Арсенал Коллекция 2014 № 05 (23)
Шрифт:
3 января 1875 г. поставлен на прикол в Рио для капитального ремонта и модернизации, но в виду нецелесообразности работ, разоружен и в 1879 г. исключен из списков флота. Машины броненосца были установлены на корвет "1 де Марсу".
Броненосец "Herval". Графика Михал Глок (Польша)
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение
1444 т.
Длина
59,4
Ширина
11,0 м.
Осадка
2,9 м.
Машина
одинарного расширения, мощность — 200 л.с.
Скорость хода
9 уз.
Бронирование (железо):
пояс и батарея — 76... 114 мм.
Вооружение:
4x178 мм.
Экипаж
125 чел.
Броненосцы типа "Кабраль"
"Cabral"
?
1865
06.1866
списан 1882
"Colombo"
?
1865
08.1866
списан 1880
Броненосцы с центральной батареей и железным корпусом, строились фирмой "А.С. Rennie" (Гринвич, Англия). Названы в честь Педро Альвареса Кабраля, первооткрывателя Бразилии, и Христофора Колумба, первооткрывателя Америки (единственные корабли с этими наименованиями в ВМФ Бразилии). Прибыли в Ресифи 3 июня 1866 г. и в августе 1866 г. соответственно; после церемонии зачисления в списки флота, включены в состав действующей эскадры.
Приняли участие в войне с Парагваем: 2 февраля 1867 г. — бомбардировка Курупайти; 15 августа — форсирование укреплений Курупайти (при этом "Коломбо" тащил на буксире артиллерийскую баржу "Куэваш"); "Кабраль" 2 марта 1868 г. смог предупредить попытку абордажа, а 10 апреля участвовал в бомбардировке Юмаиты; 16 августа оба корабля участвовали в операции у Тимбо, 15 и 19 ноября — у Ангостуры.
"Кабраль" в 1875 г. поставлен на прикол в Байе, в 1882 г. исключен из списков флота. "Коломбо" исключен из списков флота в 1880 г.
Броненосец "Cabral" с надставленными для улучшения мореходности оконечностями. Графика Михал Глок (Польша)
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение
858 т.
Длина
50,3 м.
Ширина Осадка - 2,4 м.
10,7 м.
Машина
одинарного расширения, мощность - 240 л.с.
Скорость хода
10,5 уз.
Бронирование(железо):
пояс и батарея - 76...114 мм.
Вооружение:
"Cabral"
2x150-мм, 2х68-фнт;
"Colombo"
4х178-мм.
Мониторы типа "Пара"
"Рага"
8.12.1866
28.5.1867
15.6.1867
списан 10.12.1884
"Rio Grande"
8.12.1866
17.8.1867
3.9.1867
списан 1907
"Alagoas"
8.12.1866
29.10.1867
11.1867
списан 5.5.1896
"Piauhy"
8.12.1866
8.1.1868
01.1868
списан 23.6.1897
"Сеага"
8.12.1866
23.3.1868
5.5.1868
списан 1884
"Santa Catarina"
8.12.1866
5.5.1868
06.1868
списан 1882
Проект мелкосидящего речного монитора, разработан Наполеаном Левелем (корпус), Карлушем Броконотом (машины) и Энрики Баптисту (вооружение). При постройке, впервые в Бразилии, использовались гидравлические прессы. Все шесть мониторов заложены на казенном адмиралтействе в Рио 8 декабря 1866 г. После постройки ввиду слабости своих машин для океанских переходов, переводились на театр боевых действий на буксире.
"Алагуас" назван в честь штата, став первым кораблем с этим наименованием. Спущен на воду 29 октября 1867 г. в присутствии императора Дона Педру, герцога Саксонского, морского министра и других официальных лиц. В январе 1968 г. прибыл на театр боевых действий. 13 февраля 1868 г. принял участие в операции у Курупайти, позднее у Юмаюты, а 19 февраля — у Тимбо. Во всех этих боях монитор получил около 200 попаданий, получив сильные повреждения. 6 июня — бомбардировка Тибикари, получил легкие повреждения. 21 июля операции у Тимбо и Таги, 23-го и 24-го — в устье Тибикари. 10 октября у Ангостуры. 29 ноября бомбардировка Асунсьона. В 1870-1884 г. использовался для разнообразных задач, но в итоге переведен во флотилию Верхнего Уругвая (базировался на Итаки). 20 июня 1884 г. перевооружен, с 28 ноября получил бортовой номер 9. В 1890-х гг. отбуксирован в Рио-де-Жанейро, где принял участие в гражданской войне 1893-1894 гг. на стороне революционных сил. Поскольку к этому времени машины были демонтированы, использовался как несамоходная плавучая батарея. Списан 5 мая 1896 г., разоружен и сдан на слом в 1900 г.
"Пара" назван в честь штата, став вторым кораблем с этим наименованием. 20 июня 1867 г. отправлен на театр боевых действий, куда прибыл 13 февраля 1868 г. После включения в состав флота, вместе с мониторами "Алагуас" и "Риу Гранде", вошел в состав 3-й дивизии. 13 февраля 1868 г. принял участие в операции у Курупайти, позднее у Юмаюты, а 19 февраля — у Тимбо. После войны переведен в состав флотилии Мату-Гроссу. 10 декабря 1884 г. исключен из списков флота и разобран на арсенале Ладарио.
"Риу Гранде" назван в честь штата, став первым кораблем с этим наименованием (иногда встречается наименование "Риу Гранде ду Сул"). Спущен на воду 17 августа 1867 г., пройдя в тот же день ходовые испытания. 13 января 1868 г. включился в боевые действия у Курусу. 13 февраля 1868 г. принял участие в операции у Курупайти, позднее у Юмаюты, а 19 февраля — у Тимбо. За бой у Юмаиты награжден почетным знаком Ордена Креста. 22 марта вместе с "Барросу" повредил парагвайскую канонерку "Игурей", заставив ее отойти под защиту форта Тимбо. На рассвете 10 июня подвергся нападению парагвайской абордажной партии, понеся большие потери (убит командир). Принял участие в операциях у Тебикари и Ангостуры. После войны вошел в состав флотилии Верхнего Уругвая. В 1899 поставлен в док Ладарио для ремонта, но работы так и не были закончены, а корабль сдан на слом в феврале 1907 г.
"Пиауи" назван в честь штата, став первым кораблем с этим наименованием. Прибыл на театр боевых действий в феврале 1868 г.; 21 июля 1868 г. принял участие в сражении у Юмаюты, позднее в операциях у Тибикуари, Ангостуры, Мандувиры и Гарайо. К 1892 г. находился в составе флотилии Мату-Гроссу. Списан 23 июня 1897 г.
"Сара" назван в честь штата, став первым кораблем с этим наименованием. Прибыл на театр боевых действий в мае 1868 г. Принимал участие в сражениях 30 августа 1868 г., 18, 27 и 29 апреля 1869 г. После войны вошел в состав флотилии Мату-Гроссу. Списан в 1884 г.