Земля Круза
Шрифт:
Хм. Я-то полагал, что наши, в смысле, шакуровские гоп-стопщики проявили изрядную выдумку, а выходит, что это просто традиционная местная методика дорожного разбоя, которую слегка адаптировали к конкретной тактической схеме. Значит, разработавший схему главарь банды отнюдь не гениальный профессор Мориарти, а следовательно, вполне по зубам Патрульной службе. То бишь Ширмер все и сама раскрутит, было бы желание.
Двадцать секунд спустя мне вспоминается, что в штази, как и в КГБ, по слухам, набирали в том числе и народ с экстрасенсорными способностями. Иначе как объяснить, что именно в этот момент мобильник в нагрудном кармане оживает, и когда я, несколько удивленный — здешний свой
— Герр Шербане, есть новости, — сообщает она по-немецки, — вас не затруднит к половине четырнадцатого прибыть на Станционную, к кофейне «Пятое колесо»?
Озираюсь вокруг — ага, вот она, вывеска.
— С вещами?
— Напротив.
— В таком случае буду на месте через две минуты.
Короткая, почти незаметная пауза.
— К вам скоро подойдут, постарайтесь до этого времени избегать лишних совпадений.
— Постараюсь, — ухмыляюсь я, закрываю телефон и убираю обратно в карман. Ох, фрау следователь, знали бы вы обо всех совпадениях… мы с Руисом ведь не распространялись, как нас за ленточкой приняли за Сая и Берта, а они тем более.
Сдержать обещание мне удается без труда: медвежья фигура Артура Геррика, на сей раз облаченного в типовую орденскую песчанку, возникает на горизонте минут десять спустя, я только и успеваю, что не торопясь устроиться в кофейне, просмотреть карточку напитков и заказать коктейль «Колесо Фортуны», который мне тут же и смешивают. С Артуром еще парочка морд, в партикулярном прикиде и габаритами поменьше; ну, последнее в случае опер-координатора абсолютно неудивительно.
— Знакомьтесь, — представляет нас Геррик, — Владимир Шербане, — наклоняю голову, — Пауль Тиссен, — коренастый, рыжий, с заметной проседью в косматой бороде, — Джок Сиверс, — наголо бритый череп и три золотых зуба в широкой улыбке. — Я пока пойду улажу формальности. Владимир, мои парни введут вас в курс дела. Отказаться можете, но согласиться в ваших интересах.
— На что согласиться?
— На активное участие в завершающей фазе операции, само собой.
— Той самой?
— Да.
— А я могу отказаться после того, как узнаю подробности своего предполагаемого участия?
— Можете, — вместо начальника отвечает Пауль, — но тогда ближайшие шестьдесят часов вам придется провести в достаточно удобных апартаментах, совершенно лишенных контакта с внешним миром.
Массаракш. Свиданием с Сарой рисковать ну совсем не хочется.
— Ладно, излагайте, — вздыхаю я и тянусь за коктейлем.
— Вы отправляетесь на базу «Европа» и берете под наблюдение магазин «Аммотс». При появлении объекта сообщаете об этом по условленному номеру, затем входите в магазин и заводите с объектом и, желательно, продавцом беседу на любую тему, необходимо отвлечь их хотя бы на несколько минут. После задержания объекта представителями местных Патрульных сил вы совершаете в магазине покупку, непременно расплатившись чеком орденского банка; на предложение продавца подождать, пока из банка не придет подтверждение вашей платежеспособности, возмущаетесь и заставляете его проследовать с вами в местное отделение банка, где сами снимете со счета наличные и вручите ему всю сумму на руки. В процессе уже в помещении банка громко расписываете всем окружающим, как был задержан объект, можете изобретать любые подробности, лишь бы относительно походило на реальный ход событий. Затем отдыхаете — либо до вечернего поезда, либо всю ночь до утреннего — и возвращаетесь в Порто-Франко. Вопросы?
Так и соломинку проглотить можно. С трудом возвращаю челюсть
— Какова моя доля?
— Если дело сорвется, — без запинки отвечает Джок, — только пятьдесят экю за беспокойство, их вы получите авансом. Если сработает — один процент от конфискованного у бандитов состояния по взятии главаря, плюс премия от Ордена по завершении судебного процесса; но ее размер назвать не могу, не в нашей компетенции.
Полсотни экю за то, чтобы по сути проехаться до «Европы» и обратно — в общем, неплохо. Один процент от неизвестной суммы — звучит негусто, однако вряд ли в кассе у такой банды меньше ста тысяч, а то и пара миллионов набежать может, вполне; так что с бонусом тоже не обидят, грех жаловаться.
— Как я узнаю, если дело сорвется?
— Вам придет СМС.
Логично, коль скоро Ширмер известен мой номер…
— Когда и как выезжать?
— Прямо сейчас, — говорит Пауль, — вот пятьдесят экю, билет на четырнадцатичасовой экспресс до базы «Европа» и обратный литер с открытой датой.
— Стоп, если прямо сейчас — у меня ж все вещи и оружие в гостинице.
— Вещи для железки вам не нужны, оружие все равно на Базе опечатают, а сам поезд имеет пушечно-пулеметное вооружение и для обороны в услугах пассажиров не слишком нуждается. Или вы собираетесь палить из окна вагона по пробегающим гиенам?
— А если поезд пустят под откос местные партизаны и придется выбираться из саванны пешком? Нет, без оружия я за город ни ногой.
— Что-то в этом есть, — задумчиво произносит Джок. — Опять же кто нынче путешествует безоружным? Парень прав, хотя бы «для костюма» ствол необходим.
— Ладно, будет оружие с боекомплектом. Все?
— В общем да. Кто объект и куда звонить?
— Вот фото, вот номер. Будьте любезны запомнить, на руки не выдам, и в память телефона тоже не вводите, во избежание.
Укладываю в кратковременной памяти черняво-цыганскую морду и шестизначный телефонный номер. Зафиксировано. Все? Все. Разве только…
— Просьба: мой байк отгоните в «Белого коня», пусть там дожидается.
— Сделаем, — кивает Джок. — Ну, Владимир, удачи.
— Она всем нам понадобится. — Пауль поднимается из кресла. — Идемте, поезд ждать не будет.
Территория Ордена, Первая железная дорога. Пятница, 14/03/21 14:24
Дизайн экспресса наводит на мысль одновременно о новенькой отечественной или старой немецкой электричке, и легком бронепоезде времен нашей гражданской. Второе обеспечивают два обшитые стальными листами броневагона с поворотными башенками, из которых высовываются хоботы спаренных скорострелок — эрликоны, а может, бофорсы, в артиллерии категорически не разбираюсь, — плюс принайтованный к грузовой платформе броневик с аналогичным орудием. Ну а на электричку смахивает дизайн пассажирских вагонов: стандартные жесткие сидения с обивкой из шкуры матерого дермантина (разве что поэргономичнее наших), багажные полки, широкий проход посередине. Народу немного, вагон рассчитан мест на восемьдесят, а пассажиров едва десяток наберется; так что кто хочет, имеет полную возможность занять рассчитанную на троих лавку для себя одного и прилечь подремать, все лучше, чем сидя. Еще в составе имеется несколько товарных вагонов, совершенно типовых — по крайней мере, снаружи.