Зимала - Охотники на редких животных
Шрифт:
– Совет первый: Когда ваш глайдер находится в парковочном состоянии - объединяйте его ресурсы в кластер с искином "Бипута", так вы сможете из "Бипута" управлять охранной системой, да и производительность искина возрастет. Это стандартная практика, если обзаведетесь еще летающей техникой, рекомендую поступать с ней аналогично.
– Совет второй: Такая большая машина в лесу не проедет, просеку делать шириной 10 метров думаю, вы тоже не захотите, долго, да и местные могут быть против. Поэтому, для переноски тяжелых грузов рекомендую использовать гравиплатформы. В комплекте с вашей машинкой их 6 штук, прячутся они в полу под вот этими фальш-плитами, ваш дрон, кстати, умеет эти плиты снимать и ставить. Заряда батарей в одной гравиплатформе хватит, чтобы везти по воздуху 5 тонн груза чуть меньше часа.
– Ну, вот, в общем-то, и все, капитан еще просил передать, что
– Мы не пропадем, вы поищите в закромах еще дронов таких же или аналогов, с одним сложно работать будет.
– Дроны всегда в дефиците, особенно такие, но если найдем - дадим знать, удачи.
Попрощавшись с сержантом, решили сразу не уходить, а перегнав глайдер в грузовой отсек "Бипута", занялись установкой турелей. Места под них, оказывается, были предусмотрены, оставалось только снять заглушки и прикрутить. С работой справились за 2 часа, оставалось подать питание и подключить систему наведения, это занятие отложили на завтра, Олег сказал, что и один за 3-4 часа справится. Закончив на сегодня с работой, пошли ужинать. Далеко уходить не стали, поскольку до восьми часов оставалось не так много времени, а бежать потом желания не было. Есть расположились в кафе перед выходом из парковочной зоны. Еда ничем особо не отличалась от других кафе подобного уровня, у меня даже стало закрадываться подозрение, что во все кафе, дроны приносят блюда из одной единственной кухни, расположенной где-нибудь под городом. Мы успели спокойно съесть заказанные блюда и немного насладиться закатом, когда пришел вызов от службы доставки, и мы потопали к ангару.
Прием товаров растянулся до позднего вечера, нам пришлось практически вручную проверять каждую коробку. Товары, закупленные для аборигенов, были сразу загружены в багажное отделение глайдера, остальное было аккуратно сложено в кузове "Бипута", свободно места после этого осталось совсем мало. Закончив принимать товар, подтвердили под протокол получение, и, сдав ангар под охрану, с чувством выполненного долга пошли спать.
Глава 18 - Выезд на базу.
Я перед сном успел купить базы "Общая ксенология" и "Язык Мзинов", отдав в общей сложности 17000. Их изучение было доступно даже через наручный искин. За прошедшую ночь я успел освоить только базу "Общая ксенология". Встал с чугунной головой, как будто и не отдыхал, а всю ночь сказки слушал в ускоренном воспроизведении. Перед глазами периодически возникали видения неизвестных животных и гуманоидов, сосредоточившись на образе, в голове возникала информация об объекте интереса. Долго пытался очистить сознание от мелькающих образов, и через 20 минут, мне удалось запихать мельтешащих фантомов на задворки сознания, мешаться они перестали и то хорошо. Олег за прошедшую ночь успел изучить мини-базу по использованию "Бипута", "Техник" - (1 ранг) и только начал изучать "Дроны" - (1 ранг).
Выезжать решили этим вечером, как раз к утру должны быть на месте. С утра, видимо предчувствуя скорый отъезд, все были взвинчены, некая нервозность ощущалась в словах, движениях. Позавтракав в номере, занялись подготовкой к отъезду, скачали из сети все доступные бесплатные базы с картами планеты, а также базы по различной технике и электронным устройствам. Затем потратили 2 часа на поиск информации по военной технике, участвовавшей в конфликте, еще час искали и покупали базы, на что потратили почти половину оставшихся денег, целых 90000. Базы часто были не полными или устаревшими, но за такие деньги лучше было не найти, по мере скачивания и наполнения баз браслет Олега занимался классификацией информации и попутно сравнивал с найденными нами образцами. Один из ранее найденных остовов, был опознан как эсминец "Сатон-3р" производства федерации. Самый крупный из найденных объектов, некогда был крейсером содружества "Ракеж-2Мз". Еще удалось опознать имперский фрегат "Исиль-П2" и разведчик "Лынь-С2". Второй по величине искореженный остов, опознанию пока не поддавался. С одинаковым успехом это мог быть отсек грузового транспорта или жилая секция крейсера. Аппараты имперской постройки были очень похожи друг на друга и, не имея маркировки и точных данных, опознать их было сложно.
Следующим этапом упаковали рюкзаки и отнесли все в машину. Сделав небольшой перерыв на обед, пошли помогать Олегу,
Остаток дня Олег изучал базы, Рика отправилась навестить своего знакомого в центре оформления переселенцев, а я медитировал на циферки ставок, сделанных по моим лотам, и ждал окончания аукциона. Напарница вернулась через час и сообщила, что передала знакомому "благодарность", легла изучать базу по стрелковому оружию.
На последних минутах развернулась настоящая борьба за лоты, что меня только порадовало. Средняя стоимость одного кристалла, сильно превысила прогнозируемые цифры. В общей сложности за все кристаллы удалось выручить 1826000. Получать причитающиеся с продажи деньги пошли вдвоем с другом. Для безопасности клиентов каждый посетитель обслуживался в отдельной кабинке, чем-то эта система напоминала пункты обмена валюты. Кабинок было много, поэтому ждать нам не пришлось, Зашли в первую свободную, закрыли за собой дверь и вот тут увидели отличие от обменников нашей любимой родины. Перед нами была стена, на которой был закреплен считыватель для карт, аккуратная коробочка с микрофоном и колонкой, небольшое окошко как в торговых автоматах для выдачи сдачи тут же на стене висела инструкция. Больше в комнате не было ничего. Поднесли по очереди три пластинки к считывателю, как было указанно в инструкции и стали ждать. Через несколько мгновений из коробочки раздался голос уточнивший, чипами какого наминала, мы предпочитаем получить полагающуюся сумму. Нам было, в общем-то, без разницы, о, чем мы и сообщили кассиру. Получив чипы не стали сразу выходить, а перевели по 750000 на свои счета, используя предусмотрительно захваченный считыватель. Оставшиеся 326000 оставили чипами, обналичить, если понадобится, мы их всегда успеем. Спрятав оставшиеся чипы в карманы, покинули заведение.
До ангара удалось добраться без приключений, только запрыгнув в машину и закрыв двери, почувствовали себя в относительной безопасности. Разбудив напарницу, подготовили своё оружие, чтобы было под рукой, и покатили в сторону ворот. На КПП удивились нашему позднему выезду, но ничего не сказали, до включения силового экрана оставалось еще около часа. Сверившись, что вся техника зарегистрирована на нас, выпустили за территорию города. Маршрут был давно проложен, поэтому включив автопилот, мы на максимально безопасной скорости покатили к нашей базе. Через час езды сделали небольшую остановку, Олега отправили в глайдер учить базу, да и в случае нападения он там будет нужнее. Рика села за управление "Бипутом", а я в соседнее кресло контролировать процесс.
Имея возможность заранее проложить маршрут, мы озадачили этой проблемой искин "Бипута", предварительно предоставив доступ к последним картографическим базам. Основное условие было - максимально быстро попасть на базу при сохранении плавности хода. Маршрут получился немого петляющий, зато, если верить расчетам, разогнаться мы могли порой до 100 км/ч и прибудем на базу вскоре после рассвета. На экране плыло монохромное изображение, построенное при помощи данных, полученных с ультразвуковых датчиков. Убедившись, что напарница хорошо справляется, я занялся своими делами.
Первым делом я снял защиту от обнаружения моего дара, уж очень некомфортно я себя чувствовал, лишенный возможности применять свои способности. Просканировав окрестности, я ничего интересного не обнаружил. Следующим шагом просмотрел состояние своего организма и по привычке напитал тело энергией. Поупражнялся немного с подаренным аборигенами ножом, убедившись, что навык наполнения лезвия энергией не утрачен, убрал его в ножны. Дальнейшее наше продвижение ничем интересным не выделялось, почти до самого прибытия на базу.