Журнал «Вокруг Света» №04 за 1960 год
Шрифт:
Вместе с тем требования, предъявляемые к учебным фильмам, часто шли вразрез со всеми законами кинематографии. Считалось (да и сейчас такое мнение еще существует), что фильм должен слепо следовать школьной программе, иллюстрировать в совершенно определенном порядке каждый ее раздел, каждый пункт независимо от того, поддается ли он экранизации.
Все это вместе взятое привело к тому, что географические фильмы, построенные по единому плану-шаблону, превратились просто в комплекты диапозитивов. В них утрачено неповторимое своеобразие каждой области нашей Родины, да и других государств и областей земного шара.
Такое положение сохранялось вплоть до 1959 года, когда наметился некоторый перелом. Большую роль тут сыграло Всесоюзное совещание по учебному фильму, созванное оргкомитетом Союза кинематографистов при участии министерств высшего образования СССР, просвещения РСФСР и Управления трудовых резервов. Совещание рассмотрело многие наболевшие творческие и методические вопросы учебного кино.
Министерство просвещения РСФСР разработало единый перспективный тематический план, осуществление которого в ближайшие годы резко расширит фонд учебных школьных фильмов. Почти все фильмы, за редким исключением, будут выпускаться звуковыми.
Министерство культуры СССР предполагает в будущем создать центральную студию учебных фильмов, и уже сейчас при «Моснаучфильме» возникло специальное объединение учебных фильмов. Предполагается также расширить деятельность «Школфильма» Министерства просвещения РСФСР.
Трудно в этом маленьком письме рассказать обо всех проблемах, стоящих сейчас перед учебным кино. Однако радостно уже и то, что положение в этой области начинает сдвигаться с мертвой точки.
Хочется думать, что учебное кино даст в 1960 году школе много новых фильмов, таких, которые по-настоящему помогут учителю в его большом и трудном деле — обучении и воспитании молодого поколения.
В. Бокшицкдя, главный редактор «Школфильма»
На крутизне
«Силами комсомольцев и молодежи посадить в 1960 году новые сады, виноградники и ягодники на площади не менее 350 тысяч гектаров».
(Из постановления VII пленума ЦК ВЛКСМ)
Виноградники — такая же неотъемлемая часть пейзажа Южного берега Крыма, как море и горы. Гибкие лозы рядами разбегаются по склонам. Но высоко в горы они не поднимаются — им преграждают путь валуны, кустарники, овраги. И уж, конечно, не подняться им до Ай-Петри. На подступах к нему лес, камни и скалы. Но что за гул, разбудив здесь горное эхо, стелется по склонам? Дизель-моторы? Что могут делать в горах тракторы?
Уже несколько лет превращают крымчане свой край в область сплошных садов, виноградников и парков. Буквально на глазах совершается «крымское чудо»: подымаются виноградники на степной целине, вырастают фруктовые аллеи вдоль дорог, зацветают розы на месте недавних пустырей. Площадь под многолетними насаждениями в Крыму увеличилась в настоящее время до 200 тысяч гектаров (к началу 1956 года она составляла около 39 тысяч гектаров). В 1963 году крымчане намерены досрочно выполнить свой семилетний план по освоению неудобных земель — эта цифра подымится до 300 тысяч гектаров.
Народное движение за превращение Крыма в цветущий сад возглавила молодежь. Немало целинных земель поднято комсомольцами, немало их труда вложено в зеленеющие на этих землях молодые посадки.
Славу преобразователей Крыма разделяют молодые трактористы южнобережного совхоза «Ливадия», подымающие горную целину.
На Южном берегу Крыма давно нет пустующих земель, пригодных для обычной вспашки. Неподнятыми оставались только неудобные для обработки участки на горных склонах. Здесь природа, казалось, сделала все, чтобы отпугнуть человека. Крутизна, изъеденные оврагами склоны, кустарники, скалы, каменные навалы — такова горная целина.
Главный враг виноградарей на горной целине — камень. Он везде: на склонах, в оврагах, а главное — в земле. Обработать горную целину — значит очистить землю от камней на глубину не менее одного метра. Винограду нужна глубокая вспашка.
Сначала на горную целину приходят трактористы. Они выравнивают участок, подготовляют его для основных работ: засыпают бульдозерами овраги, срывают бугры, выкорчевывают деревья и кустарники, вывозят камни с поверхности. После этого им приходится отступить. Крутой и каменистый склон не под силу вспахать даже сверхмощным тракторам. Обычно такие земли либо «перепахивают» взрывами, либо перерывают ковшами экскаваторов.
А когда отгремят взрывы, уйдет экскаватор, на вздыбленной земле остаются беспорядочные груды камней. Тогда в битву за землю снова вступают трактористы. Они не уходят отсюда, пока не уберут из метрового пахотного слоя все камни и не сделают «каменное поле» пригодным для посадки виноградных саженцев.
Спрашивается, зачем осваивать горные склоны на Южном берегу Крыма, когда по ту сторону гор, на степной целине, хорошо идет виноград, а подымать ее легче и намного дешевле?
Дело в уникальности южнобережного винограда. Многие его сорта не знают себе равных. В этом заслуга не только виноградарей. Горный рельеф, морской климат, характерные только для южнобережья структура и состав почв — все это вместе взятое и создает у знаменитых крымских сортов винограда неповторимое сочетание высокой сахаристости, тонкого вкуса и нежнейшего аромата. Таких мускатов нет даже на их родине, на Рейне.
...Над Кореизом, там, где кончились виноградники и Ай-Петри, вырвавшись из гряды гор, поднимается до самого неба, ранним утром вразнобой тараторят пускачи. И вот уже слышится грозный гул разбуженных двигателей. Трактористы начинают утренний осмотр своих машин.
Они проверяют тракторы с такой тщательностью, словно готовят их к полету. Впрочем, на горной целине тракторам частенько приходится «парить в воздухе». Машина в этот момент должна быть особенно послушной: малейшая неисправность может привести к беде.
Сосредоточенно вслушивается в работу трактора Яша Долгопол. Ему всего девятнадцать лет, но сейчас он выглядит старше: нахмурился, пригнулся, слушает. От работы двигателя весь трактор приходит в легкое колебание. Каждая деталь машины словно «оживает». Она может «пожаловаться» трактористу, если с ней что-то случилось. Яша легко разбирается в этих «жалобах» и быстро исправляет неполадки.
И это неудивительно. В двенадцать лет заинтересовался Яша машинами и днями пропадал в ремонтных мастерских. Он остался верен своей привязанности и позднее: после семилетки поступил в школу механизаторов; окончив ее, стал работать в совхозе трактористом.