Захват самолета. Часть 71

ЗАХВАТ САМОЛЁТА

15 марта 2001 года тремя угонщикам был захвачен самолет ТУ-154, следующий из Стамбула в Москву. Историю захвата и освобождения можно прочитать в сети, хотя бы в той же Википедии.

Просто я поучаствовал в этой истории уже после освобождения заложников, и видел её немножко с другой стороны.

За день до возвращения самолёта в Россию, после штурма самолета и освобождения заложников, всех наших сотрудников-мужчин вызвал наш прокурор и предупредил всех, что завтра в 06:00 утра мы должны быть на своих рабочих местах.

Приказом

ещё более вышестоящего начальства была создана рабочая группа для допроса прибывающих пассажиров и экипажа воздушного судна. Наша группа должна была допросить всех указанных лиц по их прилету в Россию.

Предполагалось, что самолёт может прилететь около 10:00, но с учетом того, что это был не регулярный рейс и не чартерный (летел вне какого-либо графика), то точное время прилёта не знал никто!

Наше руководство, ну как обычно, решило перебдеть. Потребовало в ультимативном порядке прибыть к шести утра и ожидать информации о точном времени прилёта самолет.

Напомню, это была суббота, соответственно, никому не улыбалось поработать в субботу начиная с шести утра, с неизвестным временем окончания внепланового рабочего дня.

И открою маленькую тайну, у меня посреди недели был День рождения, а я хотел его отметить со своими друзьями и родственниками в выходной день.

Вот и позвал я всех к себе отметить праздник в один небольшой ресторанчик на базе отдыха именно в субботу к 20:00. Соответственно, приказ прокурора о прибытии в субботу на работу, с последующим выездом в аэропорт, в какой мы понятия не имели, меня не очень воодушевил.

Но делать нечего, пришлось прибыть на работу к шести утра 17 марта в здание прокуратуры и ожидать прибытия самолета. По прокуратуре сонно бродили другие сотрудники прокуратуры, которым не повезло попасть в нашу группу. Кто спать завалился в своих кабинетах на стульях, кто болтался по кабинетам, кто уже в ларек за водкой наладился. Правда их быстро отловили.

Сотрудникам милиции на входе в прокуратуру было строго-настрого приказано прокурором о подобных попытках немедленно докладывать старшему рабочей группы. Выход на крыльцо покурить приравнивался к попытке побега, а подышать – к провокации организации пьянки. Всем приказали курить и дышать в своих кабинетах, что погрустневшим любителям алкоголя и пришлось делать.

Несознательным товарищам были сделаны особо сильные внушения, с угрозой занесения этого внушения – нет не в грудную клетку, а в личное дело.

Как и писал, никто понятия не имел, когда именно и в какой аэропорт прилетит самолёт. Просто этот вопрос решался на самом верху, а чем они там руководствовались при этом, да хрен его знает.

Мы так валяли дурака наверно часов до двух дня. Периодически нас вызывал старший нашей группы и говорил, что объявили, что самолет прилетит в 9, потом в 10, потом в 12, потом в 13 часов. Но ни хрена, опять перезванивали с «верха» и говорили, что время прилета смещается.

В общем, около трех часов дня нам резко «дернули» в очередной раз и сказали, что время известно и самолёт будет часов в пять, прилетит в аэропорт Внуково. Хорошо, что часть из наших была на машинах, поэтому мы всех кагалом человек в 15 выехали в аэропорт.

С учетом выходного дня, доехали мы достаточно быстро. Были там около половины пятого. Наш руководитель группы созвонился с координатором всего «банкета».

В общей сложности в аэропорт прибыла наша прокуратура, наши районные транспортные прокуратуры, также следователи областного и городского ФСБ. Ну а силовики из полиции, Альфа и т.д., я даже их не считал. Много их там было.

К нам подошел руководитель группы, который отходил и встречался с организаторами нашего приезда и допроса пассажиров, сказал, что минут через двадцать сотрудники аэропорта проведут нас в технические помещения аэропорта, где уже подготовлена специальная большая комната для допроса всех прибывших.

Нам разрешили погулять в здании аэропорта, со строгим указанием делать вид, что мы пассажиры или встречающие: морда кирпичом и не «отсвечивать». В здании аэропорт примерно половина из находящихся там – это были журналисты. А наше начальство и тогда, да и сейчас, очень не любит, когда особо несознательные сотрудники прокуратуры начинают «распускать» языки.

Поэтому было разрешено «гулять» и не более того. Особо «умных» пообещали уволить на следующий день «без права переписки». Ну чего делать, пошли «гулять». Нашли небольшое кафе, охренели от цен на напитки и еду. Ну а пить хочется, пришлось покупать в четыре или пять цен воду, кофе и чай, кто что хотел.

Мы все в гражданской одежде были, поэтому мало чем отличались от обычных граждан, которые были в здании. Было забавно наблюдать, как мимо нашего столика раз в 5-6 минут, то в одну, то в другую сторону проносилась орда журналистов.

Вдруг кто-то из их братии кричал, что пассажиры захваченного самолёта пойдут через такой-то выход: вся банда тут же хватала свое оборудование и неслась туда, сметая пассажиров по пути.

Потом из другого конца зала шел крик, что будут через этот выход выводит: вся банда неслась в другой конец зала. Особое умные, ничего не кричали, но как только одна из съемочных групп какой-нибудь телекомпании начинала смещаться к другому выходу, тут же за ними бросались все остальные.

Они четко отслеживали группы друг друга: каждая из бригад хотела первой получить интервью у пассажиров. Мы на это безобразие сначала смотрели с открытыми ртами, но потом ничего, привыкли.

Весь этот зоопарк продолжался минут тридцать, но потом особо уставшие стали «отваливаться» от общей кучи этих диких бандерлогов.

За соседний столик с нами села одна из телевизионных бригад, уже не помню, но вроде НТВ. Да, бегать с такой кучей оборудования – это здоровье надо иметь. Это журналисту или журналистке легко – они только с микрофонами, а вот камеру таскать и штангу с микрофоном, это надо спортом заниматься. С держателя камеры и держателя штанги пот лил просто градом.

Особенно нас забавляло то, как журналистка делилась своими «влажными» мечтам со своей группой.