Большая Советская Энциклопедия (СА)
Шрифт:
Самойлович Рудольф Лазаревич
Самойло'вич Рудольф Лазаревич [1(13).9.1881, Азов, — 1940], советский полярный исследователь, профессор (1928), доктор географических наук (1934). В 1904 окончил Горную академию во Фрейберге. В 1912 участвовал в геологической экспедиции В. А. Русанова на остров Шпицберген. Один из инициаторов и первый руководитель Северной научно-промысловой экспедиции (1920—1925); после её реорганизации — директор Института по изучению Севера (1925—30), заместитель директора Всесоюзного арктического института (1932—38). Основатель и первый руководитель кафедры полярных стран в ЛГУ (1934—37). Начальник спасательной экспедиции на ледоколе «Красин» (1928), руководитель научной части Международной воздушной экспедиции на дирижабле «Граф Цеппелин» (1931), начальник экспедиций на «Русанове» (1932), «Седове» (1934), «Садко» (1936 и 1937—38). В честь С. названы пролив и ледниковый купол на Земле Франца-Иосифа, бухта на Новой Земле, остров в архипелаге Северная Земля, гора и полуостров в Антарктиде. Награжден орденом Ленина и орденом Трудового Красного Знамени.
Соч.: На спасение экспедиции Нобиле, Л., 1967; Путь к полюсу, Л., 1933; Моя 18 экспедиция, Л., 1934.
Лит.: Лактионов
Е. М. Сузюмов.
Самойловы
Само'йловы, семья русских актёров. Василий Михайлович С. [6(17).4.1782, Москва, — 11(23).7.1839, Петербург], артист петербургского Большого театра (1803—39). Выступал преимущественно в опере (в теноровых и баритоновых партиях); играл и в драматических спектаклях. Особенным успехом пользовался в лирико-драматических и героических партиях в операх Френцля, К. А. Кавоса, Ф. Паэра и др., сочетая вокальную разработку с поисками жизненной характерности образа. Софья Васильевна С. (урожденная Черникова) [1787 — 19.2(3.3).1854], драматическая и оперная артистка. Жена Василия Михайловича С. Окончив театральное училище, в 1804 дебютировала на петербургской сцене. Выступала в опере (Маша — «Иван Сусанин» Кавоса, и др.), опере-водевиле (Зюлема — «Забавы калифа» Писарева, музыка Алябьева, Верстовского и Шольга, и др.). Оставила сцену в 1843. Василий Васильевич С. [13(25).1.1813, Петербург, — 27.3(8.4).1887, там же], драматический актёр. Сын Василия Михайловича и Софьи Васильевны С. Окончил Горный корпус (1829) и Лесной институт (1832). Дебютировал в 1834 в партии Иосифа (опера «Иосиф» Мегюля). В 1835—75 в труппе Александрийского театра. Сформировался как актёр под влиянием натуральной школы с её интересом к «физиологическим очеркам» жизни демократических кругов общества и гуманной трактовкой образа «маленького человека». Однако социальные тенденции, характерные для развития русского театрального реализма того времени, оказались ограниченными в искусстве актёра, увлекавшегося внешней оригинальностью, характерностью создаваемых типов. Он добивался острой выразительности грима, костюма, речи, жеста. С особым блеском играл так называемые роли с переодеванием (Макар Губкин — «Студент, артист, хорист и аферист» Кони, Стружкин — «Актёр» Некрасова, и др.). К лучшим его ролям принадлежали также: Растаковский («Ревизор» Гоголя), Кромвель («Жорж Тревор» Мериса, «Кромвель» и «Смерть Кромвеля» Раупаха), кардинал Ришельё («Серафина Лафайль» Буржуа и Лескуана, «Ришельё» Булвер-Литтона) и др. Играя в пьесах У. Шекспира (Лир — «Король Лир») и А. Н. Островского, он не мог подняться над уровнем мелодраматического психологизма и декоративно подчёркнутой этнографичности. Его метод работы был более оправдан в ролях современного массового репертуара, которые он рассматривал лишь как повод для проявления собственного сценического мастерства. Вера Васильевна С. [1824, Петербург, — 8(20).11.1880, там же], драматическая актриса. Дочь Василия Михайловича и Софьи Васильевны С. В 1841—53 работала в Александрийском театре. С артистизмом, грацией, лёгкостью исполняла лирико-драматические и комедийные роли (Ольга — «Владимир Заревский» Ефимовича, Эльмира — «Тартюф» Мольера, и др.). Блестяще владела искусством ведения диалога, тонко передавала стиль автора. И. С. Тургенев, высоко ценивший творчество актрисы, написал для неё комедии «Где тонко, там и рвется» и «Провинциалка». Надежда Васильевна С. [6(18).1.1818, Петербург, — 18(30).3.1899, там же], драматическая актриса. Дочь Василия Михайловича и Софьи Васильевны С. В 1838—59 играла в Александрийском театре. Занимала амплуа инженю в водевилях. Павел Васильевич С. [29.6 (11.7).1866, Петербург, — 16.4.1931, Ленинград], драматический актёр, заслуженный артист Республики (1923). Сын Василия Васильевича С. Сценическую деятельность начал в Петербурге (1888). Играл в провинции (в труппах М. М. Бородая и др.), в московском Театре Корша (1891—93), Драматическом театре В. Ф. Комиссаржевской (1904—05, Петербург); в 1900—04 и 1920—24 в труппе бывшего Александрийского театра. С. наполнял свои роли настроениями тревоги, сознанием трагической неспособности воплотить идеалы: Гамлет («Гамлет» Шекспира), Чацкий («Горе от ума» Грибоедова), Астров («Дядя Ваня» Чехова), Сторицын («Профессор Сторицын» Андреева), Освальд («Привидения» Ибсена). Новые краски его искусство обрело в советское время (роль рабочего-коммуниста в спектакле «Канцлер и слесарь» Луначарского).
Лит.: Березарк И. Б., В. В. Самойлов, Л., 1948; Альтшуллер А. Я., Театр прославленных мастеров, Л., 1968; Данилов С. С., Португалова М. Г., Русский драматический театр XIX в., т. 2, Л., 1974.
Т. М. Родина.
В. В. Самойлов в роли Ноздрёва («Мёртвые души» по Н. В. Гоголю). Рис. А. Ленского.
Самоквасов Дмитрий Яковлевич
Самоква'сов Дмитрий Яковлевич [15(27).5.1843, имение Молотечь Новгород-Северского уезда Черниговской губернии, — 3(16).8.1911, Москва], русский археолог и историк русского права. С 1877 профессор истории русского права в Варшавском, с 1894 — в Московском университете. Производил археологические раскопки во многих районах России. Наиболее известны раскопанные им погребения воинов-дружинников вокруг Чернигова и курган Чёрная Могила.
В 1891 С. передал свою археологическую коллекцию Историческому музею в Москве.
Соч.: Основания хронологической классификации, описание и каталог коллекции древностей, Варшава, 1892; Могилы русской земли, М,. 1908; Могильные древности Северянской Черниговщины, М., 1916; История русского права, в. 1—3, Варшава, 1888—96.
Самокиш Николай Семенович
Само'киш Николай Семенович [13(25).10.1860, Нежин, — 18.1.1944, Симферополь], советский живописец и рисовальщик-баталист, заслуженный деятель искусств РСФСР (1937). Учился в петербургской АХ (1879—85; вольнослушатель с 1878; пенсионер в Париже в 1886—89). Действительный член петербургской АХ (1913), где преподавал с 1912, профессор, руководитель батального класса в 1913—1918. Ученики: М. И. Авилов, П. И. Котов, Г. К. Савицкий. Член АХРР (с 1923). С. развивал традиции
Лит.: Ткаченко В. Я., Н. С. Самокиш. Жизнь и творчество. 1860—1944, М., 1964.
Н. С. Самокиш. «Бой Максима Кривоноса с Иеремией Вишневецким». 1934. Музей украинского искусства УССР. Киев.
Самоков
Са'моков, город на Ю.-З. Болгарии, у склонов массива Рила, в Софийском округе. 25 тыс. жителей (1972). Текстильная, деревообрабатывающая промышленность; развивается машиностроение, главным образом электротехническое. В 18—19 вв. в С. сложилась местная художественная школа — резьба по дереву, иконопись (З. Зограф и др.).
Самокритика
Самокри'тика, см. в ст. Критика и самокритика.
Самокруточное прядение
Самокру'точное пряде'ние, см. в ст. Прядильное производство.
Самолёт
Самолёт (устаревшее — аэроплан), летательный аппарат тяжелее воздуха для полётов в атмосфере с помощью двигателей и неподвижных, как правило, крыльев. Благодаря большой скорости, грузоподъёмности и радиусу действия, надёжности в эксплуатации, высокой манёвренности С. получил наибольшее распространение из всех типов летательных аппаратов и применяется для транспортирования пассажиров и грузов, а также для военных и специальных целей. Историю развития и основные данные С. см. в ст. Авиация.
Классификация самолётов. По назначению различают гражданские и военные С. К гражданским С. относятся: транспортные (пассажирские, грузопассажирские, грузовые), спортивные, рекордные (для установления рекордов скорости, скороподъёмности, высоты, дальности полёта и т. п.), туристические, административные, учебно-тренировочные, сельскохозяйственные, специального назначения (например, для спасательных работ, телеуправляемые) и экспериментальные. Военные С. предназначены для поражения воздушных, наземных (морских) целей или для выполнения других боевых задач; подразделяются на истребители-бомбардировщики, бомбардировщики, разведчики, транспортные, С. связи и санитарные. Подробнее см. в ст. Военно-воздушные силы, Истребительная авиация, Истребительно-бомбардировочная авиация, Бомбардировочная авиация, Разведывательная авиация, Военно-транспортная авиация.
В основу классификации С. по конструкции положены внешние признаки: число и расположение крыльев и двигателей, форма и расположение оперения и т. п. На рис. 1 показаны основные типы С. В зависимости от числа крыльев различают монопланы, т. е. С. с одним крылом, и бипланы — С. с двумя крыльями, находящимися одно над другим. Бипланы, у которых одно из крыльев короче другого, называются полуторапланами. Бипланы манёвреннее монопланов, но имеют большее лобовое сопротивление, что снижает скорость полёта С. Поэтому большинство современных С. выполняется по схеме моноплана. В зависимости от положения крыла относительно фюзеляжа С. делятся на низкопланы, среднепланы и высокопланы. По положению оперения различают С. классические схемы (оперение размещается позади крыла), С. типа «утка» (горизонтальное оперение располагается впереди крыла) и С. типа «бесхвостка» (оперение размещается на крыле). Классическая схема С. может быть с однокилевым оперением, разнесённым вертикальным (многокилевым) оперением и V-образным оперением. В зависимости от типа шасси С. подразделяют на сухопутные, гидросамолёты и амфибии (гидросамолёты, оборудованные колёсными шасси). По типу двигателей различают винтомоторные, турбовинтовые и турбореактивные С. В зависимости от скорости полёта различают С. дозвуковые (скорость С. соответствует Маха числу М < 1), сверхзвуковые (5 > М ³ 1) и гиперзвуковые (М ³ 5).
Аэродинамика самолёта. В результате воздействия на крыло воздушного потока возникает аэродинамическая сила R (см. Аэродинамические сила и момент). Вертикальная составляющая этой силы по отношению к потоку называется подъёмной силойY, горизонтальная составляющая — силой лобового сопротивления Q (см. Аэродинамическое сопротивление). Лобовое сопротивление является суммой сил трения воздуха о поверхность крыла Qтр, давления воздушного потока Qдавл (объединяемых общим название профильного сопротивления — Qпроф = Qтр + Qдавл) и индуктивного сопротивления Qинд, возникающего при наличии подъёмной силы на крыле. Qинд обусловливается образованием на концах крыла вихрей воздуха вследствие перетекания его из области повышенного давления под крылом в область пониженного давления над крылом. При скорости полёта, близкой к скорости звука, может возникать волновое сопротивление Qполн. Подъёмная сила С. обычно равна подъёмной силе крыла, лобовое сопротивление — сумме сопротивлений крыла, фюзеляжа, оперения и др. частей С., обтекаемых потоком воздуха, а также сопротивления интерференции (взаимного влияния этих частей) Qинт. Отношение подъёмной силы к лобовому сопротивлению