107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы.
Шрифт:
Обойма амортизатора служит для соединения двуноги лафета со стволом. Обойма состоит (рис. 27) из корпуса 114, в котором сделано два долевых отверстия для цилиндров амортизатора. В верхней части корпус обоймы имеет проушину, которой он соединен шарнирно, при помощи оси 116 с наметкой 117. Сложенная наметка и корпус расточены внутри под внешний диаметр трубы в местах кольцевых выточек Г (рис. 12), в которых она зажимается зажимом ЗЖ при помощи ручки (ключа) 119. К верхней стороне наметки прикреплена краткая таблица стрельбы.
Зажим ЗЖ в свою очередь состоит из
Рис. 27. Обойма и поворотный механизм:
1 — болт зажима (3-13); 2 — гайка зажима (3-11); 3 — контргайка (3-16); 4 — штифт (3-17); 114 — корпус обоймы (3–6); 116 — ось; 117 — наметка (3–7); 119 — ручка (ключ) зажима (3-15); 120 — винт поворотного механизма (3-52); 121 — матка (сб. 3-12); 122 — конусная гайка (3-59); 123 — пробка (3-60); 124 — штифт конический (3-53); 126 — винт для смазки (3-55); 127 — втулка (3–2); 128 — втулка (3–2); ЗЖ — зажим (сб. 3–2); Р — рукоятка (сб. 3-10); Л — пружинная лирка (сб. 3-10, 3-12).
При выстреле под действием силы отдачи плита вместе со стволом миномета переместятся назад, при этом большие пружины 105 (рис. 25) сожмутся на величину, равную величине перемещения ствола миномета, вследствие чего парализуется жесткий удар на двуногу. По окончании действия силы отдачи пружины 105, разжимаясь, подтянут двуногу на себя. После выстрела, вследствие упругого сопротивления грунта, ствол миномета с плитой продвинется вперед и сожмет малые пружины 109, которые, стремясь разжаться, вернут двуногу в исходное положение для выстрела.
Амортизатор (рис. 25) разбирается для устранения неисправностей, замены пружин (большой и малой) и для чистки.
Разборка
1. Снять ствол миномета с обоймы двуноги.
2. Свернуть крышки 112 и снять соединительную планку 111.
3. Вывернуть из корпуса вертлюга установочные винты 110.
4. Вывернуть из корпуса вертлюга штоки 106, для чего через малые пружины вставить лезвие отвертки ключа 10 (рис. 66) в шлиц торца штока.
5. Вынуть шток 106 вместе с пружинами 109 и вынуть из цилиндров пружины 105.
6. Свернуть
7. Вынуть цилиндры амортизатора 102 из обоймы 103.
Сборка
1. Поставить цилиндры амортизатора 102 в обойму 103.
2. Навернуть на цилиндры гайки 104 и контргайки 125.
3. Надеть на передние концы штоков большие пружины 105, а к задним концам присоединить пружину 109, для чего завести в кольцевую заточку один виток пружины.
4. Вставить штоки 106 с пружинами 105 и 109 в цилиндры амортизатора 102, большими пружинами 105 вперед.
5. Ввернуть штоки амортизатора в корпус вертлюга и поставить винты 110.
6. Поставить соединительную планку 111 на задние концы цилиндров амортизатора.
7. Навернуть на цилиндры крышки 112 вместе с прокладкой 107.
8. Поставить ствол миномета в обойму двуноги.
Инструмент для разборки и сборки: отвертка 14; ключ 10; ключ 11; разводной ключ.
Поворотный механизм (рис. 27) назначается для точной горизонтальной наводки в пределах, примерно, ±0-50 (в делениях угломера). Грубая горизонтальная наводка в пределах, примерно, 30° производятся путем перестановки двуноги-лафета, для чего один из номеров расчета, упираясь плечом в дульную часть ствола, удерживает его, а два других номера из расчета, взявшись за ноги, переставляют их в нужную сторону. Если требуется изменить горизонтальную наводку больше чем на ±15°, то необходимо переставить опорную плиту.
Поворотный механизм смонтирован в корпусе вертлюга и состоит из винта 120, который ввернут в матку 121. Одним концом винт 120 упирается своей конусной частью в одну проушину корпуса вертлюга, а другим концом укрепляется во второй проушине вертлюга, при помощи конусной гайки 122, навернутой на узкую часть винта. Конусная гайка 122 и проушина закрываются пробкой 123, которая своей резьбовой частью ввинчивается в торец винта 120. Конусная гайка 122 одновременно служит для уничтожения люфта винта в проушинах корпуса вертлюга.
Рис. 28. Матка поворотного механизма (сб. 3-12):
129 — корпус матки (3-56); 130 — регулирующая (втулка) гайка (3-57); 131 — контргайки (3-58).
Внутри винт 120 пустотелый, на одном конце его имеется рукоятка Р, при помощи которой он вращается. Устройство рукоятки Р такое же, как и рукоятки подъемного механизма, она навернута на винт 120 и укреплена коническим штифтом 124. Для введения смазки внутрь винта рукоятки вывертывается винт 126. Для уменьшения трения при вращении винта в проушинах в последние запрессованы втулки 127 и 128.