Большая Советская Энциклопедия (МО)
Шрифт:
М. в. являются, как правило, уникальными объектами общегородского значения. Для современных М. в. характерны: крупные зальные помещения для обслуживания пассажиров; значительные площади остекления фасадов, раскрывающие внутреннее пространство М. в. в сторону моря; использование навесов и балконов для пассажиров и посетителей. При сооружении М. в. учитывают их композиционную взаимосвязь с планировкой и застройкой припортовых районов, а также условия зрительного восприятия комплекса М. в. — своеобразного морского фасада города — как со стороны привокзальной площади, так и со стороны моря. См. также Вокзал .
Лит.: Голубев Г. Е., Анджелини Г. М., Модоров А. Ф., Современные вокзалы..., М., 1967.
Г. Е. Голубев.
Морской
Морской Генеральный штаб
Морско'й Генера'льный штаб, высший орган управления военно-морскими силами некоторых государств. Был образован под различными названиями: в Японии — Морской командный департамент (1893), в кайзеровской Германии — Генеральный морской штаб (1899), во Франции — М. г. ш. (1902), в Италии — Главный штаб флота (1907), в США — Главное управление оперативной части флота (1909), в Великобритании — Штаб морской войны (1912). В современных ВМС иностранных государств имеются Главные штабы или Штабы ВМС.
В России М. г. ш. был образован 24 апреля (7 мая) 1906. Он занимался разработкой планов войны на море, судостроительных программ, планов боевой подготовки флота, изучением иностранных флотов; направлял деятельность военно-морского отдела Николаевской морской академии, Лиги обновления флота и других общественных флотских организаций. Во время 1-й мировой войны 1914—18 М. г. ш. состоял из 8 отделений: трёх оперативных (по морским театрам), организационно-тактического, статистического, воздушного и подводного плавания, службы тыла и исторического, имея по штату 35 офицеров и 23 унтер-офицера и матроса. Начальниками М. г. ш. были Л. А. Брусилов (1906—08), А. А. Эбергард (1908—11), А. А. Ливен (1911—1914), А. И. Русин (1914—17), М. А. Кедров и А. П. Капнист (1917). После Октябрьской революции 1917 организация М. г. ш. неоднократно изменялась. В 1919 он состоял из 5 отделов общей численностью 113 чел. Начальниками М. г. ш. были: Е. А. Беренс (1917—19), А. Н. Мелентьев (с 1919). В августе 1921 М. г. ш. был упразднён, и его функции перешли к оперативному управлению Морского штаба Республики.
Морской геологии и геофизики институт
Морско'й геоло'гии и геофи'зики институ'т Всесоюзный научно-исследовательский (ВНИИМОРГЕО), институт министерства геологии СССР. Организован в 1967 в Риге в составе собственно института, Геленджикского отделения (с базой в Геленджике) и Тихоокеанской экспедиции (с базой в Южно-Сахалинске). В 1972 Геленджикское отделение с его 7 отделами, объединяющими 18 секторов и лабораторий, совместно с Тихоокеанской экспедицией было преобразовано в научно-производственное объединение ЮЖМОРГЕО. В составе ВНИИМОРГЕО (1973): 8 отделов, объединяющих 16 лабораторий и секторов, 2 специализированные лаборатории, Балтийская опытно-методическая экспедиция и Координационный центр по координации работ стран — членов СЭВ по исследованиям морей и океанов с целью использования их минерально-сырьевых ресурсов. Основные задачи: комплексное изучение геологического строения и распределения полезных ископаемых, поиски нефтеносных структур и месторождений твёрдых полезных ископаемых в морских акваториях СССР, разработка и усовершенствование аппаратуры и методики морских геолого-геофизических исследований, анализ экономической эффективности разработки выявленных месторождений.
Результаты работ института публикуются в сборниках «Морская геология и геофизика», «Вопросы четвертичной геологии Прибалтики» и монографических трудах, а также в виде тематических обзоров, аннотированных указателей литературы и т. п.
Морской гидрофизический институт
Морско'й гидрофизи'ческий институ'т АН УССР (МГИ), научно-исследовательское учреждение, в котором ведутся работы в области физики моря. Создан в Москве в 1948 в системе АН СССР на базе Морской гидрофизической лаборатории АН СССР. В 1961 передан в АН УССР, а в 1963 перебазирован в Севастополь. Основные направления работ (1973): исследования процессов взаимодействия океана и атмосферы, динамики поверхностных, приливных и внутренних волн, циркуляции вод, турбулентности, мезо- и микроструктуры физических полей океана — температуры, солёности, плотности, скорости и направления течений, оптических и акустических свойств, магнитного и гравиметрического полей, изучение рельефа дна, химия и геохимия океана, а также создание новой измерительной гидрофизической аппаратуры. После 1970 выполнены теоретические исследования процессов развития поверхностных и внутренних волн, в частности Цунами , разработаны теории и методы расчёта на ЭВМ течений для различных районов океана и др.; проведены обширные комплексные экспедиционные исследования по международным и национальным программам на научно-исследовательских судах МГИ «Михаил Ломоносов» и «Академик Вернадский».
Научные работы МГИ публикуются в издаваемых институтом ежеквартальных сборниках «Морские гидрофизические исследования» и других периодических изданиях.
А. Г. Колесников.
Морской голубок
Морско'й голубо'к, тонкоклювая чайка (Larus genei), птица семейства чаек. Длина тела около 45 см, весит 270—350 г. Спина и крылья светло-серые, концы крыльев чёрные, остальное оперение белое. М. г. встречается в Северной Африке, Южной Европе и Юго-Западной Азии; в СССР — на морских побережьях, солёных и солоноватых озёрах от устья Днестра до Балхаша. На зиму частично откочёвывает (до Сенегала, Канарских островов и Красного моря). Гнездится колониями, чаще на островах. В кладке 2—3 яйца. Насиживают самец и самка. Питается саранчовыми и другими насекомыми, рачками, мелкой рыбой.
Морской десант
Морско'й деса'нт, войска, предназначенные для высадки с моря или высадившиеся на побережье противника. По масштабу и целям различают М. д.: стратегические, оперативные, тактические и разведывательно-диверсионные. М. д. высаживаются способом «берег — берег», когда десант перевозится на десантных кораблях и высаживается непосредственно на берег, или способом «корабль — берег», когда десант перевозится на транспортах и перегружается с них на десантно-высадочные средства у побережья противника.
Морской заяц (ластоногое сем-ва настоящих тюленей)
Морско'й за'яц, лахтак (Erignathus barbatus), ластоногое семейства настоящих тюленей. Длина 2,2—2,6 м, весит 225—360 кг. Волосяной покров серо-коричневый, иногда с несколькими светлыми пятнами на спине. Меховой покров новорождённого тёмный. М. з. обитает в арктических районах Атлантики, в Белом, Баренцевом, Карском, Чукотском, Беринговом и Охотском морях. Держится обычно поодиночке на мелководьях; размножается весной на дрейфующих льдах. Питается донными беспозвоночными, реже — рыбой. Ценный объект промысла. Рис. см. в ст. Ластоногие .
Лит.: Чапский К., Морские звери Советской Арктики, Л. — М., 1941; Млекопитающие фауны СССР, т. 2, М. — Л., 1963; Крылов В. И., Федосеев Г. А., Шустов А. П., Ластоногие Дальнего Востока, М., 1964.
Морской заяц (род брюхоногих моллюсков)
Морско'й за'яц (Aplysia), род морских брюхоногих моллюсков подкласса заднежаберных. Длина тела до 40 см. Головных щупалец 2 пары, из которых задняя по форме напоминает заячьи уши (отсюда назв.). Тонкая пластинчатая раковина покрыта мантией. В мантийной полости расположены железы, выделяющие ядовитую окрашенную жидкость. Нога имеет боковые лопасти, служащие для плавания. Около 35 видов. Растительноядны; обитают главным образом в тропических морях. Крупные нервные клетки М. з. — объект нейрофизиологических исследований. Рис. см. в ст. Брюхоногие моллюски .
Морской климат
Морско'й кли'мат, климат, формирующийся в условиях преобладающего влияния на атмосферу океанических пространств. Наиболее резко выражен над океанами, но распространяется и на районы материков, подвергающиеся частым воздействиям морских воздушных масс. Поэтому о М. к. говорят и применительно к некоторым участкам суши (например, М. к. Западной Европы, ряда океанических островов). Воздействие М. к. на сушу осуществляется главным образом благодаря общей циркуляции атмосферы . Например, для климата Западной Европы важна не столько близость к Атлантическому океану, сколько особенности переноса воздушных масс, который в этом районе в течение всего года направлен главным образом с З. на В. (т. е. на материк). Поэтому повторяемость прохождения морских воздушных масс здесь больше, чем континентальных.