Закон беспредела
Шрифт:
Вырулив на Большевитскую, мы проехали под мостом метров триста, только после этого смогли развернуться и двигаться уже в нужном направлении. Тут движение стало получше, но Степа опять был недоволен, не смотр на то, что скорость прибавил. Минут через десять мы свернули вправо. Миновав автобусную остановку, въехали в частный сектор. На первом доме белела надпись «Выборный проезд». Казалось бы, двигались меньше пятнадцати минут, а округа уже похожа на небольшой поселок. Но это ощущение у меня быстро прошло, когда, миновав с десяток домов, мы оказались на огромной строительной площадке. Не менее дюжины рабочих и полдюжины техники, создавая со стороны громкий беспорядок, двигаясь в хаотичном направлении, прокладывали дорогу
– Да тут масштабчик-то побольше будет,– сказал я, внимательно разглядывая площадку, огороженную бетонными блоками.
– Ну, да, работы вагон у них. Тут такая развилка должна получиться,– в голосе Степы послышали нотки торжественности,– Только я вот никак не пойму как туда пробраться.
– По-моему, никак,– покачал головой я.
– Попробую с другого бока.
Он развернул машину, вывернул обратно на трассу.
– Оттуда, вообще, нельзя съехать,– сказал я.
Мы проехали метров двести, и Степа вновь свернул к берегу. Все тот же частный сектор, множество унылых домов, коротких, кривых и неровных грязных улиц. Попетляв по ним минут десять, мы вырулили на пустырник, наполовину огороженный зеленой металлической сеткой с надписью «Осторожно. Строительные работы. Вход на территорию запрещен. Объект находится под охраной и видеонаблюдением». А сразу же за ней огромный, метров пятнадцать в высоту мост, уходящий далеко вперед.
– Ну, тут-то явно нет проезда,– улыбнулся я. Не то, чтобы мне обрадовала эта новость, но это казалось мне очевидным фактом.
– Да,– вздохнул тот,– что, тогда едем в офис?
– Да,– кивнул я, вертя головой. Мое внимание привлекла небольшая дорога, ведущая вдоль забора, уходящая в ту же точку, что и мост, – А это что за дорога такая?
– А это, по-моему, на островок дорога.
– Куда?
– На островок… как его, Кустовой вроде бы. Мост через него проходит,– Степа повертел головой,– проверим?
Стоило. Сейчас важна каждая мелочь. Машина налетчиков скрылась с места происшествия прямо с моста. Куда? Назад она не съезжала, так говорили вчера в новостях. Видимо рабочие ее больше не видели. Значит, двинулась вперед. Возможно, съехала где-то на трассе на левом, но где? Эту версию можно будет проверить сегодня ночью, если удастся без шума пробраться на мост. Здесь на правом пока тоже нельзя съехать, по крайней мере, оставшись при этом незамеченными. Что из этого следует? Остров? Точно, на карте, что мы сегодня разглядывали, новый мост как раз проходил через какой-то небольшой островок. Я не предал этому значения, а что если именно там эта машина? Да и что с того, что там? Что это, вообще, мне дает? Зря, может, мы тут ринулись ее искать.
– А вдруг ее нашли уже? – Предположил Степа, которому не нравилось колесить по строительным площадкам.
– Машину? Нашли? С чего ты вдруг это взял?
– Ну, работает теперь над этим делом все МВД как минимум, федералы возможно. Это дело серьезное, подход качественный. Вдруг уже нашли, мы-то откуда узнаем, если даже пресса молчит?
– Знаю, что тебе надо в этот офис, но подожди. Предлагаешь плюнуть?
– Не то, чтобы плюнуть, просто что, по сути, нам это даст?
– Если найдем машину, есть возможность узнать кому она принадлежит? – Спроси его я.
– Вообще, у нас есть доступ к базе ГИБДД, Эдгару Филипповичу оказывали несколько раз подобную услугу. Он звонил, мне давали доступ и я находил,– медленно закивал тот.
– Видишь, можем узнать либо чья, либо куда делись те, кто в ней находился. Понять бы где она сейчас.
– Сомневаюсь, что мне удастся влезть в их базу вновь.
– Все по порядку, Степа.
Дорога повернула вправо, а уже через десяток метров показались повороты вновь налево – дальше на островок, и вправо, очевидно, обратно на трассу. Немного поколебавшись, мы выбрали все же второй вариант. С островом, мостом и машиной вопросы можно было отложить на второй план. Итак, поняли, что вариантов осталось немного – либо машина на том берегу, либо каким-то образом оказалась на островке этом. На правый берег перебраться она не могла процентов на девяносто…
Обратно ехали не по кривым улочкам частного сектора, дорога была прямая, не сказать, что ровная, но хоть асфальт был. Частые дворы мы объезжали стороной, они были от меня по правую руку. Минут через пять, дорога опять повернула направо, и вот уже с левой стороны вырос огромный десятиэтажный дом со своими гаражами двориком и раздолбанными дорогами к берегу. Спустя еще пару минут, наша машина вновь вывернула на Большевитскую. Здесь прибавили ходу – пока обследовали окрестности, поток поубавился. Ехали прямо. Вскоре показалась дорожная развилка, Степа перестроился вправо, через секунду свернул и вот уже мы двигались поверху поперек трассы. Справа сверху была видна автобусная остановка, затем небольшой мост через реку.
– Это тоже Обь? – Спросил я.
– Нет, это Иня, там чуть дальше начинается уже Бердское шоссе. А сейчас мы на разъезде в Первомайку.
Я кивнул, хотя все эти места и названия я видел и слышал впервые, и они ни о чем мне не говорили. Мы еще немного поветляли, затем нырнули в тоннель под железнодорожной линией. Выехали с другой стороны. Трасса повела влево, затем резко вправо. Кругом были машины, люди. По идее, мы должны были скоро прибыть на место, но в моем представлении должен быть пустырь, безлюдье, а тут еще даже не окраина города. Через некоторое время мы достигли остановки «Планетарий». Сразу же свернули и вновь направо. Опять поехали по ровной городской дороге мимо остановок, новых многоэтажек, магазинов, витрин, реклам и прочей атрибутики города.
– Степа, мы точно едем туда?
– Точно, чего ты?
– Просто на карте это пустырь…
– Да, минут десять, будем на месте. На самом деле, быстро двигаемся, думал, на большевичке проблемы будут с движением. На Первомайке не так.
Спустя пару минут выехали на улицу Ключ-Камышенское шоссе – название мне вновь подсказал один из домов. Через метров триста, улица стала резко поворачивать влево, но Степа в который раз свернул с магистрали в правую сторону на сельскую дорогу. И уже через полминуты мы ехали по размытой дождями и разбитой машинами колее, удаляясь от последнего одноэтажного здания, похожего на склад. Впереди на нас надвигалась лесная чаща.
– Вот уже и пустырь, как и просил,– хмыкнул Степа,– скоро приедем.
Машина остановилась возле ворот высокого забора из зеленых листов металлического шифера. Он появился из-неоткуда, словно выскочил из глубоких зарослей берез вперемешку с соснами и редкими кустарниками. Возле закрытых ворот находилось небольшое строение, напоминающее билетную кассу какого-нибудь аттракциона. Свежий сруб из бревен, небольшое оконце, чуть левее дверь и круглая крыша, покрытая черепицей. Очевидно, тут должен был сидеть кто-то из охраны.