Заветы отцов наших Часть 1-2
Шрифт:
Вопрос: какой тип боеприпаса планируется использовать?
Ответ: специальный. Ядерное взрывное устройство, переделанное из авиабомбы В-61. Что-то типа диверсионного фугаса.
Допрос прерван на тридцать минут
Вопрос: кто, где и при каких обстоятельствах передал вам ядерное взрывное устройство?
Ответ: в нейтральных водах в Средиземном море. Круизная яхта «Венеция». Там было две бомбы.
Вопрос: что дальше произошло с этой яхтой?
Ответ: экипаж мы ликвидировали,
Вопрос: что должно произойти после террористического акта?
Ответ: я не все знаю, поверьте. По-моему, после этого планируется нанести ответный ядерный удар по Тегерану. Массированные бомбардировки баз иранской армии. Наземное вторжение. Там вся нефть и газ сосредоточена в нескольких провинциях — их не будут бомбить, чтобы можно было бы добывать нефть.
Вопрос: кто отдавал вам приказы на совершение террористических актов против американских граждан и кораблей ВМФ США?
Ответ:…………………..
Вопрос: Этот человек лично отдал вам приказ?
Ответ: Да, было совещание. Год назад. На нем он представил этот план. Он сам его и разрабатывал. Сказал что иного выхода у нас нет.
Вопрос: Кто еще участвовал в этом совещании?
Ответ: ……………………………………………………………………………………………..
Допрос прерван из-за плохого самочувствия подозреваемого.
— Это дезинформация — заявил я, кладя папку на стол. Но голос мой, кажется, предательски дрогнул.
— Боюсь, это не дезинформация, коммандер — устало сказал Корелли, забирая папку — несколько минут назад мы получили спутниковые снимки "Голубой звезды". И запросили капитана. Ответ, который мы получили, внушает серьезные опасения…
Почему я снова согласился лезть в дерьмо, несмотря на то что до это меня жестко подставили, причем подставил родной отец? А как вы думаете? Даже уйдя из армии, я все равно остался офицером. И бросать на произвол судьбы своих братьев по оружию не собирался. Вот так вот.
Персидский залив
Ударный авианосец ВМФ США
"Рональд Рейган"
11.10.2006 г. ночь
Если честно, не помню, когда я так последний раз работал. Все это напоминало веселые деньки девяносто первого года, "Бурю в пустыне", когда мы схватились с, по-настоящему серьезным противником и ожидать можно было всего чего угодно. Вплоть до прорыва "Миражей" [104] с "Экзосетами" [105] и удара противокорабельными ракетами по авианосным ордерам.
104
Французский истребитель, стоял на вооружении Ирака.
105
Французская противокорабельная ракета, стояла на вооружении Ирака.
Мы разрабатывали план штурма танкера. А это дело совсем не простое…
Первая проблема заключается в огромных размерах танкера. "Голубая
Вторая проблема заключалась в том, что танкер шел полностью груженым. Мало того, что на нем находились два ядерных фугаса — на нем находилось огромное количество нефти. При ядерном взрыве вся эта нефть сдетонирует — и взрыв услышат, наверное, даже в Вашингтоне, где несколько ублюдков заварили всю эту кашу.
Третья проблема заключалась в том, что сама по себе катастрофа такого танкера при неудачном штурме, даже и без ядерного взрыва способна привести к чудовищным, трудно предсказуемым последствиям. Разлив многих десятков тысяч тонн нефти способен уничтожить весь Персидский залив, если танкер затонет на судоходном фарватере, то на очистку фарватера потребуется пара месяцев и это в лучшем случае. Все это время нефть потребителям поступать не будет. Что останется от экономики свободного мира после того, как затонувший танкер все-таки поднимут и фарватер освободят — не хотелось даже и думать.
И самое хреновое — на принятие решения у нас было всего несколько часов. Потом авианосная группировка оказывалась в зоне поражения.
Штаб антитеррористической операции
11.10.2006 г. ночь
— Итак, господа, приступим!
На экране специального ударопрочного ноутбука светилась модель корабля в трехмерном изображении с детализацией по палубам и помещениям. Информацию скинула несколько минут назад судоходная компания, которой принадлежал танкер. Взяв ноутбук, мы (то есть я, полковник Де Вет и лейтенант — коммандер Сантино) уединились в свободной каюте, где к нашим услугам была кофеварка. Кофе, конечно, походил скорее на грязную воду, но хоть что-то…
— Для начала нужно понять, какой путь проникновения на корабль в этом случае будет более разумным — рассудительно сказал Де Вет.
— Верно — подхватил я, пока я вижу только три пути — высадка с вертолетов по тросам, высадка с лодок посредством закрепленных на борту корабля лестниц и скрытый подход к кораблю под водой и высадка с помощью тех же лестниц.
— Есть четвертый способ — сказал Сантино — десантирование.
— Очень смешно — нахмурился я — будем считать, что это очередная шутка…
— Почему?
— Да потому! Ты как себе это представляешь?
— Обыкновенно. Десантируемся с «Чинуков» на крыле, на высоте примерно километр и планируем на корабль.
— Планируем на корабль… — передразнил я Сантино — ты хоть соображаешь что это такое — планируем на корабль. Погода не идеальная, ветер, штормит даже малость. А тебе нужно попасть на палубу движущегося в море корабля, да не одному, а всей группой, чтобы вас ветром не разбросало до самого иранского берега. Да при этом, опускаясь, не переломаться об трубопроводы, люки и прочую фурнитуру, которой в избытке на палубе. Да еще потом выполнить боевую задачу.