и «Дипфриз-2»).
Авианосная группа в сопровождении двух ледоколов 31 декабря 1946 года попыталась пробиться в район острова Скотта. При этом в соответствии с программой работы подводная лодка «Сеннет» должна была изучать тольцину и форму здешних льдов, а также глубины в районе барьера Росса, в том числе взять пробы грунта и морской воды на различных глубинах у кромки льдов. Но при этом здесь же еще и произвести стрельбу двумя торпедами и из бортовых орудий по айсбергам. Не слишком ли странные методы исследования антарктических льдов? Стрельба боевыми торпедами и артиллерийская стрельба вполне могли вызвать соответствующую реакцию некоего «противника», из-за силового воздействия которого на американскую эскадру экспедиция Бэрда вместо семи месяцев проработала в Антарктике только полтора месяца.