Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941–1944
Шрифт:
Тут полк снова был реорганизован, вернувшись к истребительному. Вместо МиГ-27Д поступили истребители МиГ-29 тип 9–13, переданные из других частей. На этой матчасти летчики полка летают и поныне.
147-й истребительный авиационный полк
20-й гвардейский истребительный Краснознаменный авиационный полк
Управление полка сформировано в Москве в УВВС в конце декабря 1939 года. Командиром полка назначен майор Н. С. Артемьев, военкомом — батальонный комиссар А. А. Матвеев, начальник штаба — капитан К. И. Давыдов.
1 января управление выехало в Мурманск
Состав полка на 17 января 1940 года
| Штаб | Матчасть | Базирование | Командование | База формирования |
| Сальмиярви | ||||
| 1 аэ | 15 И-153 | аэродром Ваенга | майор Г. М. Галицын | 1 аэ 5 сап |
| 2 аэ | 15 И-16 | аэродром Луостари | капитан С. А. Тряпичкин | 2 аэ 5 сап |
| 5 аэ | 14 И-15бис | аэродром Куотаярви | капитан П. З. Шевелев | 1 аэ 26 иап |
| 6 аэ | 11 И-15бис | аэродром Нот-озеро | капитан А. С. Петров | 2 аэ 9 лшап |
| 7 аэ | 14 И-15бис | аэродром Мурмаши | капитан К. Я. Савченко | 4 аэ 38 иап |
С 13 января подразделения полка базируются на аэродромах на территории Финляндии — Луостари и Сальмиярви. 23 января 5-я аэ перебазируется обратно в Мурмаши для переучивания на И-153.
10 февраля в состав полка включена эскадрилья ст. лейтенанта Н. М. Иошина, прибывшая из 18-го иап 2-й ОКА (Хабаровск). Эскадрилья приняла у 5-й аэ истребители И-15бис и с 29 февраля приступила к боевым действиям с аэродрома Нот-озеро.
В тот же день была изменена нумерация эскадрилий полка: 1-я и 2-я аэ — без изменений, 3-я аэ — быв. 7-я аэ, 4-я аэ — эск. Иошина, 5-я и 6-я аэ — без изменений.
За время боевых действий полк выполнил 830 боевых вылетов с налетом 958 часов. В том числе: разведка — 136 с/в, штурмовка — 269 с/в, прикрытие войск — 40 с/в, сопровождение бомбардировщиков — 68 с/в, другое — 317 с/в. Сброшено 1205 авиабомб, расстреляно 215 100 патронов.
Низкая боевая активность объясняется прежде всего очень тяжелыми метеоусловиями, невысокой активностью и малочисленностью противника. За время боевых действий полк безвозвратно потерял 11 самолетов, в том числе 1 И-153 и 10 И-15бис, из которых пять (все И-15бис) по боевым причинам: один сбит зенитным огнем, четыре не вернулись из боевых вылетов.
К концу боевых действий в составе полка 32 И-153, 18 И-16, 35 И-15бис и 93 летчика.
По окончании боевых действий полк вошел в состав 27-й авиабригады. 6 апреля согласно директиве НВВС № 0/154 от 3 апреля 1940
23 мая 2-я аэ полка передана в 147-й иап, откуда взамен получена также 2-я аэ под командованием капитана В. А. Веклича с 12 И-15бис.
16 августа 1940 года в связи с переформированием 27-й авиабригады в 1-ю смешанную авиадивизию полк передан в состав 1-й сад.
Состав полка на август 1940 года
| Матчасть | |
| Управление | 4 И-153 |
| 1 аэ | 15 И-153 |
| 2 аэ | 13 И-15бис |
| 3 аэ | 17 И-153 |
| 4 аэ | 16 И-15бис |
Перед началом Великой Отечественной войны полк базировался на Крайнем Севере в Мурмашах, Шонгуе, Африканде для обороны Мурманска и Архангельска.
К 22 июня 1941 года полк имел на вооружении 53 самолета И-153 (в том числе 2 неисправных).
С началом войны 147-й иап (командир полка М. М. Головня) занимался отражением налетов вражеских самолетов, привлекался для атак по наземным целям. С первого дня войны действовал на Северном фронте, с 23 августа — на Карельском фронте.
В июле полк получил самолеты МиГ-3, которые использовал до весны 1942 года. В середине июля 1941 года в составу полка числилось четыре МиГ-3, предназначавшиеся для перехвата бомбардировщиков противника. К концу месяца поступило 17 МиГ-3 и шесть летчиков, освоивших машины.
В январе 1942 года на вооружение поступили самолеты Р-40 «Томагаук».
Преобразован приказом народного комиссара обороны СССР № 102 от 4 апреля 1942 года в 20-й гв. иап.
В этот период 2-я аэ полка получила самолеты МиГ-3, построенные на средства комсомольцев Мурманска «Комсомолец Заполярья». Кроме того, в полку были самолеты «Томагаук», а также несколько «Харрикейнов» и «Киттихауков».
26 ноября 1942 года на базе Управления ВВС 14-й армии была сформирована 258-я иад (с 27 февраля 1943 года — 258-я сад, с 24 августа 1943 — 1-я гв. сад, с 11 ноября 1944 — 16-я гв. иад), в составе которой полк воевал до января 1945 года.
В августе 1943 года получил на вооружение Р-39 «Аэрокобра».
Летом 1945 года полк был перевооружен самолетами Як-9 и переведен на Дальний Восток для участия в боях против японских войск в Маньчжурии в составе 1-го Дальневосточного фронта.
За годы Великой Отечественной войны летчиками полка выполнено более 12 500 боевых вылетов, сбито 222 самолета противника. Одним из командиров полка был П. С. Кутахов, ставший впоследствии Главным маршалом авиации и главнокомандующим ВВС Советского Союза.
В 1951 году полк переучился на истребители МиГ-15, в 1963 году приступил к переучиванию на истребители-бомбардировщики Су-7БМ, сменив наименование на 20-й гв. апиб. Базировался на аэродроме Пархим (ГДР). В 1974 году на вооружение полка поступили Су-17. Су-17 различных модификаций стояли на вооружении 20-го гв. апиб до 1993 года, когда полк был преобразован в бомбардировочный и получил Су-24М.
20-й гвардейский бомбардировочный Краснознаменный полк был расформирован 1 мая 1998 года.