Афганский «черный тюльпан»
Шрифт:
Через год при разминировании противопехотной мины лейтенант Волин потеряет один глаз, а зрение второго будет всего тридцать процентов. Через полтора года погибнет майор Масливец, подорвавшись со своим БТР-70 на противотанковой мине.
Санинструктор сержант Щербак Иван после возвращения из Афганистана будет работать в Украине фельдшером на «Скорой помощи».
Небольшая колонна ЗИЛ-131-х в сопровождении нескольких бронетранспортеров осторожно объезжала вереницу сгоревших КАМАЗов на южной стороне Саланга. Обгорелые их останки выглядели укором людям, которые в течение многих веков политические вопросы решали применением военной силы. В разное время в этих горах Афганистана были остановлены легионы Александра Македонского, пославшего свои войска на завоевание Индии, здесь же были
— Когда их здесь сожгли? — спросил Потураев водителя Скворцова, который осторожно вел свой ЗИЛ вдоль сгоревших КАМАЗов.
— Неделю назад, товарищ старший лейтенант. Здесь такое творилось! Наш полк выезжал на помощь им, но не всехудалось вытащить.
— Водители погибли?
— Сгорели мгновенно. Это же цистерны-наливники, топливо сразу же воспламенилось от прямых попаданий гранатометов, и никто не успел выскочить. Потом они долго молчали, пока машины брали крутой и извилистый подъем. Опять стали появляться снежные островки, а когда — въехали в тучу, то закружило с такой силой, что дворники стеклоочистителей не успевали сметать пушистый снег с лобового стекла. Скворцов напряженно всматривался вперед, чтобы не промазать по проезжей части дороги и не улететь в пропасть. Через полчаса выехали из тучи и их ослепило яркое солнце на бездонно-синем небе. А туча осталась справа внизу, сверху казавшаяся белым комком ваты. Здесь вечные снега плотно лежали на всех выступах горной гряды, на всех вершинах и вершинках, вплоть до самого туннеля, после которого начинается спуск.
— Николай, а в самом туннеле не было нападений?
— А как в туннели нападешь? По его обеим сторонамстоят наши посты и они надежно охраняют туннель от «духов». Так что по нему мы ездим спокойно, — уверенно сказал Скворцов.
Они не знали, что ровно через год, в декабре 1982 года в этом туннеле на вершине Саланга произойдет самая крупная диверсия против советских войск. Большая колонна колесных и гусеничных машин, не останавливаясь у въезда в туннель, сходу заедет в него и растянется на всю его шестикилометровую длину. А встречный афганский грузовик с водителем-камикадзе врежется в головную советскую машину и закупорит туннель. Не зная о том, что случилось, задние машины будут стоять с работающими двигателями, думая, что вот-вот поедут дальше. Отработанные выхлопные газы заполнят туннель, который не имеет вентиляционных отдушин и от них погибнет более ста солдат, прапорщиков и офицеров. И только после этой трагедии командованием Армии были приняты чрезвычайные меры по предупреждению подобного случая. На въездах в туннель поставили шлагбаумы, колонну останавливали и выдавали всему личному составу изолирующие противогазы. Потом этот пост связывался по радио с противоположным концом туннеля, запрещали им пропускать встречные машины и только после этого открывали перед колонной шлагбаум. При выезде противогазы сдавались посту другого конца туннеля. Комендантом туннеля был назначен целый полковник. Но это было потом.
Спускаясь с перевала, Скворцов рукой приветствовал уже знакомых ему солдат у бронетранспортера, охранявших мосты, те также здоровались с ним, поднимая автоматы вверх. Снова врезались в снежную тучу и снова водители были само внимание. После нее колонна быстро приехала в Пули-Хум-ри и встала под загрузку.
— Спасибо, Николай, что довез и не свалил нас в пропасть, — сказал Потураев Скворцову. — Будь здоров и скорого тебе дембеля.
— Не за что, товарищ старший лейтенант! Вам тоже всего хорошего.
Рядовой Скворцов так и не встретил до конца службы ни одного земляка из Крыма. После Афганистана он закончит в Симферополе институт и станет работать преподавателем в СПТУ-42 в своем родном поселке Красногвардейское. У него будет красивая жена и любимая дочь.
В расположении ремрбата стояло много подбитых машин третьей колонны 56-й ДШБр. Убитых и раненых солдат и офицеров уже отправляли вертолетами в Кабул и ремонтники делали все возможное, чтобы восстановить боеспособность покореженной техники. Потураев отыскал УРАЛ своей батареи и ужаснулся его вида. Фары и катафоты разбиты, лобовое стекло, борта и двери кабины в пулевых пробоинах, все колеса спущены. Дырки на бензобаке кто-то заткнул деревянными пробочками. Кабина изнутри забрызгана запекшейся кровью. Но больше всего пострадал мотор: перебиты патрубки и провода. Радиатор, из-за которого машина не поехала вместе с батареей, представлял собой решето.
— Алик!
— Слушаю, товарищ старший лейтенант!
— Не знаю, как они его будут делать, но ты прямо сейчас же займись наведением порядка в кабине. Все отмой и отскобли. Короче, теперь это твоя машина и принимай ее какая есть. А я пойду узнавать насчет ее ремонта и попробую договориться в столовой, чтобы нас с тобой временно кормили здесь.
В этой внеплановой командировке они пробыли неделю. Днем помогали солдатам-ремонтникам, а вечером уходили к ним в палатку, где спали на свободных кроватях тех, кто нес ночную службу. С питанием Потураев договорился, и они с Ахметовым ходили в столовую вместе с ремонтной ротой.
Наконец, в один из дней Ахметов запустил двигатель машины и проехался по территории автопарка. Старший лейтенант Потураев узнал в штабе части о первой попутной колонне, с которой можно будет доехать в Кабул. Такая колонна планировалась через два дня и вместе с ней Потураев с Ахметовым выехали на своем УРАЛе. Благополучно проехали все тот же Саланг и, не останавливаясь в Джабале-Уесарадже, колонна к концу дня приехала в Кабул. Дальше надо было искать новую попутную колонну, которая шла бы на юго-восток в сторону их части. Ночевали в мотострелковом полку на окраине Кабула, район которого назывался совсем по-русски — Теплый Стан. Через день отсюда пошла колонна наливников в Гардез и вместе с ними выехали Потураев и Ахметов. Так же над колонной кружили вертолеты, так же саперы внимательно следили за дорогой и к концу дня они остановились в провинции Логар у длинного каменного забора, за которым просматривались стоянка боевых машин, зачехленные орудия, несколько строений барачного типа, а в одном углу ограждения стояла мечеть с высоким минаретом.
Полукругом вокруг этой территории высились горы, а слева от дороги протекала неширокая, но быстрая река Логар. Горы стояли от расположения этого подразделения метрах в ста, и у подножья, повторяя их изгиб, протекал арык. Здесь и был расположен третий десантно-штурмовой батальон с приданной ему первой артиллерийской батареей гаубицы Д-30.
— Товарищ старший лейтенант, кажется мы приехали, — тихо сказал Ахметов.
— Похоже на то. Ты будь в машине, а я пойду узнаю что к чему.
Потураев взял свой автомат, соскочил с подножки и пошел вдоль стоящих машин его попутной колонны. Он обратил внимание на то, что подступы к каменному забору преграждает специальная саперная проволока, так называемая путанка-невидимка, при попытке из которой выбраться петли затягивают ноги все больше и больше. По углам были сложены из камня небольшие башенки, в амбразурах которых угадывались часовые. Через неширокий проем в ограждении Потураев прошел на территорию батальона и сразу же увидел сержанта Казеко среди группы солдат.
— Саша! — позвал Потураев, почувствовав в груди приятное волнение, как от встречи родного человека. Сержант обернулся на оклик и стремглав бросился к Потураеву. Они молча обнялись и немного помолчали.
— Наконец-то, товарищ старший лейтенант, вы приехали. Это сколько дней вас не было?
— Да дней десять-двенадцать, Саша.
— А где Ахметов?
— Там, в нашем УРАЛе, — кивнул Евгений в сторону колонны.
— Так вы все-таки пригнали его? Ну и как он?