Большая Советская Энциклопедия (БИ)

Большая Советская Энциклопедия

А. В. Карельский.

Биттерфельдский электрохимический комбинат

Биттерфе'льдский электрохими'ческий комбина'т, одно из крупнейших химических предприятий ГДР в г. Биттерфельде. Возникло в 1894. В 1925 вошло в «И. Г. Фарбениндустри». Развитию энергоёмкого производства щелочных продуктов электролизом в Биттерфельде благоприятствовало наличие здесь и в ближайших районах крупных залежей бурого угля и значит, запасов каменной и калийной солей. В годы 1-й и 2-й мировых войн комбинат производил взрывчатые вещества и цветные металлы. За годы нар. власти он был переведён на производство мирной продукции, реконструирован и значительно расширен. В 1969 на нём работало св. 13 тыс. чел. Основная продукция: неорганические и органические химикалии, растворители, мягчители,

моющие средства, ядохимикаты, азотные удобрения, цветные металлы и их соединения и другие химические продукты, предназначенные как для потребления внутри страны, так и на экспорт. В 1969 Б. э. к. объединился с фабрикой красителей «Вольфен» в химический комбинат «Биттерфельд».

А. М. Телефус.

Битти Бесси

Би'тти (Beatty) Бесси (27.1.1886, Лос-Анджелес, — 6.4.1947, Нью-Йорк), американская писательница. Родилась в состоятельной семье, окончила колледж. Литературную деятельность начала в 1904 как журналистка. В качестве военного корреспондента пробыла 8 месяцев в России, где стала свидетельницей Великой Октябрьской социалистической революции, которой посвятила книгу «Красное сердце России» (1918). В 1918 и 1921 Б. встречалась с В. И. Лениным. Вместе с М. И. Калининым приняла участие в поездках на агитпароходе и агитпоезде. В последние годы выступала как радиокомментатор.

Соч.: Red heart of Russia, N. Y., 1918.

Лит.: Краснощекова Г., Бесси Битти у Ильича, «Иностранная литература», 1957, № 11; Дангулов С. А., Тропа, 2 изд., М., 1968; Гиленсон Б., Октябрь в литературе США. 1917—1920, М., 1968.

Б. А. Александров.

Битти Дейвид

Би'тти (Beatty) Дейвид (17.1.1871, Дублин, — 11.3.1936, Лондон), английский адмирал флота (1919), граф Северного моря и граф Бруксби (1919). На флоте с 1884. Участвовал в карательных экспедициях в Египте и Судане в 1896—98 и подавлении Ихэтуаньского восстания 1900 в Китае. С 1911 морской секретарь 1-го лорда адмиралтейства. С 1913 командовал эскадрой крейсеров, затем линейных крейсеров; во время 1-й мировой войны активно и решительно действовал в боях у острова Гельголанд(1914), у Доггер-банки (1915) и в Ютландском сражении 1916. С декабря 1916 до конца 1918 командовал Гранд-флитом (Большим флотом). В 1919—27 1-й морской лорд (начальник штаба ВМФ).

Битум

Би'ту'м, см. Битумы.

Битуминозные пластики

Битумино'зныепла'стики, пластмассы, в состав которых входят битуминозные материалы и наполнители. Битуминозными материалами служат природные или искусственные нефтяные битумы, каменноугольные пеки или их сплавы, наполнителями — хлопковые очёсы (отходы текстильного производства) и кизельгур (кремнистые остатки панцирей моллюсков) в количестве 25—60%. Б. п. готовят смешением компонентов при 150—160°С с последующим холодным вальцеванием полученной массы в листы-заготовки толщиной 10—15 мм. Изделия формуют прессованием предварительно нагретых (175°С) заготовок под давлением 12,5—20 Мн/м² (125—200 кгс/см²).

Кроме обычных Б. п., выпускают т. н. асбопеколитовые пластики на основе пека, асбеста и кизельгура. Для их получения смесь водных суспензий компонентов подают на бумагоделательную машину, где образуется лист толщиной 1—2 мм (асбокартон) или 0,5 мм (асбобумага). Асбокартон перерабатывают в листовые изделия прессованием на этажных прессах при 120—130°С и давлении 15—20 Мн/м² (150—200 кгс/см²). Асбобумагу используют для получения намоточных изделий (труб).

Б. п. — термопластичные материалы (см. Термопласты). Они не изменяют массы, твёрдости, прочности при изгибе после выдержки в течение года в атмосферных условиях или дистиллированной воде, а также при нагревании до 65 °С в течение 160 ч. В зависимости от состава композиции можно получать Б. п. с широким диапазоном свойств [плотность от 1300 до 2200 кг/м³; водопоглощение от 0,07 до 1%; твёрдость по Бринеллю от 0,6 до 2,2 Мн/м² (от 6 до 22 кгс/см²); электрическая прочность от 6 до 12 кв/мм].

Из Б. п. в основном изготовляют автомобильные аккумуляторные баки, кровельные материалы, различные детали электро- и радиоаппаратуры.

Лит.: Мейтин Я. М., Пластические массы, 2 изд., К. — Львов, 1949, с. 294.

Битумные лаки

Би'ту'мные ла'ки, растворы природных или искусственных битумов в органических растворителях. Б. л. приготовляют из природных битумов, содержащих минимальное количество золы и серы (асфальтиты), или искусственных, получаемых при химической переработке нефти. Растворителями для Б. л. служат скипидар, уайт-спирит, сольвент, ксилол и т.п. Б. л. готовят сплавлением битумов с природными (например, канифоль) или синтетическими (например, искусственные копалы) смолами при температуре 280 °С; затем в охлажденный (170°С) расплав вводят растворители. При производстве масляных Б. л., кроме того, вводят высыхающие масла (например, льняное, тунговое) и сиккативы (свинцовые, марганцевые или кобальтовые соли жирных кислот).

В зависимости от назначения и условий применения состав Б. л. можно значительно изменять, получая лаки с различной вязкостью, укрывистостью, временем высыхания (от 0,3 до 3 ч). Большой дефект Б. л. — склонность к загустеванию под воздействием кислорода воздуха; обычно его устраняют, вводя в лак перед употреблением небольшое количество скипидара.

Б. л. наносят на окрашиваемые объекты общими для лакокрасочных материалов методами (например, кистью, распылением). Масляные Б. л. образуют необратимые (нерастворимые) плёнки, а безмасляные — обратимые (растворимые). Покрытия на основе Б. л. обладают хорошей атмосферо-, кислото- и водостойкостью, а также высокими электроизоляционными свойствами. Недостатки покрытий — часто образующаяся «сыпь» (твёрдые включения на поверхности плёнки) и «оспа» (круглые оголения, достигающие окрашиваемой поверхности).

В связи с развитием производств новых лакокрасочных материалов (см. Лаки, Эмали), потребление Б. л. сильно сократилось. Однако в ряде отраслей промышленности, например в электромоторостроении, Б. л. сохраняют своё значение, т.к. при очень небольшой стоимости и простоте применения они обеспечивают высокую надёжность антикоррозионной защиты и электроизоляции.

Лит.: Дринберг А. Я., Технология плёнкообразующих веществ, 2 изд., М., 1955.

Битумные материалы

Би'ту'мные материа'лы, материалы, изготовляемые на основе битумов(преимущественно нефтяных) с минеральными или органическими добавками. См. Битумные лаки, Битуминозные пластики, Гидроизоляционные материалы. Кровельные материалы.

Битумовоз

Битумово'з, специализированный автомобиль, полуприцеп или прицеп с цистерной для перевозки жидких битумных материалов с температурой до 200°С. Б. оборудуются подогревательными устройствами или отопителями, работающими на дизельном топливе или керосине, указателями уровня налива, термометрами, металлическими рукавами для слива битума. При установке распределителя Б. можно использовать как автогудронаторы при строительстве дорог, аэродромов и т.п. Ёмкость современного Б. 3—15 м³ в СССР и до 25 м³ за рубежом.