Артиллерия в Великой Отечественной войне
Шрифт:
В конце 1944 г. 15 штук СУ-57 передали Войску Польскому. Там из них был сформирован 7-й отдельный дивизион самоходной артиллерии.
В 1943 г. на территории СССР началось формирование частей Войска Польского, оснащенных советским оружием. К 1 мая 1945 г. в Войске Польском насчитывалось орудий: 45-мм противотанковых пушек – 361; 57-мм противотанковых пушек – 87; 76-мм полковых пушек – 133; 76-мм дивизионных пушек – 555; 107-мм пушек – 15; 122-мм гаубиц – 296; 122-мм пушек А-19 – 56; 152-мм гаубиц – 34; 152-мм гаубиц-пушек МЛ-20 – 89. Итого 1616 орудий.
Только в 1944 г. для частей польской армии было отправлено из баз
– минометов – 2545;
– орудий наземной артиллерии – 1726;
– орудий зенитной артиллерии – 337.
На территории СССР были сформированы чехословацкие воинские части. Советское правительство в 1943 г. предоставило полностью вооружение для пехотной бригады, а в 1944 г. – развернутому на ее базе чехословацкому корпусу. Основные кадры этих частей составила чехословацкая демократическая эмиграция в СССР. Всего было отпущено следующее количество вооружения (в шт.):
– винтовок и карабинов – 69 523;
– пистолетов-пулеметов – 26 666;
– ручных пулеметов – 4578;
– станковых пулеметов – 1388;
– крупнокалиберных пулеметов – 449;
– 82-мм минометов – 757;
– 120-мм минометов – 296;
– 45-мм пушек – 296;
– 76-мм полковых пушек – 171;
– 76-мм дивизионных пушек – 364;
– 122-мм гаубиц – 108;
– 152-мм гаубиц-пушек – 88;
– 37-мм зенитных пушек – 75;
– 85-мм зенитных пушек – 132.
Всего 102 604 единицы стрелкового оружия и 2287 орудий и минометов.
Уже в марте 1943 г. чехословацкая бригада принимала участие в боях с немцами в районе Соколово, а затем в составе 1-го Украинского фронта активно действовала при освобождении Киева.
Большую помощь в обеспечении вооружением и боеприпасами СССР оказал армии Тито. В феврале 1944 г. на освобожденную территорию Югославии прибыла советская военная миссия. С этого времени Советское правительство оказывало помощь югославскому народу вооружением и боеприпасами. Всего Югославии в период Великой Отечественной войны и в первые послевоенные годы было отправлено следующее вооружение (в шт.):
– винтовок и карабинов – 154 103;
– пистолетов-пулеметов – 128 909;
– ручных пулеметов – 9775;
– станковых пулеметов – 1205;
– крупнокалиберных пулеметов – 391;
– 82-мм минометов – 2024;
– 120-мм минометов – 433;
– 45-мм пушек – 340;
– 76-мм полковых пушек – 240;
– 76-мм дивизионных пушек – 1115;
– 122-мм гаубиц – 268;
– 122-мм пушек – 78;
– 152-мм гаубиц-пушек – 32;
– 37-мм зенитных пушек – 320;
– 85-мм зенитных пушек – 220.
Всего 294 383 единицы стрелкового оружия и 5070 орудий и минометов.
Кроме того, на территории Рязанской области осенью 1943 г. была сформирована румынская дивизия имени Тудора Владимиреску. Она была полностью оснащена советским вооружением.
Глава 11
Советская артиллерия особой мощности
Командование РККА, основываясь на опыте Гражданской войны, не уделяло особого внимания орудиям особой мощности. Так, к августу 1923 г. в частях имелось четыре 280-мм мортиры Шнейдера и четыре 305-мм гаубицы обр. 1915 г. Кроме того, несколько таких орудий находилось на складах, а также на Обуховском и Металлическом заводах, где изготавливали стволы (ОСЗ) и лафеты (МЗ) 305-мм гаубиц обр. 1915 г. Ну а какие-то орудия
Постепенно орудия особой мощности собирали и приводили в порядок.
На 1 ноября 1936 г. в РККА состояло орудий особой мощности:
– 234-мм английских гаубиц – 4, из них одна требовала капремонта;
– 280-мм мортир Шнейдера обр. 1914/15 г. – 21, из них 5 требовали капремонта;
– 305-мм гаубиц обр. 1915 г. – 36, все годные к боевому использованию;
– 234-мм гаубица Виккерса и 280-мм мортира Шнейдера, перевозившиеся соответственно на трех и четырех повозках с деревянными колесами. Скорость возки конной тягой составляла около 3 км/ч, а механической тягой – 3–5 км/ч. Время перехода обеих систем из походного положения в боевое с учетом отрытия котлована под основания – от 2 до 4 часов.
А вот 305-мм гаубицы Обуховского завода обр. 1915 г. первоначально проектировались для береговой артиллерии и представляли собой полустационарные установки. Вес гаубицы в боевом положении составлял 65 т, и система могла перевозиться исключительно по железной дороге обычной колеи. В комплекте оборудования гаубицы имелись рельсы и шпалы на 300 метров узкой (750-мм) колеи. Система в разобранном виде доставлялась по железной дороге на расстояние до 300 м до позиции, а затем из вагонов ее части хитроумным способом перегружались на вагонетки ПЛ-4 узкоколейки, и уже вручную солдаты тянули эти вагонетки до заранее вырытого котлована длиной 7,7 м, шириной 6,4 м и глубиной 2,5 м. Время установки орудия на позиции составляло 1,5 суток, а с учетом времени отрыва котлована 2–5 суток.
Боеприпасы на позицию 305-мм гаубицы также доставлялись в вагонетках узкоколейки.
Как мы уже знаем из рассказа о триплексе Бр-4, Бр-2 и Бр-5, первые новые орудия особой мощности – 280-мм мортиры – появились в РККА лишь в 1939 г.
Между тем еще в 1931 г. Артуправление выдало задание КБ-2, где работали немецкие инженеры фирмы «Рейнметалл», на проектирование 305-мм гаубицы на обычном лафете, а заводу «Большевик» – задание на триплекс: 400-мм мортиры, 305-мм гаубицы и 203-мм пушки разборного типа, перевозимые на повозках на гусеничном ходу.
Кроме того, инженер завода «Большевик» Чернявский в инициативном порядке разработал проект триплекса: 400-мм мортира, 305-мм гаубица и 203-мм пушка на обычном лафете.
В 1932 г. Артуправление рассмотрело все проекты, и на пленуме АУ было принято постановление «утвердить проект комбинированной системы 400/305/203-мм системы завода „Большевик“ для дальнейшей разработки и изготовления опытного образца, а два других проекта КБ-2 и инженера Чернявского отклонить».
Надо ли говорить, что если бы в 1931–1932 гг. начались полномасштабные работы по проекту Артуправления или Чернявского, то уже к 1939 г. РККА получила бы несколько дивизионных орудий особой мощности. Новые 305-мм гаубицы и 400-мм мортиры за неделю бы вдребезги разнесли финские доты-«миллионеры» [116] , и исход Зимней войны был бы совсем иным как в военном, так и в политическом отношении.
116
Финны называли доты линии Маннергейма «миллионерами», поскольку стоимость каждого составляла около 1 млн финских марок.