Журнал «Компьютерра» № 35 от 25 сентября 2007 года
Шрифт:
Свои двери для гугловцев распахнул федеральный аэродром Моффет, на котором Ларри Пейджу и Сергею Брину отныне разрешено парковать свой роскошный Boeing-767 и два самолета бизнес-класса Gulfstream V, которые используются для командировок. Ответ на вопрос о том, как двум молодым воротилам хайтека удалось подобрать ключик к сердцу руководства космического агентства, дали официальные чины Эймсовского центра NASA. По их словам, в конце лета они подписали
Что касается самого аэродрома Моффета, то ему не привыкать к переменам: до передачи NASA в 1994 году он находился под контролем военно-морских сил США. Не исключено, что нынешний успех Google окрылит и других воротил бизнеса, давно мечтающих об отдельной взлетной полосе на федеральном аэродроме. Правда, на этих планах вполне способны поставить крест местные жители, которых не на шутку беспокоит перспектива резкого увеличения воздушного трафика над их головами вследствие превращения государственного аэродрома в проходной двор для частных фирм. Как во всеуслышание заявил глава местного «сопротивления», он был бы не против хоть одним глазком взглянуть на текст соглашения между NASA и Google. "Хочется верить, что они прибрали к рукам эту взлетную полосу, поскольку действительно занимаются наукой, а не потому, что такие богатые и знаменитые". ДК
В старом английском анекдоте в ответ на тираду пассажира, разгневанного тем, что через пять минут после отправления поезда у него украли кошелек, невозмутимый проводник философски замечает: "Ничего удивительного, сэр, это же скорый поезд". Что ж, следуя этой железной логике, вряд ли стоит удивляться, что в эпоху Интернета, когда бизнес разогнался до немыслимых скоростей, преступники тоже отличаются несвойственной им раньше прытью. По статистике британского аналитического агентства Garlik, лишь за 2006 год в онлайновом Альбионе совершено более трех миллионов преступлений – получается, что «гоп-стопы» происходят здесь каждые десять секунд.
По словам составителей отчета, из-под их пера вышел не официальный доклад, а всего лишь первая попытка оценить масштабы британской киберпреступности, пользуясь сведениями аналитических агентств, прессы и компаний, занятых в сфере защиты информации. Судя по нарисованной ими картинке, «хит-парад» онлайнового криминала Великобритании возглавляют преступления, попирающие достоинство граждан (оскорбления, массированная травля и шантаж), – 60 %. Второе место заняли деятели порнобизнеса (28 %), повинные в 850 тысячах прегрешений, а «бронзу» завоевали финансовые махинаторы (7 % инцидентов приходится на онлайновые денежные аферы). Вопреки распространенному стереотипу хакеры уже давно "сдали пост" главных интернет-злодеев – на их совести ныне лежит лишь каждый двадцатый криминальный случай в онлайне. По мнению экспертов, доля взломщиков «железок» впредь будет только падать, уступая место "взломщикам умов". С учетом того, что уровень знаний о безопасности у большинства британских интернетчиков оставляет желать лучшего, без поживы местные "инженеры человеческих душ" явно не останутся.
Дела с раскрываемостью онлайн-преступлений в Великобритании обстоят, мягко говоря, неважно. Не в последнюю очередь в этом повинны сами жертвы: девять из десяти пострадавших не спешат обращаться за помощью к стражам закона. Одни «молчуны» наивно полагают, что "Интернету закон не писан", а другие скептически оценивают сетевую квалификацию сыщиков
В третий раз фонд X-Prize закидывает невод. Теперь уловом должен стать, ни много ни мало, частный исследовательский аппарат, отправленный на Луну.
Хотя второй конкурс, посвященный генетическим исследованиям, по-прежнему не завершен (первое состязание завершилось триумфальным полетом частного космического корабля SpaceShipOne), миру явлено новое начинание – Google Lunar X-Prize. По названию видно, кто здесь запевала, однако затею не оставили без внимания и другие компании.
Так, Элон Маск, тоже не чужой человек в частной космонавтике, предлагает участникам третьего конкурса десятипроцентную скидку на ракеты Falcon производства своей компании SpaceX (надо отметить, что эти ракеты пока ни разу успешно не летали). В качестве поставщика услуг космической связи организаторы конкурса настойчиво рекомендуют службу Allen Telescope Array (ATA), созданную на базе института SETI. От этого предложения трудно будет отказаться, так как все соискатели главной награды смогут использовать каналы связи ATA бесплатно. Роль беспристрастного судьи исполнит Международный космический университет в Страсбурге. Что касается Google, то в корпорации уверены – лучшего спонсора организаторам из X-Prize не найти.
Главный приз в двадцать миллионов долларов получит та компания, которая до 31 декабря 2012 года сможет отправить аппарат на Луну, при этом доля частного капитала в финансировании проекта должна составить не менее 90 %. Для завоевания приза недостаточно лишь мягкой посадки. Нужно будет преодолеть не менее пятисот метров по поверхности нашего спутника, продемонстрировав при этом навыки видео– и фотосъемки (перечень требований можно найти на www.googlelunarxprize.org). Если к указанной дате победитель не сыщется, конкурс продлится еще два года, но приз похудеет на 5 миллионов. Вопрос о дальнейшей пролонгации соревнований будет решаться отдельно.
Главным призом награды не исчерпываются. Для придания стимула разработчикам, Google заплатит 5 миллионов той компании, которая сумеет посадить свой аппарат на Луну, хоть немного прогуляться по ней и передать какие-нибудь данные на Землю. Кроме того, будет поощрено и перевыполнение исследовательской программы. Главный приз увеличится на те же 5 миллионов, если будет выполнена хотя бы одна из "дополнительных миссий": сохранение работоспособности в течение полумесячной лунной ночи, преодоление дистанции более пяти километров, обнаружение водяного льда, фотографирование так называемых земных артефактов – частей «Аполлонов» или, например, советских «Луноходов». Таким образом, призовой фонд исчисляется тридцатью миллионами долларов.
О связи Google Lunar X-Prize и Northrop Grumman Lunar Lander Challenge организаторы говорят в том духе, что попытавшие счастья в одном конкурсе смогут использовать свой опыт для достижения победы в другом. Существуют и предварительные прогнозы количества команд-участниц нового состязания – их ожидается больше дюжины. Нужно отметить, что выиграть конкурс будет непросто: слишком много серьезных задач нужно решить победителю и слишком мало времени на это отпущено. АБ