Будущее вещей. Как сказка и фантастика становятся реальностью
Шрифт:
В своей легендарной книге «Смерть и жизнь больших американских городов» (The Death and Life of Great American Cities) Джейн Джейкобс утверждает следующее: «Интенсивно используемая городская улица, как правило, безопасна. Пустынная городская улица, как правило, — зона риска»[46]1. По ее мнению, улица становится оживленной и безопасной, если есть ощущение, что за ней «присматривают». Поток людей делает улицы привлекательными, потому что нам нравится видеть друг друга и мы чувствуем себя защищенными в толпе.
Джейкобс считает, что ключ к решению проблемы — уплотнение городской среды. Люди, переходящие улицу, исполняющие поручения, бегающие по делам, совершающие покупки, сидящие в кафе, —
Одной из проблем, с которыми приходится сталкиваться, создавая активную городскую среду, является присутствие автомобилей. Людям необходимы дополнительные стимулы для того, чтобы перестать воспринимать автомобиль как основное средство передвижения. «Человеческое тело и его метаболизм рассчитаны на пять часов ходьбы в день», — утверждает мой кардиолог, врач с хорошей репутацией. Волшебный город будет помогать нам добираться до работы пешком, заводить знакомства, играть, медитировать.
Если дизайнеры начнут испытывать нехватку идей, они могут почерпнуть их у простых горожан. Используя приложение, схожее с игрой SimCity, последние могут задействовать данные из базы открытого доступа, чтобы создавать сценарии развития города и опробовать их в виртуальной модели. По результатам горожане начнут предлагать свои идеи: взимать дополнительную плату за пользование автомобилем в часы пик. Организовывать бесплатную раздачу фруктовых напитков в парке по пятницам. Начислять бонусы клиентам контор, сдающих велосипеды напрокат, за езду на расстояние больше 1,5 км.
Наши города будущего наполнятся волшебством и чудесами. Обратная связь даст потрясающую эффективность. Город, построенный по принципу гиперсвязности, станет местом безграничных возможностей. Конечно, у этого будет и оборотная сторона, скрытая в особенностях функционирования волшебных систем. Однако нам представится возможность испытать совершенно новые аспекты очарования, если мы станем воспринимать город как союз человеческого самовыражения и работы алгоритмов в насыщенной урбанистической среде.
Автомобили с повадками лошадей
В старых вестернах нередко встречается сцена, где пьяный ковбой вываливается из дверей салуна и свистом подзывает лошадь. Преданный скакун немедленно появляется в кадре и мчит ковбоя, заснувшего в седле, куда требуется. Автомобилям необходимо перенять часть этой романтики «дикого Запада» и научиться самостоятельно контролировать свое движение. Одной из наиболее важных волшебных способностей для машины могла бы стать автоматическая парковка — технология, которая может радикально изменить всю логистику городской жизни.
Автоматическая парковка означает, что нам больше нет нужды делить жизненное пространство с парковками, гаражами и автомобилями, стоящими у каждой обочины и в каждом переулке. Сегодня «в некоторых американских городах парковки занимают до трети всей площади, являясь самой приметной частью нашего рукотворного ландшафта, — говорит Эран Бен-Джозеф, профессор городского планирования МТИ, в своем интервью The New York Times. — В стране 500 млн парковок общей площадь почти 10 000 км2, что примерно равняется площади штатов
Одной из главных целей, безусловно, является развитие системы краткосрочной аренды автомобилей, и достичь ее можно, если машины смогут автоматически подъезжать на место требования и самостоятельно парковаться после высадки шофера. Такой автомобиль может сам отправиться на удаленную стоянку в нескольких километрах от места вашего проживания или работы. Собственно, расположение этой парковки не будет иметь значения, потому что вам туда ходить не придется. Если машина подъезжает вовремя, вам не важно, где именно она стояла до этого. Все, что от вас потребуется, — это за 15 минут до отправки движением кисти вызвать автомобиль к подъезду (для этого, правда, нужно будет носить iWatch).
Как мы уже видели на примере Google Chauffeur, машины с системой автопилотирования не только сделают вождение более эффективным, но и помогут нам избегать аварий и в целом улучшат обстановку на дорогах. Используя систему сенсоров для предотвращения аварий на низких скоростях, автоиндустрия могла бы сэкономить порядка $50 млрд к 2025 г.5 Автомобили также могли бы формировать информационную сеть, предсказывая опасные ситуации, поджидающие нас на дороге на много километров вперед. Новые модели уже оборудованы десятками датчиков, обеспечивающих обзор на 360° без «слепых зон». Они работают даже лучше, чем профессиональные шоферы: никогда не уснут за рулем поздно ночью, им не грозит езда в нетрезвом виде, они не отвлекаются на магнитолу, чтобы подобрать музыку, не едят за рулем, не копаются в навигаторе, не пишут СМС и не пытаются делать несколько дел одновременно.
Проблемным моментом концепта является то, как автопилотируемая машина без водителя будет взаимодействовать с пешеходами. Один из подходов к решению этой проблемы был представлен медиалабораторией в виде прототипа «экспрессивных фар». Эта система позволяет фарам моргать и фокусировать свой свет на пешеходе подобно человеческому взгляду. Таким образом автомобиль дает пешеходу понять, что «видит» его и что тот может спокойно переходить дорогу, не опасаясь попасть под колеса. Волшебство? Еще какое. Проблемой здесь может стать только то, что с ростом автономности машины растет и мера ответственности производителя. Это может замедлить процесс перехода к использованию технологий автономного вождения для некоторых компаний, но последние новшества Mercedes и других лидеров индустрии, которые уже называют некоторые свои модели «полуавтономными», предполагают, что автономное вождение, парковка и распознавание пешеходов — неизбежное будущее мира автомобилей.
Транспорт, дружественный городу
Даже используя новые средства передвижения, мы очень не скоро сможем избавиться от автомобилей в городах. И все же — как мы можем уменьшить негативное влияние интенсивного дорожного движения, заторов и шума на насыщенную культурную жизнь города? Наиболее перспективным является изобретение автомобиля заново, чтобы жизнь в городах была спокойной, приятной, экологичной и очаровывающей. Экспериментальный проект CityCar от МТИ воплощает в себе ряд идей, способных изменить городской ландшафт и само восприятие средств передвижения.