Дневники стюардессы. Часть 1
Шрифт:
Я услышала сигнал о вызове пассажиром бизнес-класса, в салон пошла я. Меня вызывал вип-пассажир.
– Оксана, пожалуйста, подайте завтрак, - сказал он на английском. Я принесла его поднос и напитки, а также покормила его помощницу. 'Майкл Шенкс' все время смотрел на меня, видимо, ожидая, что я выскажу свое мнение о нем. Его попытки не увенчались успехом.
Через несколько минут вип-пассажир по имени Алек Брук зашел на кухню бизнеса со своими, не понятными мне, намерениями.
Оксана, - начал он.
– Разрешите пригласить вас на ужин, - добавил он.
Извините, я не могу ходить на свидания с пассажирами, - ответила я ему на английском.
А это не свидание, это дружеский ужин, - улыбался он голливудской улыбкой. У него были очень красивые каштановые волосы и светло-карие глаза. Невероятно правильные черты лица, мужественные, в отличие от пилота Петра его красота была более 'не из робкого десятка'. Мой КВС же хоть и брутален, но слишком мил, даже в чем-то смазлив.
Хорошо, на дружеский ужин я пойду, - улыбнулась я, а он передал мне свою визитку. Я положила ее в карман.
Диктуйте номер телефона, - произнес Алек Брук.
Я вам позвоню, - улыбнулась я ему.
На телефоны, что в визитке, отвечает мой секретарь, она просто не переключит вас на меня.
А, тогда ладно, - произнесла я и сказала свой номер, он следом сообщил мне свой мобильный, на который отвечает он сам. Хм, как похвально, подумала я. А вот это заносчивый КВС даже так и не сказал мне своего номера телефона, не пойду с ним на свидание, решила я.
Когда Алек Брук первым выходил из самолета, он поцеловал мою руку и поклонился мне, было безумно приятно. Хотя вел бы он себя так, будь я дурнушкой. Нет конечно, он бы и не обратил на меня внимания. Я была бы для него тем безликим персоналом обслуги, который окружает его день ото дня. Это не справедливо, но это так.
В первую, очередь мужчин интересует внешность, а уж потом внутренний мир. Поэтому я вечно сижу на диете и качаю пресс, поэтому хожу на различные 'процедуры красоты' в спа-салоны.
Оксана, увидимся, - подмигнул мне на прощание Петр, когда мы уже выходили из микроавтобуса, который вез нас по летному полю к Диспетчерской.
Всем всего хорошего, приятно было с вами работать, - произнес также на прощание стюардессам Никита вместо положенного дебрифинга.
Я же взяла телефон в руки и стала проверять почту, еще вчера, 21 апреля, в 8 утра мне должен был прийти наряд с планом полетов до пятницы. Я же еще не успела проверить почту, поэтому не знаю, куда мой следующий рейс.
По наряду в четверг меня ждал рейс в Самару. Очень странно, почему опять Россия, негодовала я. Хотелось бы в Дубай на денек, начала я грезить. Так, гляну-ка я в Диспетчерской, вдруг появился план на месяц, хотя уже прошла середина отчетного периода, но может все-таки он есть.
Я положила свой пропуск на считыватель и на экране компьютера отобразилась информация. И действительно, в моем плане значилось два рейса. Рейс в субботу, 25 апреля, меня особенно обрадовал, это был Мале, Мальдивы. Ой, как замечательно, обрадовалась я, три дня отдыха на моем любимом дорогом курорте. После Мальдив меня ждала Межквалификационная Комиссия, эх, придется готовиться.
Пока я шла из Диспетчерской к Аэроэкспрессу, я позвонила маме.
Дорогая, я так волновалась, когда ты сообщила, что у вас лопнуло колесо. Я уже свыклась с твоей профессией, но все-таки риск меня постоянно держит напряженной.
Мама, какой риск? У меня шанс погибнуть больше в автокатастрофе по пути на работу, нежели на работе. Не волнуйся, бывает многое. Я же не могу закрыться в квартире и прятаться от опасностей.
Да, да, ты права, - согласилась мама.
Ладно, я уже сажусь в вагон, позвоню позже, целую, - попрощалась я с мамой и положила трубку.
Ах, как все-таки я устала сегодня! Особенно неприятно то, что часто попадаются неадекватные пассажиры, это высасывает все соки и силы. И мне вспомнилась пара случаев с такими паксами, от которых я рыдала на кухне.
Глава 11
***
Слушай, не забудь поприветствовать пассажиров, список же у тебя.
Ой, да знаю я, - сказала Оксана своей напарнице в экономе, когда они готовили тележку с прохладительными напитками. Сегодня список был особенно большим, рейс всего на два часа, а кроме обслуживания нужно произнести стандартную фразу 'Благодарим Вас за то, что часто летаете Аэрофлотом!' или такую же, но отображающую ту же благодарность этим частолетающим пассажирам. Такая честь оказывается только самым привилегированным паксам, тем что очень часто пользуется услугами компании.
Оксана взглянула на список из 30 имен и вздохнула. Одно из имен было крайне труднопроизносимым - Этельбертовсунхс. Как его произнести?! Пассажир еще обидится, что она неправильно называет его фамилию или еще хуже - напишет жалобу.
Единственное, что показалось Оксане разумным, это то, что она поприветствует пассажира чуть позже, когда выучит эту фамилию наизусть. Когда обслуживание прохладительными напитками закончилось, бригада готовилась к сбору стаканчиков. Один из пассажиров нажал на кнопку вызова. Оксана пошла проверить, что случилось.
Так, Оксана, почему вы меня не поприветствовали?
– спросил милый с виду афроамериканец - владелец дурацкой фамилии - на прекрасном русском.
Извините, вы смотрели в иллюминатор, не хотела вас отвлекать. Я обязательно бы поприветствовала вас, господин Этельбертовскухс.
– улыбалась во все зубы бортпроводница.
Оксана, я очень часто летаю, пусть экономом, но летаю очень часто, каждую неделю и вы первая, кто меня не поприветствовал! Я напишу жалобу! Это ни в какие ворота!
Еще раз прошу прощения, но по правилам компании бортпроводники должны приветствовать и выказывать благодарность за частые полеты в течение всего рейса, у меня еще было достаточно времени вас поблагодарить. Еще раз извините, что не сделала этого раньше, - Оксану просто душила обида. Ну, что за мелочность!
А я уж подумал, что это дискриминация по расовому признаку, - смотрел он на нее с яростью.
Ни в коем случае! Прошу прощения, разрешите выразить вам благодарность, что часто летаете Аэрофлотом, - снова Оксана улыбнулась нервному пассажиру.
– А жалобу я все-таки напишу!
– сказал он и отвернулся от нее в иллюминатор.