Борьба за эфир. Радиоразведка, прослушивание и дезинформация на фронтах Первой мировой войны
Шрифт:
Как средство связи военно-голубиная почта при наличии более совершенных способов передачи информации в целом являлась анахронизмом. Но, вместе с тем, ей были присущи и определенные достоинства. Так, Главное инженерное управление 9 декабря 1913 г. писало в ОГЕНКВАР (Отдел генерал-квартирмейстера Главного управления Генерального штаба): «Появление новых технических средств, как то – радиотелеграфа и воздухоплавательных аппаратов, не должно служить основанием для отказа от прежних средств связи, простых и достаточно надежных, каким, между прочим, является военно-голубиная почта. Связь при помощи голубя не может утратить свое значение, так как предназначается она исключительно для крепостей и подлежит применению в период осады, когда других средств связи крепость вынужденно может оказаться лишенной. Следует отметить также, что, несмотря на значительное развитие техники за последние годы, за границей не только
Пленные германцы свидетельствуют, сообщал источник, что на польском ТВД немецкая армия широко применяет голубей – в качестве средств воздушной почты. Благодаря усилению деятельности русских летчиков германская аэропочта была упразднена – и в дело активно пошли голуби. Причем, как сообщал один из пленных, германский Генеральный штаб готовился к этому еще до войны. В начале 1914 г. вдоль русской границы, в Познани и Пруссии, было создано много голубиных питомников. Соответствующим образом тренированных голубей возили на границу – и там выпускали. Голуби возвращались в свои питомники. Впоследствии их привозили в польские города, где было учреждено несколько «научных кружков голубиного спорта», и также выпускали птиц на волю. Голуби и оттуда возвращались домой. Таким образом будущих гонцов знакомили с местностью. В начале войны питомники начали охраняться, к ним были проведены телефонные линии, организованы соответствующие станции и конторы. В первых числах апреля 1915 г. все голуби были увезены из питомников и переданы командирам пехотных и кавалерийских частей. В итоге почти каждый германский кавалерист, осуществляющий разведку, оказался снабжен двумя корзинами с голубями. Голуби приносили записки с разведывательными донесениями в питомники, а из питомников почта отправлялась в штаб германского Восточного фронта – по телеграфу.
Те же пленные сообщали о широком применении голубиной почты и на Французском фронте, а также при действиях германских подводных лодок у английского побережья. В последнем случае голуби, выпущенные из подводных лодок, приносили сообщения о количестве потопленных судов, о действиях английских эскадр и т. д.
Важное значение как средство связи имела полевая почта. В годы войны были сформированы полевые почтовые конторы различного уровня: корпусные полевые почтовые конторы (84, включая конторы гвардейских, кавалерийских, национальных – Польского и Чешско-Словацкого – корпусов), полевые почтовые конторы при штабах армий и литерные почтовые конторы фронтов. Полевые почтовые конторы работали в достаточно тяжелых условиях. Как писал очевидец: «Вот, например, контора одного из корпусов, стоявшего верстах в 20 от Келец: две комнаты, из которых одна довольно вместительная, в 2 окна, сплошь до потолка, завалены посылками и баулами с письмами; на дворе идет тоже разборка и сортировка кучи посылок. А в Кельцах стоит еще один вагон, да один в пути из Радома. И так – изо дня в день» [2] .
2
В. К. Работа военного ведомства в военное время // Военное дело. 1918. № 25. С. 16.
Главными недостатками в работе корпусных полевых почтовых контор назывались следующие:
1. Недостаточное количество обслуживающего личного состава.
2. Недостаток транспортных средств. Например, в конторе одного из армейских корпусов в период Варшавско-Ивангородской операции 1914 г. к 14 октября скопилась 1 тыс. посылок, в то время как войска ушли вперед на 70 км. Недостаток транспорта привел к тому, что контора оказалась разделенной на 3 части – одна догнала штаб корпуса (в 70 км от Козенице), другая была у Радома (35 км от Козенице), а третья осталась в Козенице.
3. Проблемы в информационной сфере. Имеется в виду «недостаточная полнота адресов, установленная правилами; разрешалось писать только: «Действующая армия» и №№ корпуса, дивизии или полка; разумеется, в адресах бы добавлять № армии, что облегчило и ускорило бы рассредоточение корреспонденции из центральных полевых почтовых учреждений; для этих последних трудно уследить за передвижениями корпусов, между тем как месторасположение каждой армии на театре войны всем известно, не исключая, конечно, и противника… Тогда не повторятся факты, подобные следующему: при наступлении IV армии от Люблина на юго-запад, к р. Сану, корреспонденция направлялась ей через Киевскую центральную контору; затем армия была переброшена в район Варшава – Ивангород, откуда отходила на Минск; а корреспонденция из Петрограда и Москвы шла не через Смоленск, кратчайшим путем, а по-прежнему – через Киев».
Вместе с тем, по свидетельству фронтовиков, работа войсковых контор, в отличие от тыловых, была почти безупречна.
Для решения задач организации и поддержания бесперебойной связи на фронте применялись такие технические средства, как мотоциклы, автомобили, аэропланы. На поле боя использовалась сигнализация флагами (дальность связи днем до 1,5 км), фонарем (ночью – до 3 км, а при использовании биноклей дальность обоих видов связи увеличивалась примерно вдвое), ракетами, а на небольшом расстоянии – свистком. Использовались также светосигнальные средства (например, гелиографы).
С возникновением массовых армий, ростом их технического оснащения, увеличением протяженности фронтов и дальности средств поражения задача координации действий воинских формирований всех уровней вышла на первое место. И с этих позиций переоценить роль телеграфа и радиотелеграфа, а также телефона просто невозможно.
Телеграф штаба русской армии. Картины войны. Вып. 1. М., 1917
Телеграф – средство передачи сигнала по проводам или другим каналам электросвязи. В 1872 г. французский изобретатель Жан Бодо сконструировал телеграфный аппарат многократного действия, который имел возможность передавать по одному проводу два и более сообщения в одну сторону – аппарат Бодо. Кроме того, Ж. Бодо создал и весьма удачный телеграфный код – код Бодо. Наряду с аппаратом Бодо применялись аппарат Юза – телеграфный аппарат с клавиатурой оригинальной конструкции (напоминающей клавиатуру рояля), а также аппарат Морзе (наверное, наиболее широко известный из пишущих телеграфных аппаратов).
Радиотелеграф (или беспроводной телеграф) – средство для передачи (обмена) текстовой информации по радио. Буквы алфавита в нем представлены комбинацией точек и тире (код Морзе).
Россия также заняла достойное место в «телеграфной гонке». В 1897 г. при помощи аппаратов беспроводной телеграфии русский ученый-изобретатель А. С. Попов осуществил прием и передачу сообщений между берегом и военным кораблем. В 1899 г. он сконструировал улучшенный вариант приемника электромагнитных волн, где прием сигналов осуществлялся кодом Морзе. Радио как военное средство связи нашло применение сначала в военно-морском флоте, затем в армии, а по мере возникновения новых родов войск – в каждом из них. Первым шагом в развитии военной радиосвязи нужно считать известную Гогландскую операцию по снятию со скал броненосца «Генерал-адмирал Апраксин» в 1900 году. По личной инициативе А. С. Попова в том же году началось внедрение радиостанций в сухопутную армию.
Если углубиться в историю вопроса, то стоит отметить, что уже к концу 1855 г. протяженность телеграфных линий в России составляла более 5 тыс. км.
На развитие государственного телеграфа большое влияние оказывали требования военно-стратегического характера. Крымская война 1853–1856 гг. ускорила постройку телеграфных линий – это обусловливалось необходимостью иметь быстродействующую связь на важнейших стратегических направлениях. В мае 1855 г. закончилось строительство линии Киев – Кременчуг – Николаев – Одесса, а в сентябре того же года была принята в эксплуатацию линия Николаев – Перекоп – Симферополь. С этого момента Петербург получил телеграфную связь с Симферополем (линии Петербург – Москва и Москва – Киев). Особое значение имела связь с портами и крепостями на побережье Балтийского моря и на западной границе. В эти годы были построены телеграфные линии от Петербурга к Гельсингфорсу, Кронштадту, Ревелю и Риге. В 1854 г. введена в эксплуатацию телеграфная линия Петербург – Варшава (протяженность более 1000 км).
Как только электрический телеграф начал использоваться в системе управления государством, он стал внедряться и в армию – ведь это позволяло передавать распоряжения войскам в относительно малые сроки и на большие расстояния (при изменившихся способах ведения войны и обширности театров военных действий это имело огромное значение).
Первый военно-походный телеграф (заказан в 1854 г. военно-инженерным управлением в Вене, состоял из двух аппаратов Морзе, батареи и обоза) после испытания в войсках прибыл в сентябре 1855 г. в Севастополь.