Броненосцы типа “Редутабль" (1871-1921)
Шрифт:
1881 г. Вновь оборудован с 27 по 29 августа, и 5 сентября присоединился к эскадре.
1882 г. 1 января снаряжается с уменьшенным личным составом, 16 января снялся с якоря для следования в Тулон, куда прибыл 25-го. С 30-го января по 29 марта "Редутабль" заходил в различные пункты: Жуанский залив, Вильфранш, Сэн-Рафаэль. 11 апреля он снимается с якоря для следования в составе эскадры в крейсерство в Левант с заходами в Мерс-эль-Кебир, Алжир, Бужи и т.д. 2 июня возвращается в Тулон, где с 6 по 16-е становится в док.
В мае египетские события подвергли опасности свободу плавания в Суэцком канале и побудили французский флот в Тулоне оставаться в полной боеготовности; все броненосцы
Эволюционная эскадра, куда вошёл "Редутабль", состояла из двух дивизионов. 1 дивизион: броненосцы "Кольбер", "Фридлан", "Осеан", разведчик "Дэзо"; 2 дивизион: броненосцы "Тридан", "Маренго", "Редутабль", разведчики "Дюге-Труэн" и "Форбан". Эскадра снялась с якоря 3 июля для следования в Тунис и под предлогом летнего крейсерства приближалась к вероятному театру военных действий. 11 июля английский флот бомбардировал Александрию, но Франция предпочла не вмешиваться. Оставаясь начеку, эскадра проводила маневры и заходила во французские порты юго-запада. Она вернулась в Тулон 1 октября и, за исключением двух коротких выходов в Жуанский залив, более не использовалась до конца года.
1883 г. В течение первых четырёх месяцев "Редутабль" совершал обычные заходы в Жуанский залив и Вильфранш. В конце мая он в составе эскадры крейсировал в Средиземном море с заходом в Пирей, в Порт- Кастро, Смирну, Родес, Бейрут, Хайфу, Суду, Ля Гулетт и, наконец, в Бастия. Все броненосцы прибыли в Тулон 1 августа.
24 августа броненосец вышел из Тулона в летнее крейсерство; оставался на якоре в Аяччио до 29-го, потом посетил Порт-Вэндр, Агде, Сете, Сэн-Тропэ, Порт де Бук, Марсель и Иере и 26 сентября возвратился в Тулон. 3 октября "Редутабль" проходит во внутреннюю гавань Мисьесси для выгрузки башенных орудий, потом, с 10 по 22-е, входит в док. 16-го на корабле произошёл первый несчастный случай: погиб матрос, упавший с брам-реи. С 30 ноября по 20 декабря "Редутабль" простоял в Жуанском заливе.
1884 г. С 9 февраля по 26 марта Эволюционная эскадра находилась на обычных якорных стоянках в Жуанском заливе, Вильфранше, Сэн-Тропэ и Иере. В ее состав входили броненосцы "Ришелье", "Маренго", "Амираль Дюпрэ", "Тридан" и "Редутабль", броненосцы береговой обороны "Ванжёр" и "Тоннэр", разведчики "Ирондель", "Ренар" и миноносцы №63 и №64.
Эскадра снялась с якоря 15 апреля. Первой её остановкой стал Ля Гулетт (с 4 по 8 мая), потом Бон (9 мая), Алжир (с 12 по 21-е), Мерс-эль-Кебир (с 23 по 29-е), Танжер (1-13 июня), Лиссабон (17 - 23-е). На рейд Трус корабли прибыли 28 июня, затем 5 июля в Брест.
С 17 июля по 4 августа эскадра стояла на якоре в Шербуре. Она вернулась в Брест 5 августа и 26-го ушла в Киберон, где находилась на якоре до 12 сентября и ушла в обратный путь через Алжир (с 21 сентября по 13 октября). С 16 по 20 октября "Редутабль" стоял на якоре в Жуанском заливе, потом вернулся в Тулон, где ошвартовался у свайной пристани Кастино. Со следующего дня начали выгружать боезапас и продовольствие - корабль был определён в резерв III категории, в который вступил 24 октября.
1885 г. До ноября рабочие подготавливают броненосец к предстоящему оснащению, после чего "Редутабль" вошёл в док для очистки днища, откуда вышел 28 ноября.
1886 г. Вновь вооружённый 18 января, "Редутабль" 26-го и 2 февраля выходил на испытания машин. 7 февраля он вместе с эскадрой снялся с якоря для следования в Фрежю и Жуанский залив и 22-го вернулся в Тулон. В состав Эволюционной эскадры входили броненосцы "Кольбер" (флаг вице-адмирала Лафона, "Девастасьон", "Фридлан", "Редутабль" и "Сюффрен", разведчики "Ирондель" и "Вальри". С 11 марта по 20 апреля эскадра вместе с разведчиками совершала выходы в Жуанский залив и Сэн-Рафаэль, 24-го "отстрелялась" по старому корвету "Армид", который в результате стрельб затонул в Жуанском заливе. Эскадра вновь снимается с якоря 29-го для выполнения с 10 по 18 мая первой части маневров, проходивших на Тулонском рейде.
На "Редутаблв" у казематного 270-мм орудия
Примером интенсивного использования новейших кораблей, в их числе "Редутабля" и "Девастасьона", могут служить большие маневры 1886 г. Первая их часть, состоящая из двух тактических учений, прошла на рейде Тулона; вторая, включающая три тактических учения, состоялась у мыса Корсика, в заливе Аяччио и у Балеарских островов. На это время расширялся состав эскадры. В первую дивизию вошли помимо флагманского "Кольбера" броненосцы "Амираль Дюпрэ", "Фридлан", "Маренго", крейсер "Милан" и миноноски № 70 и 74; во вторую броненосцы "Девастасьон" (флаг второго флагмана контр-адмирала Ралье), "Редутабль", "Сюффрен", "Вобан", крейсер "Ирондель" и миноноска №71.
Тулонские маневры имели цель доказать или опровергнуть возможность вражеской эскадры бомбардировать город днём, а также возможность ночного прорыва блокады силами береговой обороны. Броненосцам Лафона противостоял отряд береговой обороны контр-адмирала Броун де Кольстона в составе броненосца "Фюльминан", крейсера "Дэзо" (флагманский), "Аретюз", "Дюпти-Туар" и 17 номерных миноносок, наиболее крупные из которых были 33-метровые. Попытка 13 мая оказать сопротивление эскадре Лафона, благодаря скверной погоде, оказалась бесполезной. Была подтверждена низкая мореходность и, как следствие, низкая боеспособность обороняющихся миноносок даже в условиях рейда.
Ночная блокада Тулона состояла из трёх линий. В первой, ближайшей к рейду, находились оба крейсера и все миноносцы, самую дальнюю линию занимали три новейших быстроходных броненосца, остальные четыре более старых корабля вместе с "Вобаном" стояли между ними. Прорывающиеся по флангу миноносцы, поскольку "Сюффрен" и "Маренго" стреляли холостыми, смогли "добежать" до дальней линии и отвлекли "Редутабль" от преследования шедшего следом со скоростью почти 13 уз крейсера "Дюпти-Туар". Блокада была признана успешно прорванной лишь этим деревянным кораблем, а залпы "Маренго", сделанные практически в упор (расстояние 3,7-10,7 кабельтов), сочли неопасными.
Корабли вернулись в Тулон 18 мая, но 24-го опять выходят на вторую часть маневров и летнюю кампанию, в ходе которой посетили Аяччио (с 6 по 16 июня) и Мерс эль-Кебир (с 18 по 25). Вторая часть учений началась с задачи эскадре Лафона в течение 72 часов перейти от берегов Прованса в Аяччио, огибая мыс Корсика и сам остров. Отряд Броун де Кольстона должен её остановить, преследовать и, если удастся, уничтожить. Напомним, силы неравные: с одной стороны восемь броненосцев и пять лёгких разведчиков, правда, идущих ночью со всеми огнями, с другой, один броненосец береговой обороны, три крейсера и 20 миноносок, соблюдающих светомаскировку. И действительно, первым от огня броненосца "Амираль Дюпрэ" "пал" разведчик адмирала Броуна крейсер "Дюпти-Туар", ему не успели своевременно помочь другие крейсера. Зато "Дюпрэ", удаляясь на север, отвлекал большую часть миноносок. В то же время "Ирондель" и "Милан" также отделились от эскадры, чтобы разделить остальные минные силы противной стороны.