151 угроза вашему кошельку

Боярский Алексей

Подделывая монеты, на золоте экономят – уменьшают вес монеты или используют золото низшей пробы. Что касается подделки редких купюр, то для их изготовления обычно используют более дешёвые бумажные деньги – смывают всё и получают заготовку с водяными знаками, а потом наносят изображение.

Глава 4

Продавцы воздуха

«Заложенные машины». – Чудо-таблетки. – Собачья шерсть как панацея. – Сертификат в страну дураков. – Ещё раз о пирамидах. – Пиар «по-чёрному»

Взять деньги, а взамен не дать ничего или дать нечто, по сути являющееся пустышкой, – классика мошенничества. Ниже мы расскажем о наиболее распространённых и интересных аферах этого вида, встречающихся в современной России.

О том, что при покупке можно нарваться на краденый автомобиль, знает любой. А вот про

«заложенные машины» многие даже не догадываются, при том что это реальная почва для аферы.

Итак, мошенник идёт в любой банк, занимающийся автокредитованием, и получает кредит под залог автомобиля – достаточно копии паспорта, а справку с места работы давно не требуют. Банк переводит сумму в автосалон, где клиент нашёл себе машину, он её забирает и тут же продаёт через другой автосалон. Наличные на руках. Банку клиент (если банк его найдет) просто говорит, что денег нет. В итоге пострадает лишь тот, кто купил эту машину в том, втором автосалоне – её точно отнимут. Описанная схема реально работает, в московских судах немало исков банков к владельцам автомобилей на предмет их изъятия как имущества, обременённого залогом.

Так, одна молодая семья решила обзавестись автомобилем. Приобрели ВАЗ-2112 за $7 тыс., справку-счёт оформили в комиссионном магазине. А потом им пришло исковое заявление от Собинбанка – банк требовал вернуть автомобиль, поскольку он является залогом по кредиту, получатель которого не заплатил. Владельцы наняли адвоката, но и тот ничего сделать не смог – суд постановил изъять автомобиль и передать банку.

Подобных дел десятки, во многих судах они поставлены на поток, и решение всегда принимается в пользу банка. Появились даже компании, выкупающие у банков долги по автокредитам, а потом изымающие через суд заложенные автомобили, ведь результат разбирательства однозначен. Этот бизнес поставлен на поток, что-то предпринимать бесполезно – автомобиль отнимут, шансов никаких. О проблеме, как выяснилось, хорошо знают и в автосалонах, имеющих комиссионные отделы, и в банках, кредитующих приобретение машин. Автовладельцы, проигравшие суд, понятное дело, подозревают банкиров и автосалоны в сговоре. Автосалоны никого не обвиняют и лишь горько сетуют на свою незавидную участь. Ну а банкиры обороняются плечом к плечу, объясняя, что действуют полностью в правовом поле и никаких законов в данной ситуации не нарушают. Крайним же оказывается приобретатель. При всей его добросовестности.

Адвокаты подставленных пострадавших покупателей пытались строить защиту, опираясь в том числе на то, что, не проверяя должным образом своих заёмщиков, банки тем самым нарушали пункты Гражданского кодекса РФ, где говорится о разумности и добросовестности действия всех участников гражданских правоотношений. Действительно, многие банки, не моргнув глазом, выдают кредиты на приобретение автомобиля в размере $20–40 тыс. на три года только на основании копии паспорта и заполненного собственноручно заявления. Почему банк не напрягается проверять заёмщика более тщательно, понятно: машину в случае неплатежа он всё равно найдёт просто – достаточно подать её в розыск через судебного пристава, который будет действовать на основании исполнительного листа, а вот тщательная проверка заёмщика потребует дополнительных ресурсов, да и сложность процедуры проверки отпугнёт потенциальных клиентов. Впрочем, это не мешает банкам участвовать в заседаниях суда, присылая туда зачастую чуть ли не весь свой юридический отдел.

На первый взгляд выглядит абсурдно, но банк может выдавать кредиты под залог автомобиля вообще без документов, и всё равно он ничего не потеряет. Однако от этого страдают третьи лица. Выдвигая иски, банки руководствуются статьёй ГК «Сохранение залога при переходе права на заложенное имущество к другому лицу». Правда, адвокаты пострадавших настаивают, что «отягощение залогом» сохраняется, только если новый собственник о сем факте оповещается. Банки же трактуют это положение иначе. Гражданский кодекс РФ, в том числе в вышеупомянутой статье, содержит недвусмысленную норму о том, что залогодержатель вправе обратить взыскание на заложенное имущество, в чьей бы собственности оно ни находилось. Закон не ставит сохранение права залога в зависимость от добросовестности приобретателя. Ссылка оппонентов на пункты ГК «о разумности и добросовестности» в обоснование неисполнения банками своих обязанностей неуместна. Там устанавливается презумпция добросовестности и разумности действий участников гражданских правоотношений,

и, соответственно, обязанность доказать обратное возлагается на того, кто считает, что его права нарушены. Предоставление же кредита без подтверждения дохода справкой по форме 2НДФЛ – абсолютно рыночное условие.

Получается, что для обвинения банков в недобросовестности или неразумности такой практики нет никаких оснований. Предоставление заёмщиком справки 2НДФЛ само по себе ничего банку не гарантирует. По словам сотрудников банков, каждое заявление о предоставлении кредита рассматривается на предмет достоверности указанных сведений, и этого, по их мнению, вполне достаточно. На самом же деле служба безопасности не всегда проверяет даже достоверность адреса фактического проживания заёмщика…

Соответственно, банки заявляют, что, если на заложенный автомобиль обращено взыскание, его приобретатель вправе обратиться с иском к продавцу заложенного автомобиля. А действительно, почему не подать иск к тому, кто продал, – к комиссионному магазину или отделу автосалона? А здесь кроется проблема, обусловленная спецификой комиссионной торговли, – зачастую покупатели идут на то, чтобы в справке-счёте указывалась заниженная цена, то есть иск к комиссионному магазину в любом случае всего ущерба не компенсирует.

Случается, что комиссионка-однодневка просто исчезает. Вернее, так: салон, где приобретался автомобиль, на месте, а вот юрлицо, от имени которого выписали справку-счёт, исчезло. Кстати, интересно, почему салоны не проверяют принятые на комиссию автомобили? Ведь ГК в случае проблем всю ответственность возлагает на продавца, даже если тот не владеет товаром, а работает по договору комиссии. Конечно, руководству автосалонов известно об играх с заложенными автомобилями. Однако проверка в этом случае весьма затруднительна. Машины часто сдаются автосалону не теми, кто купил их в кредит, а через вторые, а то и третьи руки. В принципе, можно «прозвонить» всю цепочку, по которой продавался автомобиль. Работники автосалонов иногда так и делают. Каждый автосалон страхуется как может, отказываясь от подозрительных вариантов. Например, не берут автомобили с копией ПТС (паспорта транспортного средства) или новые машины, за короткое время сменившие несколько собственников – это всегда подозрительно. Но от проколов тут, конечно, не застрахован никто, автосалоны часто даже при всём желании не способны отследить происхождение машин. Отсюда и эта схема с комиссионками-однодневками – чтобы избежать ответственности.

Корень проблемы – и это признают все заинтересованные и компетентные лица – в отсутствии в России регистрации залога движимого имущества. Действовавший ранее порядок регистрации залога транспортных средств через ГАИ основывался на законе «О залоге» и обеспечивал защиту прав банка как залогодержателя. Однако действующий Гражданский кодекс не содержит положений об обязательной регистрации сделок с движимым имуществом, и нормы закона «О залоге» о регистрации залога транспортных средств утратили силу как противоречащие ГК. Сегодня регистрируются только залоги недвижимого имущества, что и приводит к таким вот инцидентам.

Чтобы хоть как-то контролировать обеспечение выданного кредита, банки изымают ПТС на ответственное хранение – без этой бумажки автомобиль не продашь. Впрочем, собственник авто может обратиться в ГИБДД с заявлением об «утере», ПТС восстановят, и машина уйдёт с дубликатом паспорта, а банк об этом даже не узнает. Правда, контроль за ПТС от мошенничества все же защищает – в какой-то мере. Во-первых, дублировать ПТС готовы далеко не все недобросовестные получатели кредитов, ведь так наличие умысла доказать намного проще. А во-вторых, автомобиль с дубликатом документа продать сложнее. В большинстве случаев проблемы с приобретённой в кредит машиной возникают как раз тогда, когда банк позволяет владельцам регистрировать её самостоятельно, отдавая ПТС на руки на срок до двух недель, которых вполне достаточно, чтобы машину и зарегистрировать, и перепродать.

Адвокаты пострадавших часто вменяют банкам в вину отсутствие должного контроля за движением ПТС, квалифицируя это как «злоупотребление правом». Впрочем, многие банки контролируют движение ПТС на всём протяжении сделки. Некоторые банки имеют договорённости с автосалонами, которые сами регистрируют автомобили и передают ПТС непосредственно в банк, а в иных банках есть целый штат специалистов, которые ходят вместе с клиентами в ГИБДД и сидят там в очередях, сколько нужно. И всё это для того, чтобы не иметь проблем с возвратом кредитов и с имиджем.