Арт де Строй 3

Миргородов В. В.

– У меня все равно нет выбора.

– Выбор есть всегда, даже если кажется, что его нет.
– Я поднялся со своего стула, завершая разговор.
– На ночь ставь в обучение первый ранг базы "модули малых кораблей", затем второй по этой же базе.

– Я их уже выучила.
– Подняла Мия на меня глаза и пояснила.
– Я изучаю базы в той последовательности, какую ты давал Регине.

– Хорошо. Сбрось мне список баз, которые уже успела освоить. На этом у меня пока все. Можешь отдыхать.

– А вечерний сеанс массажа?
– Напомнила мне девушка, но мне ничего не хотелось и я отрицательно помотал головой.

После разговора с Мией я неторопливо обошел с осмотром ангар, обнаружив только часть техники,

которая в нем была до схватки с дедом Регины. Вникать в дела не хотелось, но пришлось, поэтому сев за терминал прошел по логам движения матерьяльных средств по ангару. Оказалось, что под пожар в ангаре руководство цеха списало большую часть техники с моего подотчета, отправив ее на переплавку. Туда же ушел и мой челнок, переделанный в трехместный курьер из "Репиуса", на котором я собирался свалить со станции в случае крайней необходимости. Оставалось только позавидовать деятельной натуре того, кто смог из ничего сварить приличный навар. Мало того, оставшихся в ангаре кораблей тоже не существовало в природе, о чем свидетельствовали акты их утилизации. Как следовало из документов, у меня в данное время со зрением явно было не в порядке. Я активно галлюцинировал, наблюдая в совершенно пустом ангаре полтора десятка кораблей на разных стадиях ремонта. Впрочем, к чести местных бизнесменов от ремонтных цехов, моя личная ремонтная техника от пожара совсем не пострадала и была собрана в одном из дальних углов ангара. Там же обнаружились ремонтные комплексы и роботы ранее числившиеся за мной, а теперь, по документам, представляющие собой кучи сплавленного металла. Вопрос требовал прояснения, хотя и так было ясно, что раз абсолютно исправная техника оставлена в ангаре, то она отойдет мне. Не бог весь что, но тоже не так и плохо, учитывая тот факт, что меня при разделе "сгоревшего имущества" не забыли.

Последним событием этого дня был осмотр Фомы, выползшего своим ходом из системы вентиляции. Вид у робота был удручающий. Досталось не только внешней броне и манипуляторам, но и внутренностям, о чем свидетельствовал тестовой прогон искина. Радовало только одно - ядро не пострадало, а значит личностная оболочка Фомы была исправна, даже несмотря на то, что кокон получил пробоину и зиял дырой.

– Ну, кости есть, мясо нарастим.
– Подвел я итог осмотру, оттрелевав робота в свой кабинет.

– "Спасибо, хозяин".
– Отозвалась груда мятого и рваного металла и доложила.
– "Невосполнимых потерь после боя в ангаре у нас нет. Первичные задачи по охране территории выполнены".

– "Спасибо, Фома. Я рад, что ты выжил. Это главное".
– Я погладил рукой металл и поднялся на ноги.
– "Завтра с утра подведем первые итоги и займемся тобой".

– "Можно начать разборку внешнего тела с помощью паучков "Джир-3М"?

– "Конечно".
– Я еще раз оглядел внешние повреждения конструкции робота Фомы.
– "С запасными частями для тебя проблем у нас нет. По роботу будем думать - этот оказался слишком хлипким".

– "Не хотелось бы возвращаться на стационар, хозяин".
– В голосе искина была некая обеспокоенность и это, насколько я понял из осмотра, при повреждении секторов ответственных за функции очеловечивания. Между тем искин продолжил.
– "Не хотелось бы потерять мобильность".

– "Решим"....

2.

Проснувшись на следующее утро, я вдруг осознал, что пребывание в медсекции ремонтных цехов меня расслабило. Вставать абсолютно не хотелось, и это при том факте, что меня ждала куча работы. Всего неделя, проведенная там, а мне уже не охота шевелиться. Чертыхнувшись про себя, я нехотя вылез из-под одеяла и забрался в душ, заняв его на добрые полчаса. Струи воды отрезвили и настроили на рабочий лад. Эстафету подхватил Злыдень, когда я запрыгнул в тренировочный комплекс на разминку. Виртуальный тренер выслушал мои оправдания по пропуску тренировок, кивнул и отправил на пробежку. Злыдень он и есть Злыдень, поэтому меня ждал двадцати километровый кросс под конец которого сила тяжести медленно выросла до законной троечки. Молча перенеся тяготы и лишения затяжного подъема и последующей за ним разминки, я без сил вывалился в душевую кабинку под контрастный душ. Отмокнув и восстановившись под струями контрастного душа, я, наконец, получил то что хотел, тело входило в ежедневный рабочий режим, а мне перепал добрый заряд бодрости перед предстоящим днем.

Мия вышла из лечебной камеры с обучающего курса только к восьми утра, когда я уже позавтракал и покидал рембокс. Кивнув девушке и скинув ей план практических работ по переборке модулей, отправился на склады ремонтных цехов. Следовало узнать последние новости и определиться со "сгоревшими" ремонтными комплексами и имуществом, которого по документам уже не существовало в природе. К сожалению старого Моу на складе мне застать не удалось. Он тоже оказался ранней пташкой и успел уйти к начальнику цехов Доуласу Ранди. Решив, что убью двух зайцев, я быстро добрался до управы, но вместо двух зайцев поймал трех. В кабинете у Доуласа находился искомый мной Ранди де Моу и Генс де Моу, начальник моей смены, в которой я работал до получения статуса инженера.

– Проходи.
– Начальник ремонтных цехов мне жестом показал на кресло рядом с собой, компания до моего прихода сидела на диванах и креслах, расставленных вокруг столика, и что-то бурно обсуждала.

– Привет, Арс.
– Поздоровались со мной представители семьи Моу, старик Ранди де Моу при этом успел мне еще и подмигнуть.

– Мы, кстати, как раз о тебе говорили.
– Улыбнулся Доулас.

– И?

– За то время, пока ты отдыхал в Медпункте, нам прислали двух практикантов с инженерного училища. Ждать тебя мы не могли, поэтому ремонт корпусов малых кораблей взвалили на одного из них. Второй занимается аналогичной работой по средним кораблям. Вопрос курирует Ганни Якорс, он грамотный инженер и с подобными вопросами вполне справляется.

– Хм, я полагал, что после Лидо де Корса именно он, как его заместитель, займет место главы инженерной службы ремонтных цехов.
– Осторожно поинтересовался я диспозицией главных фигур. Ганни Якорс меня недолюбливал с самого начала, поэтому то, что он начал курировать ремонт силовых корпусов, разом меня отстраняло в сторону от этой темы.

– Нет.
– Отрицательно покачал головой Доулас.
– Руководителя инженерной службы нам уже назначили сверху. Мы пока его не знаем лично, некий Горо Соотрс, но известно, что он из флотских отставников. Почетная пенсия и все такое. Не думаю, что это может отразиться на нашей работе, хотя мне сказали, что человек имеет богатый опыт и работал с седьмым поколением техники. Нужно рассматривать его как усиление инженерной службы. Кстати, это именно он выбил нам двух практикантов. Они, по завершению практики, останутся у нас.

– Ясно.
– Кивнул я, слова говорились для меня, так как остальные уже были в курсе этих новостей.
– Есть еще новости, которые мне необходимо знать?

– Только то, что в системе находится грузовой военный транспорт на борту которого масса битой техники для нас.
– Сообщил начальник ремонтного цеха.
– Будет стыковаться к Ван дер Ховену через семь с половиной часов.

– Понятно.

– Это тебя не затронет.
– Весело улыбнулся Доулас и перевел взгляд на Ранди де Моу.
– Придется повозиться, старина Моу?

– Ну, это мы завсегда.
– Тряхнул головой старик, убирая в сторону мысли, которые явно крутились в его голове, пока шел разговор. Кладовщик повернулся ко мне.
– Вопрос не обо мне, а о тебе Арс. Что у тебя с базами на средние корабли?

– Нормально. Отставания подобрал. Вторичку подтянул. А что?

– У тебя стоит в клифе "пилот малых кораблей". А что по средним?

– Базы изучены, но по обоим профессиям практики ноль.
– Пояснил я положение дел по базам знаний и навыкам.
– А что случилось то?