Закон беспредела
Шрифт:
– Все равно поехали, тут далеко?
– Да не очень. Поехали. Сейчас по Сибиряков-Гвардейцев на площадь, там по Мира, у МЕГИ развернемся и на Ватутина.
– Мне названия ни о чем не говорят,– напомнил я.
– Я забываю, что ты не местный. Тогда поехали, сам все увидишь, да и заправимся заодно, там как раз заправочка нужная.
Я сам все и увидел. У торгового центра МЕГА мы развернулись и двинулись вниз. С пассажирского кресла слева как раз хорошо все просматривалось. Второй уровень поперечной магистрали был виден еще издалека – он походил на пешеходный переход. Въезд на него я смог рассмотреть только тогда, когда мы стали проезжать мимо. Но интересовала меня не наша сторона,
– Черт,– негромко выругался Степа,– нужно было мне по Немировича рвануть и с той стороны проехать, как раз бы там оказались. Тупанул я немного. Но там можно развернуться.
– Да не надо,– остановил я его порыв,– и так все видно. Вернее ничего не видно. Ты же говорил это мост?
– Ну, это съезд с моста, как видишь. Это развязка. Поднимаешься наверх и попадаешь на магистраль и туда,– он махнул рукой в сторону, куда уходила магистраль,– река через километра три, четыре, там сам Бугринский мост. Но, как понял, Эдгар Филиппович и его охрана до него самого не добрались.
– Не добрались,– повторил я,– так чего тогда про строящийся мост все говорят?
– А то ты не знаешь, как у нас любят. Это все мостом считается. Откроют его через месяца четыре, вот город и разгрузится. Поэтому и сам мост, и новая дорога к нему: все одно – новый мост. Они весь дикий парк срубили, пока прокладывали трассу, дома частные посносили, много чего.
– Понятно,– отрезал я,– значит, вон там они заехали?
На другой стороне дороги кипела строительная жизнь. Куча техники, бегающие вокруг нее люди, на втором уровне – мостике через Ватутина, тоже что-то делали. Казалось, вчера здесь ничего не происходило. Я думал, здесь будет полиция, как минимум. Но нет. Видимо, все, что нужно сделали еще вчера.
Степа заехал на заправку, что была практически напротив, и остановил машину. Теперь мне удалось присмотреться. Все заезды и съезды были практически завершены, сейчас шли отделочные работы, поэтому машинам не составило труда заехать наверх. Вот только зачем? Неужели моя догадка верна и они оттягивали время? Если так, то все равно, почему этот мост? И как далеко они уехали, отсюда видно? Но было не видно, слишком высоко, да и мост от нас уходил чуть правее.
– Их обстреляли чуть дальше,– сказал Степа, увидев куда я смотрю,– судя по вчерашним новостям, где-то за тем поворотом, видишь, мост туда уходит?
– Да заметил. Надо будет туда пробраться и посмотреть.
– На что?
– На место аварии!
– Можно, но зачем?
– Почему нет? – Не понял я.
– Не знаю, лезть туда… непонятно что искать… да еще ночью, пока никого нет… хотя и ночью тут работают. Ладно, я заправлюсь пока.
Спустя пять минут мы отъехали от заправки. Я включил радио и стал искать станции, где могли передавать новости. Станций хватало. Но вот про вчерашние события нигде не упоминалось. Когда Степа вопросительно посмотрел на меня, я пояснил, что делаю.
– Пустая трата времени,– сказал он, перестраиваясь в правый ряд,– наверняка СМИ будут молчать.
– Кто мог повлиять на все СМИ так, что все разом замолчали?
Степа ответа не знал. Радио пришлось выключить и с минуту ехали молча.
– Нам долго ехать?
– Ну, через коммунальный не знаю, сейчас пробок быть не должно, десятый час уже, хотя… увидим, через новый мост было бы быстрее,– он невесело усмехнулся и я кивнул.
– С той стороны можно посмотреть на этот мост новый?
– Думаю, да. Зачем тебе?
– Ты знаешь, куда оттуда можно съехать? Какая развязка?
– Думаешь, что машина могла перебраться туда?
– Куда-то же делись те ублюдки. Хочу найти их…
– Думаю, это не составить труда органам сделать быстрее. Ты не о том думаешь, давай доедем до места, посмотрим что там.
– Надеюсь, не горы трупов,– посмотрел я на него,– такое ощущение, что я в боевике сейчас снимаюсь. Дурацком, тупом боевике.
– Послушай,– Степа вздохнул,– Машину найдут, я уверен. А вот людей, что были в ней вряд ли. Ты хочешь найти их, я хочу добраться до второго офиса. До офиса быстрее. Помоги мне, я потом тебе.
– Что ты ожидаешь там увидеть?
– Растерянных людей.
– Каких? Откуда там люди, если это, как ты выразился, тайный гребаный офис?
– Да, но рядом автобаза «Транссибири». Под ней и есть бункеры. Скоро все увидишь.
До коммунального моста добрались быстро. Пробок уже не было, движение приходило в норму. Эта часть города походила уже на современный мегаполис. За последние двенадцать часов я лишь побывал в трущобах, бараках и стройках, что слишком искажало представление о городе-миллионнике. Широкие дороги, обилие светофоров, машин, большие многоэтажки. Перед мостом была небольшая площадь, являющая собой транспортное кольцо. Название ее я увидел на растяжке вместе с другими дорожными знаками, когда съезжали на сам мост. Это была площадь Лыщинского. Откуда я знаю это название? Ах, да, из вчерашних новостей, и сегодня Степа что-то про нее говорил. Ну, да, погоня вчера была через нее, как раз с этого моста. Только дядин водитель не свернул вправо на Немировича, откуда сейчас ехали мы, а продолжил движение прямо, углубляясь дальше в левый берег.
На самом коммунальном мосту движение тоже текло равномерно. Мне, привыкшему к Мосвовским пробкам, это вполне казалось приличным потоком, но Степа утверждал, что все-таки был затор. Что ж, в таких пробках я готов и постоять, где твой автомобиль находиться в движении большую часть времени. Успел рассмотреть и город. Отсюда, с этого моста хорошо открывался правый, более старый, красивый и дорогой берег. И, конечно же, густо застроенный, что бросалось в глаза сразу. Я повернул голову вправо, в надеже рассмотреть новый мост, но увидел лишь брошенную межбереговую ветку метро. Никогда не был в нем, но слышал, что Насибирский метрополитен самый экстремальный, а метромост самый большой в мире. На самом деле, город был невелик. Конечно, третий город страны, город-миллионер, есть даже метро, что города для нашей страны весьма роскошно, но никакого сравнения с Мосвой или тем же Пиртером. Меньше людей, меньше машин и дорог, а самое главное, тебе сразу понятно движешься ли ты в центр города, или же из него. Весь он был на ладони, я видел его сейчас от окраины до окраины. В Мосве же конца и края нет. Раньше Насибирск мне симпатизировал, когда тут был дядя Эдгар. Сюда тянуло, он казался лучшим местом, спокойным и тихим. Теперь же все переменилось. Я осознаю, что ненавижу его, эти места, эти звуки, людей, что тут. Кто-то из них виноват в смерти дяди. Они здесь и я должен их найти! Я готов переполошить, перекапать этот город, но отыскать их. Было чувство, что что-то здесь потеряно и никак не хочет возвращаться. Если уходить в глубокую философию, то я, конечно же, понимал, что потерял тут дорогого мне человека.
Что бы ни говорил Степа, но мост, по моему мнению, мы пересекли довольно быстро. Свернули направо, объезжая небольшой торговый центр Речной, уходя вниз на Большевитскую. Тут я увидел и станцию метро – Речной вокзал. И если в моем родном городе в метрополитен приходилось спускаться на эскалаторе глубоко под землю, то судя по этой станции, здесь люди, наоборот, поднимались. Выглядело необычно – метро на поверхности земли. Впрочем, мы ехали сейчас по дороге круто вниз, это значило большой уклон местности, дальше в город ветки метро все-таки уходили в землю.