Белая книга жизни
Шрифт:
Но по мере удаления от Земли плотность атмосферы уменьшается, и напряженность этого поля квадратично падает, растёт электропроводность атмосферы и на высотах 10-20 км потенциал природного электричества достигает уже сотен киловольт, а на высотах в 40 км он составляет примерно 400 киловольт.
Это означает, что в условиях уменьшения плотности атмосферы, по мере удаления от Земли, ни колесо школьного физического прибора, ни вращающийся механизм генератора, ни турбину постоянно вращать уже не надо: единожды закрученные рукой, стартером, они будут вращаться вечно.
А если использовать другие виды съёма энергии - электродные, то и колёса, турбины не нужны.
В Космосе, в кажущемся вакууме, - океан постоянно восполняемой энергии. Имеется много
* * *
Исходя из вышесказанного, можно построить простейший вакуумный генератор в наземных условиях, эта информация приводится здесь впервые для всех: отлить или изготовить на прессе овальный корпус по типу и форме скорлупы куриного яйца, состоящий из двух равных половинок, как если бы разрезать скорлупу яйца поперек на две равных половины (кожух может быть и другой конфигурации, например, в виде барабана с выпуклыми сторонами). Поставить внутри вал на подшипники, лучше магнитные без трения, или графитовые. Нмим идеи томобиля, могут том меньших высот, особенно если дать ейа вал поставить колесо-маховик по типу звезды "Мерседеса " с расчётной массой и диаметром кольца маховика к величине нагрузки на валу (вместо кольца могут быть, например, спицы с массивными шарами, или съёмными кольцами для регулирования массы, в зависимости от требуемой мощности и, соответственно, нагрузки на вал). Снабдить генератором, а также стартером для запуска вращения. Сделать выводы тока из скорлупы. Соединить две половинки корпуса вместе, обеспечив герметичность соединения, скрепить болтами, выкачать воздух вакуумным насосом из корпуса. И запустить стартером, решив проблему самоторможения в случае падения нагрузок и разгона вращения. Кольцо маховика, который после запуска в вакууме будет вращаться вечно, можно поставить на спицы на продольных подшипниках для усиления вращательной энергии за счёт резонансной пульсации кольца на продольных подшипниках, хотя для вращения в вакууме это не нужно.
* * *
Англичанин Серл (любопытно, что у него нет даже высшего образования), сделал интересное фундаментальное открытие. Он изготовил конструкцию, похожую на роликовый подшипник, где внутреннее кольцо изготовлено из магнита, ролики, круглые или цилиндрические, также сделаны из магнита, а внешнее кольцо - из диэлектрика. При раскручивании внешней обоймы ролики начинают вращаться и при достижении определённой скорости входят в режим самовращения, не требуя внешнего источника питания. Опыты были повторены российскими учёными из Института высоких температур РАН С. Годиным и В. Рощиным. Ими подтверждено, что система входит в режим самовращения. На её базе создан генератор электрической энергии. При испытаниях температура в лаборатории понижалась на 8 градусов, что свидетельствует о том, что аппарат забирает энергию из окружающего пространства. При этом вес всей системы существенно уменьшается, возникает реактивная тяга, преодоление гравитации. Как писали в прессе, у Серла система оторвалась и уходила в Космос... Потом информация исчезла. Не получилось, или исследования закрыли.
А, может, поэкспериментировать с конструкцией Серла в вакуумном генераторе, идея которого описана выше?
* * *
Горный инженер из Соликамска И. Челышев предложил интересную идею двигателя на вакуумной тяге - для летающих автомобилей, тарелок, ракет, и космических парашютов. Эту идею может опробовать каждый, сделав свой летающий брандспойт, изготовив простейшее устройство и закрепив на шланг для полива. Такой брандспойт, сам взлетающий вверх и в нужном направлении, произведёт сенсацию и будет незаменимым при сложных пожарах, особенно на атомных и других опасных объектах. Описание и серию видеороликов автора можно найти по его фамилии в Интернете.
* * *
Новосибирский учёный В. Гребенников, к сожалению ушедший, изучая насекомых, обнаружил, что многие из них имеют полостное, ячеистое строение, и открыл, что такие структуры подавляют гравитацию и помогают летать. Описано это подробно в интересной книге В. Гребенникова "Мой мир", обратите внимание на главу "Полёт" . Книга издана на грант Фонда Макартуров. Эксперименты с начинением полостных, ячеистых структур, подавляющих гравитацию, большим количеством токосъёмников, с помещением их в корпус, создав вакуум, может привести к созданию вакуумно-гравитационного супераккумулятора-конденсатора без механизма вращения для родовых усадеб. Интересная статья по этой теме напечатана в журнале "Инженер " N 11, 2005 г.
* * *
В. Леонов, Беларусь-Россия, давно работает над проблемой создания летательных аппаратов на принципе преодоления гравитации.
* * *
Эти идеи и работы, пусть они и не привели к желаемым результатам, приводятся здесь с целью придать ещё один импульс к размышлению над Природой Пространства Вселенной и путях взаимодействия с ними! Сформулировав правильно цель-мечту можно достичь результатов.
Вообще, настало время направить мысли всех пытливых на поиск новых видов транспорта, и методов извлечения статического электричества из окружающего пространства и недр земли, чтобы перестать истощать Землю, добычей ископаемых. Ведь вокруг нас океан энергии.
Экспериментируйте, дерзайте, пытливые и устремлённые Вперёд и Вверх!
* * *
А получится что-то, не идите ни к кому. Берите пример с Б. Гейтса с его настольным компьютером, который гиганты компьютерной промышленности хотели скупить и положить под сукно, угрожали. А он собрал первые партии в сараях и выбросил на рынок. И так продукт вышел на рынок и стал известным.
Или запускайте сразу в нескольких местах, тогда никто не помешает. В. Зворыкин писал: "Я понял, что работу над идеей, способной привести к коммерческому успеху, нужно камуфлировать до тех пор, пока возможность получения прибыли не станет очевидной". А российские изобретатели действуют ровно наоборот, начинают заявлять идею, её подхватывают журналисты и это губит даже самые хорошие идеи.
Но многие избирают именно этот путь, популяризируя себя и привлекая средства на своё собственное содержание. Поэтому инвесторам надо следовать формуле Х. Леденцова: давать посевную субсидию, чтобы с минимальным риском сделать проверку идеи.
* * *
Изобретайте, снабжайте теплом свои родовые усадьбы, дома, ударьте по традиционным дорогам коврами-самолётами, жилетами-самолётами, летайте над бездорожьем на свидания, на танцы, в гости в соседние села - пора настала человечеству начинать летать! И быть тому! Ведь рождены мы, чтобы сказку превращать в реальность!
Главное - поверить в сказку, в легенду! Вспомните великолепный и поучительный анимационный фильм из серии 38 попугаев "А вдруг получится!". Попугай после долгих колебаний и сомнений попробовал летать, и стал парить, как Орел. После чего многозначительно и гордо произнес: "Главное - поверить в себя! Я уже в себя поверил!".
И братья Райт поверили, они, невзирая на авторитетное научное заключение Т. Эдисона и отказ конгресса США в средствах, всё-таки, попробовали и... полетели! Хотя первым обосновал возможность создания летательных аппаратов сделал русский учёный Жуковский.
Тот, кто рождён летать, не будет ползать никогда! Даже если мысль его сковать пытаться!
Каждый делает когда-то, в чём-то первый шаг. С него Великое и начинается.
* * *
Однако люди сами, человечество начнут летать тогда, когда взлетят эволюционно на новый эволюционный уровень, и силой энергии мысли будут преодолевать гравитацию.
Глава 3
Вернёмся к тонким энергиям. Самой тонкой энергией на Земле и во Вселенной является энергия сознания, энергия разума, ментальная энергия.