Арт де Строй 3
Шрифт:
– Держи.
– На нейроком упал файлик с кодами.
– Думаю, что ты понимаешь, что кредит модулями у тебя не беспредельный?
– Понимаю.
– Ну, тогда не буду тебя задерживать....
************
Моменту моего возвращения в ремонтный док, Лидо де Корс уже снял с корабля четыре разгонных и прыжковый двигатели и занимался съемом реактора, фактически разобрав "Иртышу" всю корму. Мою девичью команду техников, во главе с Мией, пожилой инженер припахал на съем старой энергосети
– Арт, я просмотрел наличие на складах модулей по средним кораблям и нашел вот это.
– Инженер показал мне на терминал ремонтного дока.
– Реактор шестого поколения, снятый с тяжелого корабля. У него прогорела камера для активного вещества, из-за чего он был признан находящимся в аварийном состоянии. Я помню этот случай, капитан решил, что замена реактора будет меньше по времени, чем ремонт. По размерам он тебе подходит, если его поставить в длину, а не вертикально, как стоял твой старый реактор. По потреблению топлива он есть не на много больше, зато все проблемы с энергоснабжением корабля это полностью решит.
– Начальник цехов дал согласие на товарный кредит в виде имущества на складах, снятого при разборе или ремонте кораблей.
– В таком случае, можно произвести оценку твое реактора, после чего его сдать на склады в обмен на этот.
– Улыбнулся Лидо.
– Мало того, ты можешь даже подшаманить свой, чтобы вытянуть его ресурс. В этом случае придется заплатить за запасные части, но разница будет по деньгам чувствительней.
– Пожалуй так и сделаю.
– Тогда перейдем к прыжковому двигателю.
– Пожилой инженер нажал несколько клавиш, переходя из раздела в раздел, пока не показал мне то, что искал.
– Пятое поколение, но перед самой сменой. "Лестар-5МГПР". Последняя модернизация. Более высокий охват защитными щитами в гипер пространстве. Для ухода в прыжок ему нужна меньшая скорость, тогда как в гиперпространстве корабль находится на двадцать три процента дольше. Имей ты этот двигатель на своем корабле, ты бы в полтора раза быстрее бы сюда добрался за счет более длинных прыжков. Расход у него великоват, но в сравнении с твоим старым "прыгуном" это верх экономности.
– Сколько получится доплаты, если взять его в обмен на старый?
– Два с половиной миллиона, но для этого нужно провести ремонт старого.
– Согласен.
– Четыре разгонных двигателя, я бы порекомендовал заменить на восемь меньших по размеру, но шестого поколения.
– Лидо взялся опять переходить из раздела в раздел.
– Вот на эти. "Аур-6М".
– Это же по классификации двигатели с малых кораблей?
– С малых транспортников.
– Кивнул мне головой пожилой инженер.
– Мы сделаем им ремонт, обновим программное обеспечение, поставим более дорогие комплектующие и модули. Думаю, что они смогут дать двойной импульс в разгоне, против твоих четырех, причем расход по топливу будет в рамках того, с каким бы разгоняешься сейчас.
– Во сколько обойдется замена.
– Твои четыре стоят дороже. Они средние, а эти малые. Единственный недостаток этих двигателей будет
– Лидо хитро усмехнулся.
– Полагаю, что в режиме "верфь" ты не планировал прыжок. С новым прыжковым двигателем объем защитного поля это позволяет, но чтобы уйти в него, с развернутой на корабле верфью, нужен больший разгонный импульс. Вот эти двигатели его и обеспечат.
– Хм....
– Не буду тебе говорить, что при обслуживании этих двигателей и своевременной замене сопел и комплектующих, они способны ходить очень долго. В отличие от обычных двигателей средних кораблей, они потребуют пригляда, но зато и такого импульса для разгона средний двигатель не даст, при равном расходе топлива. Увеличение размера и массы разгонных двигателей тебе не выгодна, так как этот корабль уже довольно велик для среднего класса.
– С этим я согласен.
– Не стал я оспаривать слова Лидо.
– В таком случае мы можем говорить о том, что фактически мы переводим твой "Иртыш" в довольно редкий класс "Спасатель", которые есть только в ветке тяжелых кораблей и мобильных станций. Под это дело можно получить со складов активный полог защиты воздушного пространства дока и трюма.
– А что это?
– Не совсем понял я слова пожилого инженера.
– Двойное силовое поле, позволяющее открыть в космос дверь дока. При его работе вокруг входа в док образуется воздушный пузырь, ограниченный силовыми полями, через который может влетать и вылетать с корабля малая техника. Применяется в основном на авианосцах, для вылета с палуб средних и малых кораблей обеспечения. В твоем случае это может позволить погрузку в трюм и верфь кораблей, без откачки воздуха из них, прямо из космоса. К продаже гражданским запрещены, но исключение делается только для кораблей класса "Спасатель".
– Дорогой?
– Задал резонный вопрос я.
– Они идут по программе "Спасатель" и цена четырех модулей для передней двери трюма и четырех модулей для дока верфи будет в пределах двух миллионов на трюм и пяти на док.
– Семь миллионов.
– Выдохнул я воздух из легких.
– Дорого.
– Не настолько, как кажется.
– Опять ухмыльнулся пожилой инженер и добавил.
– Не забывай, что их поля можно использовать для защиты корабля, включив их в общую схему обороны. Модулей силовых полей такой мощности тебе официально не купить. Понимаешь о чем я?
– Спасибо за добрый совет.
– Не за что.
– На мой нейроком пришел пакет с информацией.
– Здесь я примерно прикинул раскладку энергосети с учетом будущей защиты корабля, причем сразу в двух вариантах его эксплуатации. Получается очень прилично.
– Спасибо.
– На этом у меня пока все.
– Решил заканчивать Лидо разговор.
– Пока у тебя море работы на ближайшие дни, а мне уже пора заняться своими служебными делами. Будут вопросы или трудности, звони.
– Обязательно так и поступлю.