Далёкие миры 2
Шрифт:
– А что в сопроводиловке?- на всякий случай, поинтересовался у Керка и, заметив непонимание, поправился: -Что в технических условиях, по боеголовке и условиям применения? - Антивещество, - пожал плечами Керк: -Этим всё сказано, обычное применение. -Опять подстава... Хмурый Синцов немного помолчал и добавил: -Придётся наказывать материально и на всю катушку. Я настаиваю. -С этим решим, не сейчас, но решим, и величину катушки определим сами. Что будем делать сейчас? Этот момент ближе. Предлагайте. Высказавшись, Макс обвёл взглядом рубку. Люди, искины, в пределах корабля, использующие локальное гравиополе для поддержания формы. Всё, как всегда, привычно. Поменялась атмосфера, с недолгого облегчения, на серьёзную тревогу и пора бы привыкнуть, а не получается. Привычка надеяться на человеческую порядочность, вредная в их профессии, опять дала сбой.
– Сколько там таких?- кивнув на висящее изображение, меняя тему, поинтересовался у Керка. -Всего три, по одному в контейнере. В двух остальных, система управления. -И на всех, такая боеголовка? -Да, - отозвался инженерный искин: - Я понял, к чему ты клонишь. На всех, - и после короткой заминки: -По числу целей. -И что после этого,- Макс хотел окончательной ясности, просчитаной мозгами искинов. -После этого, не будет ничего. Во всяком случае, для нас. Не спасёт и кокон инопространства. Слишком близко от эпицентра. Гарантированное уничтожение.
Ситуация стала напрягать ещё больше, не то что безысходностью, с этим должны справиться. Напрягал опасный момент, при выходе крейсера из гипера раньше. Когда, в силу равных технологий, его будет видно противнику. Риск, с не очень большой надеждой, на стойкость его защитного поля и аграфской брони. Какое-то время продержится, только неясен промежуток времени до появления рейдера. За это время может произойти многое, к примеру, уничтожение "Кикри". При равных по классу и поколению кораблях, расклад три к одному, при их любой расстановке на поле боя, не в пользу Шенка. Даже с учётом его опыта и везения. -Стратеги, что будем делать? Вопрос, в основном, к Зоргу, на нём руководство и планирование боя, с привлечением искинов и пилотов, но ответственность его, и в такие моменты Макс старался не давить авторитетом, уходил на второй план.
– Нор, можешь дать полный перечень штурмовиков на "Кикри"? Выведи на экран. Ожидаемый вопрос Зорга к командному искину, особого удивления не вызвал. С чего-то надо было начинать и первое на очереди, подсчёт наличных сил и возможностей...
***
– Фош-
Товар для продажи в трюме и, с наскоро сформованным экипажем, из временно бездействующих с линкора, "Феба" на пути в систему Арда. Благо недалеко, двое суток в гипере и можно заниматься делами. На этот раз серьёзными, при случайном проколе, тянущими на пожизненный срок на тюремной планете. Но должно пронести, люди, задействованные в деле, не замечены в двурушничестве, побочной работе на полицию. Сами и давно крутят дела на грани фола, с околофлотскими структурами, тёмными дельцами на всякий выбор и, в этом списке, левые артефакты не являются чем-то необычным. Больше тревожили трофеи с корабельного кладбища, старые штурмовики врёмен войны, лёгкого класса, типа современного "Раптора", их ликвидность и возможность быстрой продажи
Пятнадцать пустотных машин разной степени сохранности, в трюм загрузил в надежде на связи друзей в системах Фронтира. Такую древность в тех местах ещё было можно недорого продать, какой-нибудь небогатой группе ловцов удачи. Болезнь Содружества, неравномерность распостранения любой техники, по классам и годам выпуска, от новейшей в центре, до древних раритетов к Фронтиру, в этом случае, могла сыграть на руку..
Пилотом в рейс взял, опять, Котова и, после касания палубы гостевого дока посадочных опор "Феба", повернув к Фошу голову, тот спросил: - Приехали, что дальше? Дружески хлопнув его по плечу, Орти легко поднялся из ложемента: -Пока отдыхайте. Я к снабженцам и по ходу дела сообщу. Да, помнишь какой груз в третьем трюме? И дождавшись согласного кивка, распорядился: -На палубе не надо, но по транспорту режим охраны и, до моего разрешения, с корабля ни ногой. Потерпите, я думаю недолго, до вечера постараюсь всё порешать и забрать груз. Тогда и отдохнете. Проблем с комплектованием временного экипажа транспортника не возникло, обжитая система Арда, с развитой сетью увеселительных заведений, обещала попавшим сюда незабываемые впечатления. В том числе и на любовном фронте, пусть платном, но неприхотливым и не избалованным этим сервисом, сойдет и такое. -Делай дела, остальное подождёт,- отозвался Игорь: - За порядком проследим, не впервой.
Небольшой, до не могу, урезанный экипаж, не считая самого Фоша, из семи человек: пилот Котов Игорь и инженер Михайлюк Александр, в качестве второй специальности, имеющий освоенные базы по пилотированию средних кораблей и допуск к их управлению, и ещё шесть человек. Два техника и четыре абордажника. На эту четвёрку и шесть "Идиссов" была вся надежда по охране. Патрульный корвет, встречавший их в системе, несмотря на специальное, под имперским грифом, разрешение на её свободное посещение, корпус десантного транспортника сканировал. На наличие запрещённого к ввозу и опасного, к счастью, безрезультатно. Артефактный груз в специальных, при облучении сканером, выдающих не ту картинку, контейнерах, не обнаружили. Была небольшая возможность, что сознательно, в качестве наживки, чтобы при торгах накрыть всех скопом. Но по раздумию, пришли к выводу: вряд ли, слишком сложно и, спокойно связавшись с Зиком Шером, Орти отправился на встречу.
***
– Я не спрашиваю, где вы их взяли?- взгляд старого пройдохи Зика, был серьёзным: - Товар горячий, как я понимаю, не для всеобщего обозрения, - старый друг хитро прищурился: -Продавали и не такое, но не так дорого как рассчитываете. Заявленная сумма в девятьсот миллионов, по всему, его не устраивала. Фош недовольно поморщился, зная Шера столько лет, такое его поведение просчитывалось. И, не скрывая недовольства, ответил: -Мне надо быстро, сколько? Пределы торга, перед отбытием командора в рейд, обговаривали и некоторая свобода действий у него была, но цифра: -Семьсот,- заставила на пару минут задуматься. Горячий товар, лежащий мёртвым грузом, когда кредиты нужны как воздух и семьсот миллионов? Цена хорошего крейсера и риск штурма аграфской базы, сопоставимо ли эти величины?
– Семьсот пятьдесят и моя простава, - зная натуру старого друга, выдал Фош. -Где вы только беретесь, такие хитромудрые, на мою голову,- недовольно пробурчал Шер:
– Согласен, но кредиты через трое суток. Раньше не выйдет,-и скинув серьёзный тон: -Кто-то там говорил про проставу? Где и когда? -На ваш выбор, решите сами. Только подожди, тему ещё не закончили. Вот по этим позициям... -Пятнадцать "Дрифов"? Откуда? - Попадёшь к нам, узнаешь,- не стал вдаваться в подробности Фош: -Возможно продать? -Подожди, узнаю.
С кем-то связываясь, старый друг на десять минут выпал из обращения, за которое успели выпить по чашке тоника и послушать последние флотские новости. -Возможность есть, - вынырнув в реальность сообщил Шер: -По семь миллионов за штуку, без торга и кредиты сразу,- и увидев согласный кивок Фоша: -Давай номер счёта....
***
– бар "Акиа", четверо суток спустя-
Шер немного задерживался, скинул сообщение о неотложных делах на час и просил не ждать, начинать без него. -Ну что, вздрогнем?- подняв бокал с довольно редким бренди из дикого мира Атли, и любуясь его изумрудным цветом, произнёс Фош. - Нахватался словечек от своих диких,- нарочисто недовольно проворчал Ферр, в свое время, лихой командир "Дакера" и, через секунду, невольно передёрнувшись от крепости семидесяти градусного напитка, был вынужден признать: -А в тему звучит... Харг их задери, знают толк в пожеланиях.
Самый фешенебельный ярус орбитальной станции, одинадцатый в её гражданском секторе и популярный у военных бар, был заполнен под завязку. Орти пришлось выложить лишний десяток тысяч, чтобы заказать отдельный, изолированный от общего зала кабинет. Хотелось посидеть со старыми друзьями, вспомнить ушедших и решить несколько неотложных вопросов. Для этого и отдельный кабинет. В баре, в такое время, под завязку заполненным разнообразным народом, разумная предосторожность от чужих ушей не помешает. Даже за такие кредиты, и кроме того, сегодняшняя тема, того стоила. Сослуживцев, а среди них зелийцев, остались считанные единицы. На этой станции трое: Зик Шер, в то время инженер их крейсера и штатный экипаж "Дакера", два его пилота, Ул Ферр и Кир Ника. С ними предстояло серьёзно пообщаться. По теме, поднятой, можно сказать, по пьянке, о наборе своих в отряд. Тогда, в общих чертах, без подробностей. Главное было сказано и хотелось услышать результат, серьёзно говорил Шер, или это был обычный трёп, не совсем трезвого, человека.