1917 год. Распад
Шрифт:
Кисляков Владимир Николаевич (1875–1919), генерал-майор (1917), в 1893 г. окончил Александровский кадетский корпус, в 1895 г. – Константиновское артиллерийское училище, подпоручик. Поручик (1898). В 1901 г. окончил по 1-му разряду Николаевскую академию Генерального штаба, штабс-капитан Генерального штаба. Помощник старшего адъютанта штаба Финляндского военного округа (1901–1904). Капитан (1903). Принял участие в Русско-японской войне 1904–1905 гг. Помощник старшего адъютанта управления генерал-квартирмейстера 2-й Манчжурской армии (1904–1906). Подполковник (1906). Штаб-офицер для поручений при штабе Иркутского военного округа (1906–1907). Прикомандирован к Чугуевскому пехотному юнкерскому училищу для преподавания военных наук (1907–1908). Штаб-офицер для поручений при командующем войсками Одесского военного округа (1908–1913). Полковник (1910). Заведующий передвижениями войск по железнодорожным и водяным путям Варшавского района (1913–1914). Генерал-майор (1915), начальник военных сообщений армий Западного фронта (1915–1917). Товарищ министра путей сообщения на театре военных действий (1917). Сторонник генерала Л. Г. Корнилова, в сентябре 1917 г. арестован, содержался в Быховской тюрьме. В 1918 г. состоял при гетмане Скоропадском, затем – во ВСЮР.
Клейнмихель Владимир Константинович (1882–1917), граф, ротмистр лейб-гвардии Гусарского полка.
Коанда Константин (1857–1932), румынский генерал. Участник Балканских войн 1912–1913 гг. Во время Первой мировой войны состоял румынским военным представителем при Ставке Верховного главнокомандующего русской армии. Премьер-министр и министр иностранных дел Румынии (октябрь – ноябрь 1918). В 1918–1920 гг. делегат от Румынии на Парижской мирной конференции. Принял участие в подписании договора в Нейи между союзниками и Болгарией. Один из руководителей Народной партии генерала А. Авереску. Президент Сената (1920–1921; 1926–1927).
Коллонтай Александра Михайловна, урожденная Домонтович (1872–1952), партийный, советский государственный деятель, дипломат. Член РКП (б) с 1915 г. чрезвычайный и полномочный посол СССР. Получила домашнее образование, свободно владела несколькими европейскими языками. В 1893 г. вышла замуж, в 1898 г. оставила мужа и сына и выехала для продолжения образования за границу, где примкнула к социал-демократам. Член РСДРП с 1903 г., после раскола партии не примкнула ни к одной из фракций. Участница революции 1905–1907 гг., в 1908 г. эмигрировала, чтобы избежать суда. В 1908–1914 гг. принимала активное участие в социал-демократическом и суфражистском движениях. После начала Первой мировой войны заняла пацифистскую позицию, в 1914 г. была арестована шведской полицией и выслана из страны по указу Густава V, в 1915 г. вступила во фракцию большевиков. Вернулась в Россию после Февральской революции, была избрана в Исполком Петроградского совета. После июльских событий 1917 г. была арестована, освобождена под денежный залог, внесенный М. Горьким и Б. Б. Красиным в августе 1917 г. Член ВЦИК, народный комиссар государственного призрения РСФСР (1917–1918). Входила в группу «левых коммунистов», выступала против заключения Брестского мира. Инициатор создания женотдела ЦК РКП (б), с 1920 г. его председатель. Участник «рабочей оппозиции» (1921–1922). С 1923 г. на дипломатической работе. Полномочный представитель СССР в королевстве Норвегия (1924–1926), Мексиканских Соединенных Штатах (1926–1927), королевстве Норвегия (1927–1930), королевстве Швеция (130-1944). Оставила пост ввиду тяжелой болезни. С 1945 г. советник МИД СССР.
Коломейцев Николай Николаевич (1867–1944), русский военный моряк и полярный исследователь, вице-адмирал (1917). В 1884 г. окончил Морское училище, мичман. Лейтенант (1893), в 1894 г. окончил Минный офицерский класс, в 1894–1895 гг. плавал в Тихий океан на крейсере «Гайдамак», минный офицер 1-го разряда (1896). Приписан к Сибирскому флотскому экипажу (1899). Командир яхты «Заря» в полярной экспедиции барона Э. В. Толя. Командир ледокола «Ермак» (1902–1904). Капитан 2-го ранга (1904). Командир эскадренного миноносца «Буйный» в составе 2-й Тихоокеанской эскадры (1904–1905). Участвовал в Цусимском сражении, попал в плен. Старщий офицер линейного корабля «Андрей Первозванный» (1906), командир яхты «Алмаз» (1906–1910), капитан 1-го ранга (1909). Командир линейного корабля «Слава» (1910–1913), контр-адмирал (1913). Начальник бригады крейсеров Балтийского флота (май – декабрь 1914). Командующий Чудской военной флотилией (1915–1917), в октябре 1917 г. вышел в отставку в чине вице-адмирала. С конца 1918 г. в составе Добровольческой армии, командовал группой ледоколов. С 1920 г. в эмиграции во Франции. Член правления Союза бывших морских офицеров, вице-председатель Союза георгиевских кавалеров во Франции. Сбит в Париже американским армейским грузовиком в октябре 1944 г.
Краснов Петр Николаевич (1869–1947), из дворян области Войска Донского, генерал-майор (1914), коллаборационист. В 1887 г. окончил Александровский кадетский корпус, в 1889 г. – 1-е военное Павловское училище, хорунжий, корнет лейб-гвардии Атаманского полка. Сотник (1893), в 1893 г. слушатель Николаевской академии Генерального штаба, в 1894 г. отчислен в строй. Журналист и писатель, сотрудничал с рядом журналов. Начальник конвоя при русской миссии в Эфиопии (1897–1898). Подъесаул (1898), есаул (1901), в качестве военного журналиста участвовал в подавлении восстания «боксеров», принял участие в Русско-японской войне 1904–1905 гг. Командир 3-й сотни лейб-гвардии Атаманского полка (1906), прошел курс обучения в Офицерской кавалерийской школе, оставлен в составе школы (1909). Войсковой старшина, начальник казачьего отдела школы (1909). Полковник (1910). Командир 1-го Сибирского казачьего полка (1911–1913). Командир 10-го Донского казачьего полка (1913–1915). Отличился в действиях начального этапа войны на Юго-Западном фронте, произведен в генерал-майоры (1914). Командир 3-й бригады Кавказской туземной конной дивизии (апрель – сентябрь 1915), командующий 2-й сводной казачьей дивизией (1915–1917). Награжден орденом Святого Георгия, Георгиевским оружием (1915). Командующий 1-й Кубанской казачьей дивизией (июнь – сентябрь 1917), командир 3-го конного корпуса (октябрь – ноябрь 1917), в ноябре 1917 г. арестован в Гатчине после провала попытки похода на Петроград по приказу А. Ф. Керенского. Бежал на Дон, где был избран атаманом Войска Донского. Пользовался поддержкой со стороны Германии, но был разбит, бежал. В Добровольческой армии не был популярен из-за связи с немцами, перебрался к Н. Н. Юденичу, где состоял в резерве чинов СевероЗападной армии, занимался вопросами пропаганды. С 1920 г. в эмиграции в Германии и во Франции. Сотрудничал с РОВС. С июня 1941 г. активный сторонник гитлеровской Германии, участвовал в работе Казачьего отдела Министерства восточных оккупированных территорий, с марта 1944 г. начальник Главного управления казачьих войск при Верховном командовании сухопутных войск Вермахта, руководил организацией Казачьего стана на оккупированной территории и в Северной Италии. После войны интернирован англичанами и в 1946 г. выдан СССР. Повешен по приговору Военной коллегии Верховного суда СССР.
Кутепов Александр Павлович (1882–1930), русский военный
Кшесинская Матильда Феликсовна (1872–1971), выдающаяся русская балерина, педагог. Состояла в близких отношениях с несколькими представителями императорского дома. С 1918 г. в эмиграции во Франции, с 1921 г. в браке с великим князем Андреем Владимировичем.
Ломоносов Юрий Владимирович (1876–1952), инженер путей сообщения, русский и советский государственный деятель, один из изобретателей тепловоза и электровоза. Учился в 1-м Московском кадетском корпусе, вопреки желанию родителей не стал военным. Окончил Институт инженеров путей сообщения императора Александра I в Санкт-Петербурге (1897). Работал на Харьковском паровозостроительном заводе, на Харьковско-Николаевской железной дороге, с 1899 г. преподавал в Варшавском политехническом институте. Инспектор железных дорог (1900), профессор Киевского политехнического института (1902). Участвовал в работе Международного конгресса инженеров железнодорожного транспорта в Вене (1902). Защитил докторскую диссертацию по динамике локомотивов (1905). Накануне и во время революции 1905–1907 гг. член РСДРП, принимал участие в подпольной работе. В 1907–1908 гг. отошел от партийной работы. Руководитель Отдела тяги Екатерининской железной дороги (1907). Член Инженерного совета МПС (1914–1917), в ходе Февральской революции принимал участие в установлении власти Временного комитета Государственной думы в МПС вместе с комиссаром А. А. Бубликовым. Способствовал блокированию движения поезда Николая II, распространению текста отречения императора (печаталось в типографии МПС). В командировке в США (1917–1919), уполномоченный СНК по железнодорожным заказам за границей (1920). Организованная им закупка локомотивов в Швеции за золото была подвергнута критике и получила название «Паровозной аферы». Технический руководитель строительства железной дороги и нефтепровода от Эмбинских нефтепромыслов до Саратовской губернии (1921). В 1924–1925 гг. работал в Берлине, затем в Лондоне, в 1927 г. отказался вернуться в СССР. В 1938 г. принял британское подданство, во время Второй мировой войны консультант британского правительства по морским поставкам ленд-лиза, умер в Канаде.
Лоу Эндрью Бонар (1858–1923), британский государственный деятель, консерватор. Родился в Канаде, в 12-летнем возрасте был отправлен в семью тетки в Шотландию, где завершил образование. В 1897 г. был впервые избран в парламент, лидер оппозиции в палате общин (1911–1915), министр по делам колоний (1915–1916), канцлер казначейства (1916–1919), лорд-хранитель малой печати (1916–1921), премьер-министр (1922–1923).
Луи-Филипп (1773–1850), король Франции в 1830–1848 гг., сын Луи-Филиппа Жозефа, герцога Орлеанского (1747–1793), принявшего в годы Великой французской революции имя Филипп Эгалитэ.
Лукин Вениамин Константинович (1866–1928), русский и советский военный моряк, контр-адмирал (1916). В 1882 г. окончил Николаевскую Царскосельскую гимназию, в 1887 г. – Морское училище, в 1893 г. – Минный офицерский класс. В заграничных плаваниях на миноносце «Свеаборг» (1893–1895), минном крейсере «Всадник» (1895–1897), минном транспорте «Енисей» (1901–1903). Участник обороны Порт-Артура, командир миноносца «Беспощадный» (1903–1904), в конце марта 1905 г. вернулся из японского плена, старший офицер минного крейсера «Лейтенант Ильин» на Балтийском флоте, в 1906 г. переведен на Черноморский флот, старший офицер эскадренного броненосца «Двенадцать апостолов», в конце того же года старший офицер мореходной канонерской лодки «Черноморец». Командир русского станционера в Константинополе – вооруженного парохода «Колхида» (1907), командир мореходной канонерской лодки «Запорожец» (1908–1910). Флаг-капитан штаба Черноморского флота (1911–1913), командир линейного корабля «Три Святителя» (1913–1916), контр-адмирал (1916). В июле 1917 г. временно исполнял обязанности командующего Черноморским флотом, переведен на Балтику, в сентябре 1917 г. назначен членом Совета адмиралтейств. Принял Октябрьскую революцию, член Морисполкома, занимался историей участия флота в Первой мировой войне.
Луначарский Анатолий Васильевич (1875–1933), партийный, политический и государственный деятель. Социал-демократ (с 1895 г.), большевик (с 1903 г.), активный участник революции 1905–1907 и 1917 гг. Нарком просвещения (1917–1929), академик АН СССР (1930).
Львов Владимир Николаевич (1872–1930), политический и государственный деятель, депутат Государственной думы 3-го и 4-го созывов от Самарской губернии, октябрист, член Бюро «Прогрессивного блока» (1915–1916), член Временного комитета Государственной думы (февраль 1917), обер-прокурор Священного Синода (март – июль 1917), проводил жесткую чистку Синода от реальных и мнимых сторонников Распутина, тяготел к авантюрам, что проявилось в его поведении при подготовке выступления Л. Г. Корнилова. В Гражданской войне участия не принимал, в 1920 г. эмигрировал в Японию, проживал во Франции, в 1922 г. вернулся в СССР. Активно участвовал в движении обновлении церкви. Арестован в 1927 г., сослан на 3 года в Сибирь. В 1929 г. освобожден, умер в Томске.