Девушка с веслом

Козырева Татьяна Сергеевна

Ещё одна «Нива», и снова до поста, но уже подальше, под Тюкалинском. А там опять почти четыре часа ожидания! Чёрт его знает что такое.

Долгая дорога, да и то не моя…

От досады я голосовала по всему, что движется, и поймала ГАЗон. А он оказался, как назло, дальнобойным. С громкой музыкой… а потом она сломалась, и продолжали ехать молча… Ну зачем ночным драйверам попутчики, которые молчат? И клюют носом.

За мною зажигали города,

Глупые чужие города,

Там меня любили, только это не я…

К шести

утра мы прибыли в Тюмень. Прямо в центр. Конечно, раз я дрыхла. Вписки мне не предложили, но я тут же обнаружила новостройку, немного пошарилась в рассветных сумерках и расстелилась в дальнем закутке.

В десять утра меня разбудили строительные шумы. Я быстренько собралась и улизнула через тот дверной проём, где шума не было.

Оказалось, я спала в строящемся здании Тюменского городского банка. Гм. А рядом строили ещё более интересное здание – девятиэтажный «Менделеев House». На углу его висел барельеф с волосатым и бородатым изобретателем водки и надписью: «Великому учёному от благодарных потомков». Подозреваю, это строился офисный центр, а совсем не НИИ.

А ещё я обнаружила на стене дома воззвание за подписью «Обком РКСМ», призывающее «товарищей» к участию в пикете в поддержку комсомольцев – «политузников, борцов за социализм», которых якобы «буржуи» бросили за решётку за то, что те говорили правду. Во как, оказывается, бывает в наше время «развитой демократии». Пикет должен был состояться у здания областного ФСБ на ул. Советской.

Из такой замечательной Тюмени я вышла пешком, немножко подвёз меня «ИЖачок» до выездного круга. Там я наблюдала огромную стаю ворон, вьющуюся над заброшенным постом ГАИ под низкими серыми тучами. Эта депрессивная картина снова понизила моё настроение. Но на столбе с указателем висело что-то подозрительно оранжевое. Марка Тюменского Автостопного клуба! Даже целых две – оранжевая и белая. Приклеенные скотчем маленькие бланки: дата, время, кто, куда и откуда. Видно, местные автостопщики устраивали гонки. Совсем недавно, неделю назад. Такой привет от единомышленников настроение поднял.

А тут и машина застопилась, очередной «козлик» до очередного поста, на этот раз Червишевского: захотелось мне ехать по привычке через Челябинск. Ну, и пошло опять: локал, висим, локал, висим… Тут мне надоело вести хронику. Могу только сказать, что до Москвы я тащилась ещё три дня.

И пылью улетала в облака,

Кpыльями метала облака

Долгая доpога беcкайфовая.

А ещё я встретила автостопщика из Новосибирска. Он тоже ехал домой, то есть в обратную сторону. Мы с ним подкрепились в придорожной кафешке и поболтали. Обсудили наши невеликие успехи в автостопе за последнее время, его гитару и «волчье солнышко», на которое по ночам только и выть.

Я сам себе и небо и луна,

Голая, довольная луна,

Долгая дорога, бескайфовая…

Вот, в общем-то, и всё. Кинутая мной команда Минина на меня не обиделась – во всяком случае, они обиду отрицали. Хотя ходили какие-то неконкретные слухи про безответственных автостоп-щиц, которые ездят на сплав по трассе и подводят команду, но лично меня в глаза никто с тех пор не обвинял. С бийскими и новосибирскими водниками я ещё встречалась в следующем году на соревнованиях «Чуя-ралли», но катамаран у них так и не купила. А купила гораздо позже тюнингованный «Тритон». Но это уже совсем другая история.

Белку я видела здоровой и весёлой в мае 2002

года, а в июне она погибла на реке Коргон. Там тогда погибли трое, двух других я не знала – или не помню, но половину команды знаю. Из упомянутых здесь – участвовали Лёша с Викой, Катя, которая на моей четвёрке жмурилась, рьяный новичок Серёга, а руководил походом Лось.

И пусть говорят, да, пусть говорят,

Но нет, никто не гибнет зря,

Так лучше, чем от водки и от простуд…

Больше никаких комментариев. Не имею на это права.

июль 2001 – октябрь 2010

Воронин помогает мне герметить верхний шов

ПРОМАЛЬПЕРСКИЕ БАЙКИ

Гигиена труда по-татарски – надпись на стене подсобки

АТТРАКЦИОН НЕСЛЫХАННОЙ СМЕЛОСТИ

Узнала я о том, что существует такая штука «промышленный альпинизм», году этак в 97-м. Я уже вовсю путешествовала автостопом и приводила домой тусовки, но ни с какими альпинистами или спелеологами еще не познакомилась. Мы с папой тогда в первый раз решились сдавать лишнюю комнату в трёшке (даже удивительно, как мы раньше допускали простой площадей, москвичи называется), и снимал её Игорь Воронин из Рыбинска. Промальп у него был единственным источником дохода, а мы раньше вообще не знали, что можно так зарабатывать.

Шанинская Школа автостопа тогда собиралась у меня по субботам, и вот однажды Воронин по приколу решил устроить аттракцион для самых смелых – спуск с седьмого этажа по верёвке! Вернее, по двум. Навесил их одновременно на батарею отопления и перила балкона: те довольно хорошо сохранились, не проржавели. Тщательно подгонял каждому систему, проверял и перепроверял, правильно ли встёгнуты восьмёрка и кулачок, давал подробнейшие инструкции и руководил действиями, стоя на балконе. В общем, безопасность была обеспечена на 200%.

Как все возбудились! Смелых нашлось немного, несмотря на подначки. Остальные носились с фотоаппаратами. Самыми интересными получились снимки лиц во время перелезания через перила… Нетрудно догадаться, что я попробовала. Что я чувствовала, вылезая с балкона, видимо, тоже описывать не надо: каждый, кто это делал, помнит свой первый раз. Да что там, и опытным после зимнего перерыва стрёмно бывает.

Забавно было медленно проплывать мимо соседских окон и в них заглядывать. Некоторые из соседей заметили наши экзерсисы и испуганно таращились из глубины окон. На уровне второго этажа я посмотрела вниз – куда приземляться – и увидела уставленные на меня огромные глазищи. Так я познакомилась с активной бабушкой Жанной Борисовной – спустившись на неё с неба. Она направлялась в наш подъезд проводить соцопрос – а попала на Школу автостопа. А глазищи такие просто потому, что она очень плохо видит, и в очках у нее сильные линзы.