100 великих тайн Третьего рейха
Шрифт:
— Я совершил пятьсот девяносто полётов без единой аварии, — хвастался старик. — Налетал более семнадцати тысяч часов и перевёз более тридцати тысяч пассажиров и сорока тонн грузов!
— Вряд ли нам подойдут дирижабли, — вздохнул оберштурмбаннфюрер. — Слишком долго и дорого их строить.
— Тогда летите на воздушном шаре! — запальчиво выкрикнул Эккенер.
— Благодарю за подсказку, — улыбнулся Скорцени. — Это очень ценная мысль!
Мысль о воздушном шаре оказалась ценной и перспективной: гондола шара могла разбираться, а сам купол в нерабочем состоянии представлял собой большой свёрток специальной ткани. В разобранном виде, воздушный шар могли доставить
Идею полёта на воздушном шаре Скорцени объединил с уже обкатанной в верхних эшелонах власти и в чём-то наработанной технически идеей «пилотируемой бомбы» — с воздушного шара предполагалось производить обстрел объектов противника снарядами с камикадзе. Инженеры в срочном порядке и в обстановке строгой секретности разрабатывали конструкцию специальной гондолы-корзины для различных типов воздушных шаров с различной грузоподъёмностью. Поднявшись достаточно высоко, воздушный шар, снабжённый специальной кабиной, становился недосягаем для противовоздушной обороны противника и, неся на борту «пилотируемые бомбы», мог незаметно «подкрасться» к военно-промышленным комплексам русских в Куйбышеве, Челябинске или Магнитогорске.
Неугомонный Скорцени, располагавший сведениями о тайных арктических базах нацистских субмарин, придумал ещё более оригинальный ход. В разобранном виде воздушный шар доставлялся на подводной лодке к арктическому побережью СССР. Вместе с шаром туда же доставлялся и экипаж смертников и управляемые бомбы. На берегу шар приводился в боевое состояние и взлетал, взяв курс на Урал. Опасаться противовоздушной обороны русских не следовало — так далеко от фронта никто не ждал нападения с воздуха. Без помех шар мог долететь до цели и неожиданно атаковать её. Конечно, пилоты шара и «люди-бомбы» отдавали свои жизни за фюрера и Германию. Расчёты атмосферных воздушных потоков сделать несложно: для этого имелся богатый материал, полученный ещё арктической экспедицией Эккенера в 1931 году, — в стране вечных льдов мало что изменилось. К тому же чудо немецкой технической мысли позволяло частично управлять шаром и наводить его на цель по радио.
При всей кажущейся бредовости подобной идеи она вполне серьёзно рассматривалась начальником «Аусланд-СД» Вальтером Шелленбергом и была им одобрена. Вскоре её одобрил и рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер. На секретных заводах началось изготовление специальной разборной гондолы-корзины для воздушного шара, которую можно в разобранном виде перевезти на подводной лодке. Однако закончить работы не пришлось — Скорцени срочно перебросили на выполнение другого задания, а потом стало не до воздушных шаров — Красная армия уже стояла у стен Берлина.
Отто Скорцени избежал печальной участи многих коллег по «чёрному ордену» СС и долгое время проживал в Испании, где, по некоторым данным, контактировал с представителями американской разведки. Характерно, что в музее Пограничных войск России есть примечательный экспонат: воздушный шар-шпион, со специально сконструированной гондолой, буквально напичканной фото-, киноаппатурой и всевозможными датчиками. Они были связаны с передающей аппаратурой, постоянно посылавшей кодированные сигналы в специальные центры ЦРУ, расположенные неподалёку от границ СССР.
Тогда не существовало спутников-шпионов, и американцы использовали воздушные шары-шпионы. Интересно, уж не господин ли Скорцени подсказал им эту идею, вспомнив, как он руководил специальной секретной группой по разработке образцов вооружения особого назначения? Ведь именно там пытались создать лёгкие летательные аппараты и в том числе специфические воздушные шары.
Скорцени скончался в начале июля 1975 года в Мадриде.
Профессор Энгельке
Осенью 1944 года рейхсмаршалу авиации Герману Герингу доложили, что некий профессор Иоганнес Энгельке разработал принципиально новый способ противовоздушной обороны с применением изобретённых им специальных снарядов.
— Наверняка, к ним потребуется и специальная пушка или зенитка, — обречённо вздохнул рейхсмаршал. — Хорошо, оставьте материалы, я ознакомлюсь с ними.
Адъютант положил на край стола Геринга папку. «Толстый Герман» быстро пролистал испещрённые формулами, и непонятными графиками странички учёного труда. Не обладая достаточной подготовкой, понять в нём что-либо оказалось непросто, и рейхсмаршал захлопнул корочки обложки: орудия и прочая математика не по его части. Вот если бы профессор предложил новый тип самолёта!
Не желая брать на себя ответственности, Геринг приказал передать материалы, подготовленные профессором Энгельке, в РСХА — там после покушения на фюрера сосредоточивалось практически всё: разведка, контрразведка, работы над «чудо-оружием» и новые научные проекты. Вдруг окажется, что профессор был гением, а рейхсмаршал погубил идею создания вооружения, способного спасти Германию? Зачем брать на себя ответственность — пусть это сделают подчинённые Гиммлера.
В Главном управлении имперской безопасности на месте погибшего в Праге начальника СД Рейнхарда Гейдриха теперь сидел мрачный гигант Эрнст Кальтенбруннер — огромный, атлетически сложённый австриец с глухим голосом и словно вырубленным топором грубым лицом. Он много курил и питал большое пристрастие к алкоголю, что, в общем-то, не являлось редкостью среди партийных функционеров НСДАП. Именно Кальтенбруннеру предстояло окончательно решить вопрос о проекте профессора Энгельке. Исполнительные сотрудники, получив из министерства авиации от Геринга материалы по новым способам противовоздушной обороны, подготовили для шефа короткую справку. Прочтя её, Кальтенбруннер задумался. Он прекрасно знал, что рейхсфюрер СС его недолюбливал за чрезмерное увлечение спиртным, но зато высоко ценил за другие качества. Стоило ли скоропалительным решением усугублять недовольство рейхсфюрера?
— Отправьте это на отзыв к военным, — поразмыслив, распорядился Кальтенбруннер. — Пусть они срочно дадут заключение по данному проекту.
Вермахт не стал тянуть и дал заключение, что предлагаемые профессором Энгельке новации в области противовоздушной обороны возможны, однако для их реализации потребуются довольно значительные технические и технологические разработки, а также полевые испытания.
— Отдайте Каммлеру, — прочитав ответ, распорядился Кальтенбруннер и тут же забыл о проекте.
Группенфюрер СС Ганс Каммлер считался в РСХА одним из крупных технических специалистов, обладающих способностями организатора и генератора идей. Предполагалось, что, кроме собственных, Каммлер по достоинству сумеет оценить и чужие идеи. В частности, группенфюрер получил признание как главный изобретатель и разработчик обладающих большой пропускной способностью «крематориев» для концентрационных лагерей смерти. Именно он придумал и технически усовершенствовал газовые камеры, а позднее создал передвижные душегубки на колёсах: «газенваген».