Чистосердечное убийство (сборник)
Шрифт:
— И что мы теперь будем делать? — спросил Рогозин.
— Вы, например, обеспечите мне завтра утром вертолет ГИБДД. Формально для проверки функционирования патрульной службы.
— Сложно будет убедить начальника ГИБДД в том, что полковник из главка уголовного розыска проверяет работу его подразделений. — Рогозин покачал головой.
— А вы постарайтесь или придумайте другую причину, — резко приказал Гуров. — Мне вас, оперативника, учить? Теперь ты, Алексей. Камеру получать будешь сам. Посоветуйся с техниками насчет дальности и угла охвата панорамы.
Рогозин все же придумал причину, по которой полковника Гурова посадили в патрульный вертолет «Ка-25». Лев Иванович должен был осмотреть с воздуха места, где можно на время спрятать и замаскировать автомобиль с запрещенным грузом. Полковник служил в главке уголовного розыска, поэтому вопросов никто задавать не стал. Операция явно проводилась под контролем Москвы.
В девять утра Гуров в больших наушниках сидел в вертолете и смотрел вниз. Инспектор, устроившийся рядом с пилотом, оказался словоохотливым парнем. Он с самого старта охотно рассказывал, какое это полезное дело — патрулирование по воздуху. К гулу моторов, который не совсем глушился наушниками, Лев Иванович привык быстро.
— Мы можем фиксировать нарушения скоростного режима на дорогах, — звучал прямо в голове голос инспектора. — Новая методика! Апробируем ее сразу на нескольких дорогах области. Уже почти месяц тестируем прибор. — Инспектор похлопал ладонью по панели перед собой. — Он способен не только определять скорость автомобилей, но и позволяет приближать изображение объекта так, что читаются государственные номерные знаки. Если скорость превышена, информация передается на ближайший пост ДПС, где водителя задерживают. Работаем всегда совместно с двумя-тремя нарядами на земле.
— Молодцы, — проворчал Гуров.
— Что? — переспросил пилот.
— Я говорю, что они молодцы! Вы вон туда свернуть можете? Видите, справа грунтовая дорога пошла, две фуры на обочине? Вот от этих машин вправо на девяносто градусов.
Пилот кивнул. Машина легла на правый борт, уходя с маршрута над шоссе. Гуров смотрел по сторонам, но ориентироваться на местности с воздуха у него как-то не получалось. Это было неприятно. Он не ожидал особых сложностей в таких вопросах. Полковнику пришлось обращаться к помощи экипажа.
— Ребята! — позвал сыщик в микрофон. — А где относительно нас сейчас нефтеперерабатывающий завод?
— Завод вон там. — Инспектор показал рукой. — Впереди. Там трубы торчат, видите?
— Тогда давайте к нему.
— Нельзя, — возразил пилот. — Объект с высокой степенью опасности. Пролет над ним запрещен категорически. Вы скажите, что вам нужно, а я подскажу, как лучше сделать.
— Слушайте, у вас карта есть? Дайте мне ее, я по ней сориентируюсь, а потом скажу вам, куда лететь.
Инспектор, не оглядываясь, протянул свою карту. Она
Теперь несколько восточнее. Ага, вот и Лыково! Гуров похлопал инспектора по плечу. Тот обернулся, и полковник пальцем провел на карте линию от завода до Лыково. Инспектор кивнул и стал объяснять пилоту, что от него требуется.
— И медленнее, если можно, — попросил Гуров.
Вертолет сбавил скорость. Он тихо плыл чуть в стороне от завода, обходя его с востока. Потом машина выпрямилась и четко встала носом в направлении Лыкова. Гуров смотрел вниз и по сторонам, и через пару минут у него заныла шея. Все оказалось не так просто, как ему представлялось на земле.
Под вертолетом проплывали овражки, балочки, заросшие низкорослым леском и кустарником. Они сменялись относительно ровными луговыми участками, отдельно стоящими деревьями или крохотными рощицами.
Впереди и чуть левее уже показались ангары, и тут Гуров совершенно неожиданно увидел то, что искал.
Он не сдержался и закричал в микрофон, закрепленный возле рта, на скобе наушников:
— Стой! Зависни здесь!
Вертолет развернулся правым боком по курсу. Взревел двигатель, нос машины немного наклонился. Гуров даже привстал и ухватился за спинку кресла инспектора. Темный участок почвы, лишенный травянистой и кустарниковой растительности, исчез из поля зрения.
— Что случилось, товарищ полковник? — послышался в наушниках голос пилота. — Вы что-то увидели?
— Да, ребята! Смотрите по сторонам. Я только что видел овальный участок без травы. Земля там рыхлая такая.
— Вот он, — сказал пилот и чуть довернул нос машины на север. — Этот?
Гуров снова увидел то, что искал. Да, безусловно, это участок перекопанной земли. Или засыпанная яма, над которой не успела вырасти трава. Апрель еще, хотя весна ранняя и теплая. Везде растительность уже полезла, а тут бурая, местами серая подсыхающая земля. Почва здесь песчаная, сухая. Поэтому и грязи нет.
— Ребята, — сказал Гуров в микрофон. — Отметьте, пожалуйста, на карте точное место этого пятна, а то я профан в вопросах ориентирования на местности. Заодно и вон те ангары.
Через минуту инспектор протянул Гурову свою карту с жирным крестиком. Чуть выше он изобразил два прямоугольника. Крестик расположился как раз на линии, соединяющей завод и ангары.
Через два часа Гуров с капитаном Седовым и Мишей Спириным были возле Лыкова. Седов с полчаса бегал по поселку и искал Виталика, пока тот не обнаружился возле машин, в которые грузил какой-то хлам. Создавалось впечатление, что этот странный бомж любил иной раз поработать физически.
Седов подвел Виталика к машине, угостил сигаретой и представил Гурова как некоего начальника, без указания принадлежности к полиции. Собственно, Виталику это было и неинтересно, если речь шла о не самой тяжелой работе и щедрой оплате.