Адмирал Ее Величества России
Шрифт:
3. Июля 18-го дня по случаю собравшихся вновь близ Субаши большого количества горцев, намеревающихся сделать решительное нападение на форт Головинский, начальник береговой линии генерал-лейтенант Будберг приказал корвету «Пилад», крейсирующему в это время на дистанции, стать у форта Головинского на близкий пушечный выстрел и дать возможное пособие ожидающему нападения форту, на этом основании командир корвета высадил в подкрепление гарнизона 50 человек матросов десанта, а гребные суда каждую ночь посылал на другой фланг к речке.
В таком положении нашел его июля 27-го возвратившийся к Субаши фрегат «Кагул», и, как по достоверным известиям лазутчиков горцы намерены были сделать нападение в следующую ночь, то командующий отрядом стал с
По рассказам лазутчиков горцы ожидали только отсутствия военных судов, поэтому командующий отрядом не решился отозвать корвет, но послал ему на смену августа 4-го дня бриг «Эней», который занимал этот пост до августа 19-го, быв сменен одним из судов отряда контр-адмирала Ушакова.
Кроме сих занятий отряда и крейсерства у восточных берегов Черного моря, суда имели и иные назначения:
1. Апреля 26-го дня по предписанию начальника береговой линии генерал-лейтенанта Будберга командующий отрядом назначил с брига «Паламед» депутата от морского ведомства в комиссию, производящую следствие в укреплении Пицунда по жалобе комиссионера прапорщика Машнина; командиру брига предоставлено в свободное от крейсерства время стоять в заливе Пицунда, и потому бриг отправился туда из Новороссийска апреля 26-го и потом майя 10-го, оставив в укреплении для производства дела лейтенанта Станюковича, пошел в очередь в крейсерство, во время которого захватил приз и по необходимости возвратился с ним в Новороссийск майя 24-го дня.
2. По распоряжению командующего отрядом для приискания подрядчика и заключения контракта на поставку морскому ведомству 1000 кубических фут орехового дерева апреля 30-го дня корвет «Пилад», сменившись с крейсерства, отправился в Редут-кале и по исполнении данного поручения зашел для изготовления в крейсерство в Сухум-кале майя 8-го дня.
3. В исполнение повелений главного командира Черноморского флота и портов от 1838 и 1839 гг. бывшим тогда начальникам отрядов военных судов, крейсировавших у восточных берегов Черного моря, касательно обозрения притона контрабандистов у мыса Вона ныне командующий отрядом, не желая отвлекать вверенные ему суда от занимаемых ими постов, сам с фрегатом, спустив предварительно свой флаг, был у мыса Вона июля 23-го дня и, обозрев берега от мыса до местечка Орту, видел у селения Кишла турецкий купеческий бриг, стоящий на якоре, и вытащенную на берег одномачтовую фелюгу, в местечке же Орту таких прибрежных судов, неспособных к плаванию по открытому морю, было до десяти и на якоре бриг с закрытыми портами без флага и, по-видимому, занимающий здесь брандвахтенный пост, который на другой день с рассветом вступил под паруса и на расстоянии 15 миль следил за фрегатом, имевшим тогда курс на Сочу-Бытх к форту Навагинский.
5. Какие суда присоединялись к эскадре и отделялись от нее и для какой цели
Корабль «Силистрия», прибывший в Новороссийск мая 26-го дня для переложения потревоженных мертвых якорей в бухте и постановления бакенов на банке и рифах, поступил в распоряжение командующего отрядом; по окончании работ корабль отправлен обратно в Севастополь июня 27-го числа.
Августа 5-го шхуна «Гонец» послана с депешами в Керчь к начальнику береговой линии за свидетельствами о благополучном состоянии Кавказского края; через четыре дня шхуна возвратилась к отряду в Новороссийск
6. Пояснить особые случаи, могущие встретиться с эскадрою и отдельными судами во время плавания, что относится и до прочих командиров судов
Апреля 11-го дня шхуна «Гонец» между Сочей и Константиновским мысом в 12 милях от берега после двухдневного преследования взял[а] с боя контрабандную одномачтовую чектырму с товаром и 28 человеками
Мая 20-го числа бриг «Паламед» на высоте форта Лазарева в 9 милях от берега захватил двухмачтовую чектырму с товаром, но без людей, которые, пользуясь штилем и ненастьем, вышли на берег на имеющейся у них фелюге; захваченную чектырму бриг отвел в Новороссийск и от продажи там товаров поступило в пользу казны 976 руб. 76 1/4 коп. серебром.
Июня 19-го числа корвет «Пилад» и бриг «Паламед», находясь под парусами против форта Лазарев, в 9 милях от берега в 10 1/2 часов утра увидели на юге в 7 милях две контрабандные чектырмы, одна у другой на буксире; начали гнаться за ними, стараясь отрезать их от берега; около полдня заметили к SO и третью чектырму, имеющую направление в Вардан, куда и пристала в 2 1/2 часа пополудни.
В это время стихавший ветер давал возможность и прежним двум избежать плена, и потому с брига и корвета для взятия контрабандистов послали четыре вооруженные гребные судна под командою лейтенантов Суткового и Станюковича; они в 4 часа пополудни настигли неприятеля, завязали с ним пушечную и ружейную перестрелку и, выпустив все снаряды, хотели броситься на абордаж; но, встретив сильное сопротивление многочисленного и хорошо вооруженного неприятеля, отошли за ружейный выстрел, при этом смертельно ранен командующий корветскими гребными судами 2-го учебного экипажа лейтенант Сутковой, тяжело ранен 1 человек и легко ранено 5 человек рядовых.
После сего бригские гребные суда, бывши очень близко [от] берега, [были] отозваны командиром, за ними отошли корветские, и чектырмы успели пристать к берегу в местечке Вардан, чрез полчаса стали там на якорь бриг и корвет на глубине 30 фут и после часового разрушительного действия для контрабандистов вступили под паруса.
7. Командиры транспортов и пароходов обязаны означить предметы занятий вверенных им судов
Июля 25-го по случаю сближения срока контракта, заключенного командиром корвета «Пилад» на поставку в казну орехового дерева, командующий отрядом предписал командиру транспорта «Гагра», доставившего на отряд двухмесячную провизию, по выгрузке ее на суда и в магазины Новороссийского порта и по исполнении возложенных уже на него [ранее] поручений зайти в Редут-кале и погрузить там заготовленные для морского ведомства 1000 фут. орехового дерева для доставки в Севастополь, на этот предмет командиру транспорта переданы бумаги и деньги для окончательного расчета с подрядчиком.
[…]
Артиллерийское учение, составленное по правилам, принятым в английском флоте, нахожу несравненно удобнее употреблявшегося до этих пор в нашем флоте; впрочем, есть некоторые недостатки, требующие, по мнению моему, изменения.
80
Весной 1849 г. по распоряжению М. П. Лазарева всем флагманам и командирам судов Черноморского флота были разосланы экземпляры «Правил, принятых на образцовом английском корабле “Экселент” для обучения нижних чинов артиллерии» с просьбой проверить их на практике и представить свои отзывы и замечания о них.