Арт де Строй 3
Шрифт:
– Завтра с утра жду вас обоих на посадочном терминале станции в шесть утра.
– Определился я.
– Завтра покажете мне, что умеете. После этого решим что и как. Договорились?
– Хорошо.
– Мальчишке захотелось убежать, чтобы поделиться новостью с сестрой.
– Живете где?
– Квартиру забрал банк по невыплаченному полностью кредиту. На возврат части денег, после перерасчета, сняли квартиру. Перебиваемся заработками на погрузке и разгрузке, но нас в бригады берут редко. В основном работают слаженными коллективами и на контрактниках. Мы им не в жилу да и зона контроля расширяется из-за живых пилотов, они ведь менее предсказуемы, чем роботы.
– Собирайте вещички и завтра в шесть жду.
– Я развернулся и потопал к посадочной площадке, где стоял бот. Настроение было отличным. Мало того, что купил роботов с обручем, высокотехнологичное оборудование, его можно в Роксате продать за две цены, так еще и двух погонщиков нашел, готовых работать за жилье и хлеб. Отличная комбинация. Если сестра водит не хуже брата,
*********
На следующее утро, вместо тренировки у Злыдня, я стоял на площадке и рассматривал двух подростков. Не знаю, какую квартиру они снимали, но было ясно, что она находится в трущобах этой старой, как мир, станции. С нее и начиналась колонизации этой системы, еще когда республика только начинала собирать под свою руку окружающее пространство. Выглядели они для такого сектора станции вполне прилично, но все же жизнь в трущобах сказалась на обоих.
– Забирайтесь в бот. Нам пора. Заключим предварительный контракт. Позавтракаем.
– Сестру зовут Яна.
– Представил мне девушку парень.
– Меня Влад.
– Поехали.
– Я вернулся в рубку бота, слыша как за мной затопали шаги двух подростков....
*********
Загрузились за отведенные девять часов. Закрепили груз. Подростки показали себя хорошо, причем оба. Наконец, оформив формальности, отчалили и встали в разгон. Закончилось наше пребывание в системе Арка....
**********
Очередные трое суток в гиперпространстве я провел за работой по ремонту дуговой печи, одновременно контролируя работу технического комплекса обслуживания на разборке сборщика. Запасных частей, что мы сняли с дуговой печи и сборщика, корпуса которых сдали на металлолом, как более старые и изношенные, хватало. Это, вместе с последним приобретением расходников, комплектующих и запасных частей, было достаточно для восстановления моих. Поэтому начал с дуговой печи, оно было проще и менее технологично, чем сборщик. На нем и следовало отрабатывать ремонт подобного оборудования, после чего браться за более высокотехнологичный сборщик.
Влада и Яну разместили на раскладушках. Постельное белье было. Оба прошли процедуры - душевая, диагностическая камера и пробный сеанс обучения под разгоном. Восприятие информации на уровне Лии, отличный результат. В коллектив влились спокойно. Мия с Лией недовольно поблескивали глазами на Яну, но быстро успокоились, сочтя, что она мне не интересна. Так оно и было. Оба подростка были низкорослыми. Отчего казались детьми, но опыта жизни без родителей хлебнули оба по полной. Отсюда трезвое понимание ситуации и холодный расчет. Не знаю, какая у них была личная ситуация, но за мой контракт они ухватились двумя руками, что показала работа на погрузке контейнеров. У девчонки пошла носом кровь от перегрузки, но брат ее быстро сменил, а я сделал вид, что не заметил. Оба к концу погрузки выдохлись под ноль, но делали вид, что способны на большее. Оба не желали возвращаться в трущобы на станцию, поэтому работали на пределе своих сил и возможностей. В общем, в своем приобретении я не разочаровался, но следовало определиться с тем, что из них лепить, чтобы заказать кристаллы на следующей станции, уже в Верстане.
Весь полет я провозился с дуговой печью. До окончания ее ремонта было далеко. Тем не менее, к концу перелета успели разобрать сборщик и установить его корпус рядом с дуговой печью и вторым реактором. Я уже разбирался в изученных базах и соблюдал технологическую цепочку, завязывая в единый технологический процесс дуговую печь и сборщик для будущей работы на них. Корабль после его установки, в голом виде начал представлять собой пустую коробку, с максимально заполненной надстройкой и кормой, где размещалась связка двигатель-реактор и были уложены блоки и модули верфи, за которую я пока даже не брался, за исключением выдвижной платформы. Остальное пространство корпуса, от носа под надстройкой и до семидесяти метров от дюз двигателей, занимал пустой трюм, сейчас заполненный пустыми контейнерами. Фактически пустота трюма к этому моменту стала составлять восемьдесят пять метров в длину, шестьдесят в ширину и тридцать метров в высоту. Приличный объем, в котором можно смело заниматься ремонтом малых кораблей без разворачивания на верхней палубе модулей верфи. По завершению ремонта дуговой печи и сборщика я мог получить процессы по изготовлению прямо на борту расходников и запасных частей. Не завод по изготовлению, но где-то рядом, если учесть и тот факт, что в дуговой печи не только можно было работать со сплавами, но и с помощью силовых полей отливать конструкции со сложными поверхностями. Подбираешь из металлома детали с нужными составами, смешиваешь и отправляешь
***********
На третьи сутки полета в гипере, вывалились в системе Верстан. Я, естественно, как это и было задумано, просмотрел продажу и покупку контейнеров на торговых площадках. Система была поворотной и очень насыщенной кораблями, идущими как транзитом через нее, так и пришедшими сюда за товаром. Здесь находились три довольно обжитые планеты и не меньше полусотни развернутых к космосе производств. Сюда со всего "Южно-восточного региона" Республики Ренату свозилась масса полуфабрикатов, чтобы в конечном виде выйти с верфи кораблем или с завода - прибором, роботом или инструментом. Большая масса трудоспособного населения, жившего на трех чрезвычайно мягких для людей планетах, сделали из этой системы Мекку торговцев всего "Южного" и "Восточного", а проще говоря, "Юго-восточного региона". В этой системе изготавливалось очень большое количество высокотехнологичных товаров, что значило большие объемы товарооборота и, соответственно, не такие высокие цены на подобную продукцию, как в других, менее развитых местах. Вынырнув из гиперпространства в этой очень развитой в технологическом и торговом плане системе и, определив, что контейнеров здесь хватает, я тем не менее счел, что совсем не прогадал, взяв их в Арке. При всем достатке их в системе, за них здесь платили по тринадцать тысяч за штуку, а при определенном везении можно было сдать и по четырнадцать. Выставив контейнера в торг по четырнадцать, я начал торможение для захода в систему, одновременно обозначившись в системе найма, как готовый к рейсу по маршруту Верстан - Такси - Роксат. В следующую минуту, после ухода объявления в сеть, я понял, что такое везение в полном объеме. Меня заказала по связи местная военная база Тыла Пятого Флота. Естественно, что я бросил все работы по кораблю и вышел на связь.
– Добрый день, Арт де Строй.
– Поздоровалась со мной молодая девушка.
– Меня зовут Рая де Моинт, я личный секретарь заместителя начальника по снабжению Юма Шольца.
– Очень рад знакомству.
– Вежливо кивнул я в ответ девушке.
– Я вычленила вашу заявку из всех по двум критериям.
– Продолжила говорить Рая.
– У вас есть груз контейнеров и вы летите в систему Роксат. У нас есть груз для вас и нам осталось только договориться по объемам и цене.
– Я весь внимание, госпожа де Моинт.
– Я, выслушав такое радужное известие, решил прояснить ситуацию.
– В данное время я располагаю тремя с половиной сотнями пустых средних контейнеров и готов вам их уступить под погрузку, но вы должны так же знать, что я способен взять на корабль восемьдесят два контейнера для внутреннего хранения в трюме и сто пятьдесят четыре на внешнюю площадку.
– Ясно.
– Кивнула мне девушка.
– Ваши возможности я у себя отметила.
– Спасибо. Что предлагаете по оплате за рейс?
– Поинтересовался я.
– Хочу напомнить, что это два прыжка, причем второй за пределы фронтира.
– У вас будет всего один прыжок, господин де Строй.
– Удивила меня девушка и пояснила.
– Мы имеем возможность помочь вам с разгоном, отправив вас в систему Роксата через разгонные ворота.
– Это меня полностью устраивает.
– Системой разгонных ворот назывался комплекс гравитационных ускорителей, позволяющих кораблю разогнаться до предельной скорости, после чего он уходил в гиперпространство на более долгий срок. Высокая скорость входа позволяла быстрее пройти гиперпространство и увеличивала общую дальность прыжка. Подобные системы позволяли грузовым кораблям прыгать не из системы в систему, как это делалось с помощью обычного прыжкового двигателя, а сразу через две или три системы. Военный же корабль, более мелкий по размерам и не отягощенный миллионами тонн, через систему разгонных ворот увеличивал длину прыжка, как минимум, в два раза. За счет системы разгонных ворот, находившихся в собственности государства, республика Ренату могла в краткие сроки создать большой перевес вооруженных сил в определенной точке пространства для отражения нападения. Естественно, что подобная система использовалась и в нападении, давая ощутимые козыри в войне. В мирное время подобные системы работали на торговлю, принося государству ощутимый доход и ускоряя товарооборот обычных торговцев, пользующихся ими.
– Осталось определиться с ценой за контейнеры и оговорить оплату за перевозку вашего груза.
– На контейнера в данное время по системе стоит прайс в тринадцать тысяч двести бонов.
– Констатировала факт девушка и, получив от меня согласный кивок головой, произнесла.
– В цене на доставку, при нашей оплате разгона вашего корабля, мы готовы вам заплатить цену в пятнадцать тысяч за каждый контейнер, который вы к себе погрузите.
– Госпожа Рая де Моинт.
– Улыбнулся я девушке, видимо решившей со мной пошутить.
– При всем моем уважении к вашей организации и Флоту в целом, я должен отметить, что тариф на подобный рейс без разгонных ворот стоит двенадцать миллионов бонов, по шесть миллионов за один прыжок. В нашем случае оплата за разгон обойдется вам в три миллиона. Полагаю, что меня бы могла устроить сумма в девять миллионов за доставку вашего груза, то есть по тридцать восемь тысяч за контейнер. Ваша цена слишком уж низка, чтобы браться за подобную работу.