Боевые корабли
Шрифт:
Американской десантной армаде пришлось спешно отступать, уходить на восток, в открытый океан. Самолета, взлетевшие с малых конвойных авианосцев, пытались задержать преследующие японские корабли. Но это не помогало, и вот-вот весь американский десантный флот с охранявшими его конвойными кораблями должен был погибнуть. В этот критический момент американцев выручил счастливый случай, который неожиданно пришел им на помощь.
Плохое качество японской разведки и явно невысокая боевая подготовка корабельной авиации позволили американской эскадре, ушедшей на север, внезапно напасть на приближающегося противника на рассвете 24 октября. Самолеты авианосцев взлетели, нависли над застигнутыми врасплох
Получилось так, что вместо задержки на севере для более или менее длительных боевых встреч с противником американские корабли неожиданно быстро освободились и могли вернуться раньше срока к своему десантному флоту. Поэтому американцы и не преследовали японцев, а полным ходом направились к острову Самар и подоспели во-время, чтобы спасти от уничтожения свои десантные суда.
Карта района Тихого океана, где разыгралось одно из крупнейших морских сражений второй мировой войны -бой за Филиппины. Подробные пояснения к отдельным столкновениям – эпизодам сражения – даны на самой карте.
А. Северный бои На левой карте-кадрике (сверху) показано начало боя. Предупрежденные разведочной авиацией о приближении японской эскадры с севера, корабли 3-го американского флота ночью направились навстречу, внезапно напали на японцев, потопили их авианосцы
1 Японская эскадра.
2. 3-й американский флот в составе авианоcцев и быстроходных линейных кораблей
3. Американские десантные соединения
4. Остатки японской эскадры уходят на север
5 Американские корабли прекращают преследование и идут на юг, на помощь атакованным японцами. кораблям десанта.
6 Южный бой
На левой (крайней) карте-кадрике показан момент подхода американских сил навстречу проходящей через пролив Суригао японской эскадре Закрыв выход из пролива и сосредоточив огонь на передних кораблях противника (маневром «охвата головы» – средняя карта кадрик), американский флот разбил японцев, и только один два их эсминца ушли от преследования (правая карта-кадрик).
1. Японская эскадра входит в пролив Суригао.
2. Американские линейные корабли занимают позицию у выхода из пролива
3. Десантный флот США.
4. Линейные корабли США открыли огонь с дистанции в 6 миль.
5. Японская эскадра отступает
6. Корабли США уничтожают японскую эскадру.
7. Американские подкрепления, отряженные для участия в центральном бою.
В центральной части нарты показан весь «театр» сражения за Филиппины в октябре 1944 года. Значительно превосходящие военно – морские силы США нанесли крупное поражение японскому флоту. Большие белые стрелы указывают те места на театре сражения, где разыгрались главнейшие бои. На краях карты отдельными картами- кадриками показано, как протекали эти бои.
В.
На верхней из карт-кадриков крупные силы японского флота проходят через пролив Сан-Бернардино, заставляют отступить корабли США. Но освободившиеся после боев корабли 7-го и 3-го американских флотов охватили с севера и юга японские корабли и заставили их отступить в пролив Сан-Бернардино. При этом японский флот понес тяжелые потери от атак авиации противника.
1. Японские силы выходят, в Тихий океан через пролив Сан-Бернардино.
1а. Японские самолеты с наземных аэродромов вступают в действие.
2. Благоприятный ветер помог отступающим авианосцам США поднять в воздух свои самолеты, чтобы их действиями, замедлить преследование.
3. Тем временем американские подкрепления с севера и юга отбрасывают японцев назад с крупными для них потерями.
3а. 7-й американский флот.
4. Отступающие японские корабли, преследуемые американской авиацией.
Ночной залп главного калибра линейного корабля.
Теперь «заговорили» орудия главного калибра линейных кораблей. До этого атаку предпринимали лишь воздушные авангарды флотов. Эти атаки отражались зенитными орудиями кораблей. Еще не было артиллерийского боя между главными силами флотов. Но вот противники сблизились на дистанцию действительного огня. К бомбам пикировщиков, к торпедам самолетов-торпедоносцев и подводных лодок присоединились могучие удары главных башен линейных кораблей и крейсеров. И тогда наступила решительная схватка.
Два дня – 23 и 24 октября – ожесточенно вела бой японская эскадра, прошедшая через море Зулу. К вечеру 24 октября все корабли этой эскадры были потоплены или повреждены. Ее остатки устремились на запад через пролив Сан-Бернардино. Вторая эскадра, из моря Сибуйян, вступила в бой утром 24 октября и к вечеру тоже была разбита подоспевшими с севера и юга американскими кораблями. Большинство японских кораблей получило серьезные повреждения. один крейсер был потоплен, один эсминец выведен из строя. К вечеру и эта эскадра отступила на запад через тот же пролив Сан-Бернардино. Американцы продолжали преследовать противника и в 2 часа ночи, в непроглядной темноте, потопили артиллерийским огнем японский крейсер. Новейшие способы точной паводки орудий на цель, скрывающуюся во мраке ночи, помогли им добиться этого успеха.
Обе отступившие японские эскадры оказались в море Сибуйян. Здесь их снова атаковали самолеты американских авианосцев и береговых аэродромов.
Остатки разбитого японского флота скрылись в лабиринте Филиппин.
Так окончилось сражение за Филиппины. Оно было самым крупным столкновением на море за все время второй мировой войны. Со стороны японцев в нем участвовало 9 линейных кораблей, 19 крейсеров, 4 авианосца и 27 эсминцев. Пока еще неизвестно, какие и сколько американских боевых кораблей участвовало в этом сражении. Известно только, что американцы имели большое преимущество в авианосцах и что в решительном сражении участвовало много линейных кораблей. Японцы потеряли 2 линейных корабля, 4 авианосца, 4 тяжелых и 3 легких крейсера, 3 корабля – «лидера» эсминцев, 6 эсминцев. По американским сообщениям, потери американцев якобы свелись к 1 авианосцу, 2 конвойным авианосцам, 3 эсминцам и еще нескольким мелким кораблям. Общие асе потери обеих сторон намного больше потерь в Ютландском бою, в котором участвовало гораздо больше линейных кораблей.