Человек в дороге. Записки путешествующего
Шрифт:
Вариантов отдыха сейчас нам предлагается великое множество. Туристических компаний немало, так что…
Так куда же поехать? А поеду я в Китай! На остров Хайнань. Для тех, кто не в курсе, Хайнань (кит. «хай» – море, «нань» – юг) – это второй по величине после Тайваня (34 000 кв. км) и единственный в Китае остров в Южно-Китайском море с тропическим климатом и самая маленькая его провинция. Административным центром провинции является расположенный на севере острова город Хайкоу (по статистическим данным на 2008 год – 1,7 млн. чел.).
На западе от острова находится Вьетнам, на востоке – Гонконг, с юга – Малайзия, Индонезия и другие страны Юго-Восточной Азии. Длина береговой линии 1580
Остров Хайнань в Китае еще называют островом Вечной Весны – за мягкий тропический климат. Иностранцы по праву именуют его Восточными Гавайями. Средняя дневная температура на юге острова зимой составляет +21 градус, а летом не менее +36.
Южно-Китайское море – теплое и чистое: среднегодовая температура воды +26,5 градусов, видимость не менее 10 метров. Кроме того, вода очень соленая и насыщенна йодом, что весьма благостно для носоглотки и кожи. Из 365 дней в году на Хайнане 300 дней стоит солнечная погода. Лучшее время для отдыха – с середины декабря до конца мая.
Должен отметить, что если вы собираетесь ехать в столь удаленную страну, как Китай, то вам лучше обратиться к туроператору, специализирующемуся именно на данной стране. Это избавит вас от лишних сомнений и возможных обломов по прибытию на место. Прежде чем решиться купить тур, я созвонился с десятью различными фирмами. В одной уже даже заказал тур, но потом меня начали одолевать сомнения, и я отказался от их услуг. Да, не обошлось без скандала, но я не жалею об этом. Будучи в Китае я разговаривал с представителями тамошних турфирм и спрашивал их о том, знают ли они такую фирму из Москвы, работают ли с ней, на что они лишь плечами пожимали.
Вылет в Китай был назначен на очень позднее время, поэтому все пассажиры, пройдя изнурительные посты таможенного и паспортного контроля, ринулись в Duty free. Большая часть за снотворным в виде разнообразных спиртных напитков, а многие, особенно женщины, оккупировали отдел косметики и парфюмерии. Еще бы! Ведь многим из них пришлось расстаться с любимыми духами и прочими милыми сердцу вещами на одном из постов внутреннего контроля. Дело в том, что проносить в ручной клади на самолет разнообразную тару с жидкостью, пусть даже это простая вода, нельзя. Естественно это не относится к жидкостям, приобретенным в «Дути Фри».
Было одновременно грустно и смешно смотреть на то, как заполняется разноцветными флаконами большое пластиковое ведро возле строгого контролера. Были там и «Шанель», и «Фаренгейт», и «Хьюго Босс», и много чего еще. Невольно возникла мысль о том, что таможня наших аэропортов делает неплохой бизнес на парфюме. А чего – взять эти флаконы из ведра, долить воды, если надо и торговать где-нибудь в переходе метро.
Пройдясь по всем отделам магазина и, выбрав стеклянную, похожую на фляжку бутылку старого доброго «Хенесси», отправился в зал ожидания. Лететь предстояло десять с половиной часов в экономическом классе. Перспектива не особенно радостная, скажу я вам. Наконец-то объявили посадку. Все пассажиры ринулись к последнему кордону. Получив на руки посадочные талоны, мы радостно напихались в автобус, который должен был доставить нас к самолету. Ехали в обстановке дружеской давки, но предстоящая перспектива в скором времени оказаться на другом конце Земли, в весьма экзотической стране, сглаживала негатив. Когда же автобус подкатил к самолету, нас из него сразу выпускать не стали. Ну, минут десять мы еще терпели, а потом начали роптать. Испугавшись бунта, водитель открыл двери и многие вышли на посадочную полосу, чтобы вздохнуть полной грудью, покурить и прояснить ситуацию. Но прояснять непонятную задержку нам никто не торопился. Авиаторы совещались, собравшись в тесный круг возле трапа. Когда же уставшие пассажиры начали возмущаться в голос и пророчить разнообразные кары для презренных работников российских авиалиний, один из авиаторов подошел к нам и сообщил, что техническая служба по неизвестным причинам не разрешает вылет.
Сказать, что мы пребывали в шоке от этой новости, значит, не сказать ничего. Нас вежливо попросили вернуться в автобус, после чего опять привезли к зданию аэропорта. Оправившись от потрясения, неунывающие пассажиры оккупировали бары и кафе, а также в который раз пошли шерстить отделы «Дути Фри». Я от нечего делать решил пообщаться с пассажирами в зале ожидания. Все они улетали в разные точки нашей планеты. Как оказалось, задержка вылета постигла не только нас, но и другие рейсы. К примеру, те, кто мечтал погреться на пляжах солнечной Турции, ждал вылета уже восемь часов. Учитывая, что на часах в тот момент уже было без четверти полночь, меня совсем не радовала возможная перспектива провести ночь в зале ожидания.
Но, Слава Богу, ожидание наше длилось недолго. В ноль часов снова объявили посадку и мы, вторично погрузившись в автобус, поехали на взлетную полосу. Посадка в самолет прошла без эксцессов. Улыбчивые стюардессы и стюарды встречали нас доброжелательно, учтиво объясняя, где у каждого из нас находится его посадочное место.
Угнездившись в не слишком удобных креслах, мы выслушали приветственную речь командира корабля и посмотрели минишоу «Как пользоваться спасательным жилетом, где аварийные выходы и как надевать кислородную маску» в исполнении двух симпатичных стюардесс.
Вы знаете для чего на самом деле кислородные маски? Кислород опьяняет. В минуту опасности в ваших жилах адреналин зашкаливает, страх сковал все ваше тело, а тут вдруг раз – вы блаженны и спокойны, как корова в Индии. И вы смиряетесь со своей участью. Посмотрите как-нибудь инструкцию, лежащую в кармашке кресла впередисидящего пассажира. Там у всех персонажей абсолютное спокойствие на лице, как будто они не аварию на самолете переживают, а на пикнике с друзьями. А для чего, по-вашему, аварийные выходы? Куда через них можно выйти на высоте 10 000 метров?! Или спасательный жилет… Ведь пока человек его надует, сто раз утонуть успеет!
Ладно, не стоит себя загружать подобными мыслями перед полетом. И так жуть берет. Потом милый женский голос из динамиков сообщил нам неприятнейшую новость, что вскрывать пакеты с приобретениями из «Дути Фри» категорически запрещено. Десять с лишним часов лететь, переживать и не выпить ни грамма. Это уму непостижимо! Скорее всего те, кто написал и утвердил эту инструкцию, сами-то в экономическом классе не летают. А в бизнес-классе спиртное пассажирам предлагают вполне спокойно и никакие запреты на них не распространяются. Такие дела. Так что летайте, друзья, в бизнес-классе.
Но запреты запретами, а выпить после всех передряг хочется. И когда русские люди хотят выпить, то в них просыпаются такие хорошие качества, как любовь к ближнему, а также смекалка и взаимовыручка. В обычной жизни эти качества у наших людей обычно спят, а вот когда доходит до выпивки, тут уже другое дело.
Мы еле дождались, когда стюардессы предложат нам напитки. Ведь это вполне законный способ завладеть стаканчиком, а если повезет, то и двумя. Один из них можно будет использовать как тару под спиртное, а из второго его запить. Я взял стаканчик «кока-колы», потому как посчитал, что если мне не удастся выпросить еще один стакан, то, добавив в колу коньяк, можно будет его вполне спокойно употребить, ведь он по цвету фактически такой же. Взяв стакан с напитком, я поставил его на край столика, и попросил еще один стакан, желательно пустой. Стюардесса елейным голосом спросила меня: