Атланты
Шрифт:
Ему ответили тем же. Начинался еще один рабочий день, и нужно было его провести с максимальной отдачей силы ума, перелагаемой на собственные плечи каждого.
– Итак, - начал Э-Клерк, - мы проделали лишь небольшую часть необходимых мер. Под нами, - и он указал рукой куда-то вниз, - уже вовсю кипит работа. Но необходимо этому помочь. Надо ускорить процесс омывания образовавшихся береговых структур и усилить вибромеханическую проводимость недр Земли. Для этого, будем использовать механические передвижные робото-технические средства, предварительно усилив их воздействие
Все закивали головами.
– Ну, когда ясно, то зa работу. Да, чуть было снова не упустил. Количество гироскопического заряда рассчитать на мощность самого поля созвездия. Извержение должно поднять вверх массу береговой кристаллической группы. Линия разделения сыграет роль своеобразного щита между накопительной массой выносимой наружу энергии и грунтоотвердевающей основой. Все. С богом и все по порядку. Не торопитесь.
Командир окончил совещание и отдачу распоряжений. Наклонившись над картой, он сделал пометку в одном месте.
– Здесь точка образования кристаллической пробоины. Начало в 11-20 по моему сигналу. Все, по местам.
Все разошлись, и кают-компания опустела.
Спустя минуту корабль начал снижение к южному фронту и, достигнув места, застыл, дружно работая своими моторами.
– Так, осмотрим, - проговорил командир и прошел в отсек управления кораблем.
Внизу расстилалась масса ледового океана в виде застывших льдов.
– Хорошо, - сказал он и похлопал по плечу бортинженера, сидевшего за пультом управления корабля, - даю установку, - обратился Основной ко всем по внутренней связи, - опустить механизмы внедрения и начать засверливание основного места закладки заряда. Будьте осторожны.
Корабль плавно снизился до максимального приближенного уровня стыковки с поверхностью, и на льды начало опускаться оборудование.
На наладку и само засверливание ушло около двух часов. Наконец, основное было сделано, и зарядное устройство ушло глубоко внутрь льдов.
– Все на борт, - прозвучала команда Основного, -поднять оборудование.
Работа снова закипела, и спустя полчаса воцарилась тишина.
– Все приведено в готовность, - доложил Э-Клерку геодезист Рун, - разрешите начинать?
– Минутку, - предупредил его Основной, проверяя свои расчеты, - угол опережения задействовали?
– уточнил он у доложившего.
– Да, соответствует норме, - спокойно ответил тот.
– Хорошо, начинайте, но сначала взлет.
Звездолет сразу же оторвался от Земли и взмыл в небо, удаляясь на достаточно большое расстояние.
Сила взрыва должна была вызвать внутреннее задействование силы самого ядра. Именно направленный взрыв мог отобразить это в реальности. Любая неточность в расчетах могла привести к ненужному выбросу
Все напряженно ждали основной команды командира. Тот пока молчал, еще и еще раз проверяя свои расчеты. Наконец, оторвавшись от них, он решительно выдохнул:
– Огонь, - и его команда тут же разнеслась по составу.
Эхо грянуло вдвойне. Самого взрыва видно не было. Но зато было видно, как покачнулась огромная ледовая масса и на секунду застыла.
Прошло около пятнадцати минут. Эхо отобразило второй взрыв. Массы льда, коверкаясь и опережая друг друга, медленно, словно в замедленном темпе, поднимались вверх. Наконец, в небо поднялась огромная масса магматического происхождения и с жутким треском обрушилась на поверхность.
Корабль находился примерно в двухстах километрах от места выброса, но и здесь чувствовалось полыхание огнедышущей массы.
Картина мгновенно исчезла, так как огромное паровое облако заволокло земную поверхность. Нужно было ждать, когда все это закончится, чтобы повторить то же, только с другой стороны.
– Пока отдых, - кратко скомандовал Основной, устремляя свой взгляд все в ту же карту и уже рассчитывая в уме место для обратного взрыва.
Прошло около пяти часов. Густая пелена не спадала.
– Вот черт, - выругался командир, глядя на это в иллюминатор, - наверное, придется ожидать еще, - и он беспокойно заходил по отсеку, - Артур, - обратился командир к пилоту, - давай, попробуй обойти облако и зайди с другой стороны.
– Вряд ли, что из этого выйдет, - покачал головой пилот, но все же начал разворачивать звездолет.
– Посмотрим, - скупо отреагировал Э-Клерк, удаляясь на время в другой отсек.
Kopaбль усиленно заработал моторами, и вскоре почувствовалось все напряжение перемещения. Началась небольшая тряска.
– Зона динамического снижения, - кратко обрисовал ситуацию пилот, обращаясь ко всем по радио.
– Что там, еще не видно ничего?
– обратился к нему Основной.
– Нет, пока густой туман. Придется входить в саму зону. Но это опасно, - предупредил Артур. -
– Хорошо, снижайся, - согласился Основной, - только убери скорость и попробуй разглядеть хоть что-то.
– Есть, командир, - ответил тот, и все почувствовали, как корабль резко пошел на снижение.
Прошло еще минут двадцать, прежде чем пилот объявил:
– Вижу поле льда. Огромные торосы. Посреди них вода, лужи. Есть и побольше: небольшие озерца.
– Хорошо, снижайся ниже. Пролетим над ними и осмотрим.
Корабль пошел ровнее, и экипаж смог свободно перемещаться по звездолету. Основной зашел в отсек пилота, и сам начал осматривать местность.
– Всем собраться в кают-компании, - сказал он после небольшого просмотра, - а ты пока веди корабль к условному месту противоположного взрыва, - похлопал он по плечу застывшего у своих приборов пилота