Закаленные бурей 7
Шрифт:
– Подождём лезть к Думергу с предложениями. Французы обязательно клюнут на нашу нефть, и тогда мы будем не просителем, а уважаемыми благодетелями.
Месяц назад на заседании правительства премьер-министр Раймон Пуанкаре поставил вопрос ребром.
– Господа. Нефть решает всё. Мы обязаны создать собственную нефтяную компанию только с французским капиталом.
– Но ведь создать компанию мало, необходимо найти месторождения.
– Согласен с вами, господин Думерг, но с чего-то нужно начинать. Судя по прессе, Семенов нашёл в Эмиратах
– Господин Пуанкаре, я бы сделал упор на «Турецкую компанию» Гюльбенкяна. Тем более он сказал о достигнутом с Семеновым соглашении на дистрибутивную продажу эмиратской нефти. Надеемся, что и мы найдём нефть.
Итогом совещания было принято решение о создании нефтяной компании "Тотал Энерджи СЕ". Её акционерами стали французское правительство, несколько французских банков и дистрибьюторов нефтепродуктов, в частности мультимиллионеры братья Дезмире. Директором был назначен бизнесмен Эрнст Мерсье. «Тотал» сразу заключил генеральное соглашение с нефтяной компанией Гюльбенкяна.
А ещё через месяц в РОЭ появились эмиссары компании "Тотал Энерджи". Прибыл лично её исполнительный директор Эрнест Месьер.
Переговоры шли успешно, потому что Месьер хотел нефти, а ещё больше хотел денег, которые на ней можно сделать. Проблема была в том, что «Тотал» подписал контракт с «Туркиш Петролеум» об эксклюзивной поставке нефти.
– Месье Алексей, вы не хотите проложить трубопровод в Сирию к Средиземному морю? Гюльбенкян так и сделал, и теперь качает нефть в больших количествах от иракских месторождений к средиземноморским портам.
– Нет, строить не хочу. Англия и Франция захватили полмира. Такой трубопровод пойдёт по землям неподконтрольных мне государств – Неджда и английской Трансиордании. В любой момент они могут перекрыть вентиль, начав откачивать нефть себе. Если бы мы были США, тогда наши права соблюдались, а Русские Эмираты слишком мелкая страна, чтобы с ней считаться. Гюльбенкяну так же требуются танкеры или железнодорожные цистерны для её доставки из портов Турции в Европу. Я лучше буду строить танкерный флот, что надёжнее в данном случае.
– Резонно, месье Алексей, часто политика мешает торговле.
– Да-да, во всем виновата политика.
– И всё же, что мы можем предпринять? Я вижу следующее решение…
– Месье Эрнест, прошу прощения, что перебиваю вас, но я тоже вижу два пути: создать вторую совместную фирму, например, «Франс Зенит нефть» или «Месьер Зенит нефть», и второй. Но, прежде чем его назвать, я хотел бы озвучить одно предложение.
– Я тоже хотел предложить вам создать вторую фирму. А что за второй вариант?
– Переговорите с Пуанкаре или Думергом о моём желании арендовать пару местечек в ваших владениях лет на 50. Одно из них в Сирии, а второе в Марокко. Взамен я отдам на это же время остров Бахрейнского архипелага, например, Южный или Северный Сувад. Будете платить только таможенные пошлины на
– На этих островах есть нефть?
– В Бахрейне везде есть нефть. Присылайте специалистов и оборудование – пусть бурят. Мне нужнее указанные территории, чем Сувад.
Месьер от удовольствия потирал руки, ведь он заключил выгодный контракт, став эксклюзивным трейдером эмиратской нефти во Францию, причём, первые поставки сырой нефти ожидались уже через год.
– Месье Алексей, вы ничего не делаете просто так. Я опасаюсь подвох, который мне не простят в правительстве.
– Подвох есть. С учётом развития авиации лет через двадцать будут сделаны самолёты, перелетающие океан. Я желаю, чтобы мои самолёты перелетали по моим территориям и не зависели от настроения политических режимов тех стран, через которые будут проходить авиамаршруты.
– Резонно, надеюсь, в этих местах нет нефти или алмазов?
– Нет, можете мне верить или проверить, перекопав грунт до ядра Земли.
– Мы можем выделить вам место в любой части?
– Мне интересна территория двадцать квадратных километров на побережье южнее сирийской Амары, и в северном Марокко также на побережье.
Бизнесмен на корабле вернулся во Францию, сразу попав на приём к президенту.
– Господин президент, мы нашли варианты сотрудничества. Оказывается, с Семеновым легко решать дела, он идёт на компромиссы. Месье президент, император Семенов озвучил интересное предложение. Что мы можем ему ответить?
– Этот хитрец снова что-то задумал. Я не хочу себе лавров англичан, которых он обманул с Эмиратами. Мы вынесем этот вопрос на ближайшую ассамблею парламента.
Политики Думерг, Пуанкаре, Фредерик Марсаль, действующий и бывший военный министр Шарль Нолле и Андре Мажино смотрели на карту Ближнего Востока и Марокко. Пуанкаре рассуждал вслух: «Хм, самолёты… Что же, эта причина имеет место быть. Заглядывать на двадцатилетнюю перспективу увеличения дальности перелётов вполне прагматично и реально, хотя и несерьёзно, потому что они могут развиться и через десять лет. Минутку, получается, что фирмы ЦАШ стоят на пороге создания самолётов для трансатлантических перелётов – это очень серьёзно! Доставить бомбу из ЦАШ во Францию за один перелёт».
– А как лететь назад?
– Так для этого и нужен аэродром подскока, чтобы было, где заправиться и отдохнуть.
– Тогда в случае конфликта мы разбомбим эти авиабазы и все дела.
– Тоже верно, месье премьер-министр. Рассуждаем дальше. Если он даёт нам право выбрать самостоятельно место аренды, то он не знает, что скрывают недра вдоль побережья. Самолёты – это хорошо, но это же и военно-морская база для флота ЦАШ!
– Которого у них нет, одни старые лоханки.
– Не скажите, Марсаль. Колчак ввёл в строй десяток современных крейсеров и два линкора.