Земля лишних. Исход
Шрифт:
– А мы всемером потом будем всю эту толпу прикрывать? – удивился он.
– Естественно, – пожал я плечами. – Мы – тыловой заслон, а тыловые заслоны многочисленными не бывают. Наша задача – противника задержать, оторваться от него, занять следующий рубеж, снова оторваться и так далее. Ты не задумывайся сильно. Теперь тебе сектор наблюдения – видимая часть подъездной дороги.
– Есть.
Карлос перевел ствол СВД-С правее, нацелив его в проем ворот у КПП.
– Чайка-Три, здесь Паук, как принимаете?
– Паук, чисто принимаем.
– На сколько видите подъездную дорогу к стене с юга? – запросил я.
– Видим метров на пятьсот, затем до километра скрытого пространства, а после этого еще до километра просматриваемого, – ответил летчик. – Но сейчас «бипл» запустят – прибавится зрения.
Точно: я увидел троих егерей, копающихся в длинном зеленом ящике и разворачивающих какую-то аппаратуру с антеннами. Понятно, они и запустят.
– Тепловизоры работают? – запросил я вертолет.
– Земля еще прохладная, работают.
– Контролируйте холм на пятнадцать градусов справа по курсу, – сказал я ему. – Туда легко подняться скрытно и оттуда можно «стингер» пустить.
– Не надо «стингер» пускать никуда, – решительно возразил он.
– Как скажете.
Я осмотрел их внешнюю подвеску. По две ракеты Х-35, из тех, что мы тогда с конвоем привезли, на каждом и по контейнеру с восьмидесятимиллиметровыми НУРСами С-80. Пустые пилоны имеются – видать, подвесные баки были. Наблюдают они за полтора километра, можно НУРС эффективно применить на такой дальности.
Снова взялся за тангенту «северка» на передачу, спросил:
– Чайка-Три, а по дальнему просматриваемому участку дороги можете эффективно применить НУРС?
– Издеваешься? – явно обиделся летчик. – Запросто. Даже пушку можем.
– Если увидите в тех местах что-то на дороге – не торопитесь, сначала сообщите. Если легкая техника, то нам лучше на ближнем участке по ней отработать.
– Затор устроить хочешь?
– Именно так, – подтвердил я. – Нас тут всего пять человек сверху и двое в охранении. Если у ваших бойцов есть пара-тройка «шмелей» вакантных или что-то такое, были бы благодарны за подкрепление.
– Найдут, я думаю, – ответил он. – Сейчас переговорю.
Через пару минут в эфир влез другой – хриплый, как будто простуженный голос:
– Паук, мы вам двойной вьюк с РПО и четыре «аглени» можем подкинуть. Скажи куда только. Здесь пикап есть, трофей вроде как, мы на нем привезем. Охранение предупреди, чтобы опознали.
– Выехал за ворота, справа метрах в ста пятидесяти развилка, – взялся я объяснять маршрут. – Едешь по правой дороге до первого поворота, сразу за ним увидишь два «хамвика», и с ним два бойца. Я их предупрежу – они покажут, куда сгрузить.
– Жди, скоро будут.
– Спасибо, – поблагодарил я.
– Не за что, вы лучше нас прикройте, пока мы драпать будем.
– Всегда пожалуйста, нам все равно больше заняться нечем.
Тем временем один из бойцов, возившихся с аппаратурой, поднял в руки небольшой, игрушечный с виду самолет с размахом широких крыльев метра в полтора и прямо с руки, как я запускал планеры в пионерском детстве, дал ему старт. Совершенно бесшумно самолетик поднялся – и, плавно покачивая крыльями под легким ветром, потянулся в сторону холма. Отлично, глаза появились. Затем все трое присели на колено у своего «железа».
Вскоре из ворот терминала вылетел белый пикап «ниссан», в котором сидели двое егерей в кузове и еще двое в кабине. Они проскочили через площадь, нырнули на правую дорогу на развилке и исчезли из поля зрения.
– Рауль, Луис, – вызвал я охранение. – Белый пикап приближается, в нем свои. Перегрузите железо в багажники.
– Есть, – откликнулся голос Луиса в наушнике.
Ничего, никакое железо лишним не будет. Нам на следующем рубеже плотность огня надо создать максимальную.
Вдруг мне пришла в голову одна идея, и захотелось ее проверить. Включил мобильный телефон. Он долго думал и сообщил, что «Нет сети». Все правильно мы решили: среди сбитых Бонитой приборов был и ретранслятор сотовой связи. Угадали, только мне двойка за то, что не сообразил раньше проверить.
– Паук, здесь Чайка-Три, с «бипла» наблюдаю одиночную машину на дальнем участке дороги. Возможно, разведка, – вышли на связь «крокодилы».
Ага, молодцы, им канал от беспилотника запараллелили. Умно.
– Попробуйте ее НУРСом. – ответил я. – Даже если не попадете, то надолго напугаете. Они тогда вышлют пешие дозоры – ползти по зарослям там тяжело. Выиграем время. Нам время – первое дело.
– Принял, – ответил голос в наушнике. – Не вопрос. Только они вышлют не дозоры, а беспилотники.
– А ты по ним не попадешь?
– Это я не попаду? – чуть возмутился пилот.
Гулко выстрелила ракета из левого подвесного контейнера ближайшего к нам вертолета, метнулась за видимый нам горизонт. Через несколько секунд мы услышали взрыв. Снова заговорило радио:
– Повредили. Машина стоит, трое убежали с дороги пешком.
– Это хорошо, – обрадовался я.
Но тут же выяснил, что радость преждевременна, меня сразу обломали.
– Паук, хорошо-то хорошо, но скоро уйду по топливу, – послышался голос летчика. – У меня лампа аварийного запаса уже давно мигает.
– А что так хреново рассчитали? – возмутился я. – Мы же на вас рассчитывали!
Нормально – оставить нас тут прикрывать проезд без поддержки вертушек? Нам тогда всемером тут как спартанцам в Фермопилах стоять?
– Хорошо рассчитали, но встречный ветер был сильный, – спокойно ответил летчик. – Для «двадцать четвертых» почти предельная дальность, а надо же еще и вооружение нести.
– А что на аэродроме? – с надеждой спросил я. – Вам бы поочередно заправляться, и могли бы «карусель» устроить. С нашей позицией и вашей поддержкой мы бы их там вечно удерживали.