Адмирал Ее Величества России
Шрифт:
1. Досылать и вынимать банник с двух раз у длинных орудий, а также и повертывать его внутри канала одному человеку так трудно, что, пробанивши несколько раз, он приметно устанет и не в состоянии [будет] делать это, как должно.
2. Дославши картуз с двух раз до места, прибивать его сильно два раза не следует, от этого картуз может разорваться, что и случилось на корабле при учении, а лучше прибивать картуз слегка или нажимать его.
3. Для подвигания станка в какую-либо сторону при наведении орудия на чертеже 11-м показано, что прислуга становится на ходовой лопарь от борта, нахожу лучшим тянуть за лопарь, идущий от блока, взятого за станину. При этом, хотя блок, взятый в обух у борта, и становится
4. При ганшпужном учении, когда для перемены передних колес у орудий большого калибра снимали заднее и один из номеров, 3-й или 4-й, становился на конец задней оси, то она, упираясь имеющеюся под нижнею частью подушкою в палубу, не делает никакого ощутительного перевеса, который способствовал бы сколько-нибудь поднятию с другой стороны передней оси, а от этого два человека с ганшпугами не в силах поднять станок подле переднего колеса, которое нужно заменить.
Когда же поставили по два человека на каждый ганшпуг, то один из них [ганшпугов] переломился, a станка приподнять не могли. Это удобнее сделать, подводя два ганшпуга крестообразно под конец передней оси, тогда станок легко подымается настолько, чтоб колесо отделилось от палубы, а чтоб снять и переменить его, то надо подкладывать под подушку передней оси нарочно сделанные для этого небольшие клинышки.
5. В случае надобности подавать орудие к одному из боковых косяков порта по неимению в станках наших обуха между цапфенным гнездом и переднею осью, о котором говорится в предлагаемом учении, закладывали боковые тали в стропку, надетую на дульную часть, придвинутую вплоть к станку; другой же блок закладывали в гондеке в верхний обух ближайшего порта, потому что при закладывании в средний, помещенный между портами, тали сходились прежде, чем станок был подвинут сколько нужно, а в опердеке закладывали за обух боковых талей следующего порта, и тогда с помощью ганшпугов орудие подвигалось легко.
6. При пальбе ядрами пробовали не выкладывать задних талей, и оказалось, что при стремительном откате человек, назначенный выбирать задние тали, не может успеть это сделать, и лопарь попадал иногда под колеса.
При продолжительной пальбе, когда орудие сильно разгорячается, неудобство от невыкладывания задних талей будет еще ощутительнее.
7. Хотя при подколесных клиньях и можно возвысить орудие тремя градусами более, но по короткости клиньев при спуске с них задних колес дульным бандилом чертит по верхнему косяку порта.
8. У тех орудий, где вместо прорезных винградов сделана над ними проушина, как например в опердеке корабля «Ягудиил», брюк, не продетый в боковые рымы станка, при отдаче поднимал казенную часть орудия, от чего клин выскакивал на палубу и даже подушка сходила с своего места.
9. При предлагаемом креплении орудие стоит неподвижнее, чем при прежнем, но от сложности его как крепление, так и раскрепление орудий будет продолжительнее прежнего. Другое неудобство состоит в том, что в шторм или большое волнение задние тали не могут уже быть заложены по-прежнему и тем уменьшать напор орудий на борт корабля.
В заключение должен оказать, что учение, принятое на корабле «Двенадцать апостолов» и испытанное мною на двух судах, весьма близко к предлагаемому, но удобнее и лучше его, будучи проще и более применено к понятиям и образованию наших людей.
По распоряжению командира Севастопольского порта с порученным мне отрядом, состоящим из фрегата «Кагул», бригов «Фемистокл», «Эндимион», шхуны «Смелая», тендеров «Проворный» и «Нырок», сего числа снялся с Севастопольского рейда для следования к восточным берегам Черного моря на смену такового ж отряда, состоящего под начальством контр-адмирала Синицына.
На отряде в. и. в. караул и команды обстоят благополучно, больных не имеется.
О чем в. и. в. всеподданнейше имею счастие донести с представлением обо всех чинах особого рапорта.
…1) Все флаги, где соединены синий и белый цвета, рассматривать гораздо труднее прежних. В пасмурное время белый цвет при синем как будто теряется.
2) Седьмой флаг при тихих ветрах часто принимается за первый или за третий, смотря по тому, куда завернулась верхняя сторона флага, наперед или назад в отношении зрителя, то же можно сказать и о восьмом флаге, который иногда кажется вторым, иногда четвертым, если же смотреть на эти флаги по линии ветра, то легко принять можно седьмой флаг за девятый, а восьмой за нулевой. Такое неудобство легко отстранить, сделав флаги эти шахматными, как прежде.
81
Документ представляет собой выписку из сводной таблицы замечаний, представленных начальниками дивизий, командирами бригад и кораблей Черноморского флота на «Свод морских сигналов», изданный в 1849 г. Таблица подписана начальником штаба Черноморского флота В. А. Корниловым. Замечания эти были приложены к рапорту главного командира Черноморского флота М. П. Лазарева в Комитет для пересмотра морских уставов от 26 января 1851 г., при котором М. П. Лазарев направил в Комитет и свою записку о морской сигнальной книге 1849 г.
3) Знаки хороши в свежий или ровный ветер, а в тихий и при безветрии фигура и величина их не обозначается, и все они кажутся косоугольными, а как при тихом ветре флаги распознаются по цвету их у шкаторины, всегда открытой, то и полагаю, что прежние вымпела достигали цели.
4) Для морского телеграфа нет вовсе третьего заменительного флага, для этого весьма удобно употребить шлюпочный флаг.
5) При компасной таблице не означено, в какую сторону считать четверти и половины румбов, всегда ли от меридиана к параллели, или, как прежде, по порядку румбов, от N к О, потом к S, к W и, наконец, к N; например, если бы был сделан компасный сигнал № 13 и между флагами нулевой знак, то как считать – SO пол О, или SO пол S?
6) Для сигнала «Прошу позволение сделать означенное сигналом» можно бы допустить поднятие знака не отдельно, а вместе с сигналом, и для того употребить не пятый знак, а первый, поднимая его под сигналом, это облегчило бы производство сигналов на тендерах.
7) Сигнал «Начать богослужение» делается поднятием первого заменительного флага, но не означено, как делать этот сигнал в торжественные дни, при пушечном выстреле или просто. Также ничего не сказано об ответах, держать ли их поднятыми во все время богослужения, если же спускать, то когда?