Добытчик
Шрифт:
– Все может быть. Давай продолжай.
– Устал я, - скандинав сунул под кожаную куртку с металлическими накладками руку и вынул древний цифровой диктофон.
– Рассказы старого Йона записаны, слушай сам, а мы, если ты не против, господин граф, отдохнем.
Я забрал у Эрика диктофон, поцарапанный, с деформированным корпусом. Внешние надписи на его корпусе давно стерлись, и выглядел он как нерабочий. Однако батарейки оказались свежие, наши, из прошлой поставки в Скандинавию, и звук из динамика шел разборчивый. Поэтому я велел морякам проводить гостей в отдельный кубрик, а сам сел слушать показания человека прошлой эпохи.
Гудели движки, и по корпусу фрегата пробегала легкая вибрация. "Ветрогон" проходил пролив Па-Де-Кале и догонял караван, а я оставался в кают-компании и представлял себе мощь Людей
"Бред!
– я встряхнул головой.
– Этого просто не может быть, потому что быть не может. Безжалостные морские кочевники давно стали легендой и угрозы с их стороны ожидать не приходится. Гораздо важнее другое - можно ли найти их наследие: награбленные в Европе богатства, корабли и технику? Не знаю, но попытаться стоит".
4.
Калининградская республика. Балтийск. 25.09.2067.
Поздняя ночь. На машине генерального секретаря Калиниградской республики Андрея Левченко я возвращался в порт. Кругом темно, ничего не видно. Фары древнего "джипа", который собран местными умельцами из нескольких автомобилей, освещали путь. Двигались относительно медленно, дороги расчищены, но кругом еще слишком много развалин, которые продолжали осыпаться и на пути постоянно встречались обломки кирпича, куски бетонных блоков и арматура. В автомобиле помимо меня Лихой, телохранители и водитель, а в пяти метрах перед нами еще один "джип", восстановленный армейский "гусар", и в нем шесть гвардейцев генсека.
Все спокойно. Мы на территории союзника и опасаться нечего. Однако мне в очередной раз было не по себе. В районе солнечного сплетения образовался комок и для меня это верный знак, что рядом опасность или где-то, возможно, очень далеко, происходит неприятность, о которой я могу ничего не знать, но в свой черед ее последствия скажутся на моей судьбе. А вдобавок к этому нервничал разумный пес. Он тоже не понимал в чем причина. Поэтому Лихому хотелось выскочить из автомобиля, но он оставался рядом.
"Спокойно!
– отдал я команду себе и псу.
– Пока едем дальше!"
Пес дернулся и, прикрыв глаза, замер без движения, а я прокрутил в голове события последних двух недель. Возможно, причина моего беспокойства в них?
Пройдя пролив Па-Де-Кале, "Ветрогон" снова встал в авангарде торгового каравана, и мы продолжили путешествие. Следующая остановка - порт Систа-Палкино в Гатчинском Военном Округе. Потом Калининград. Далее Охус и Вильгельмсхафен. А в конце один из английских портов в проливе Ла-Манш, какой именно будет решено Квентином Дойлом. Начнем торговлю с самой дальней точки. Таково совместное решение организаторов: мое, Семенова и Миронова. Хотя я, сказать по совести, сначала хотел расторговаться с немцами, а только потом со всеми остальными. Но два голоса против, у моих сотоварищей собственные резоны, и я не спорил, ибо это не критично.
Проходя мимо Вильгельмсхафена, по радио пообщался с местным лидером Иоганном Лашем. Я сообщил ему о сроках, когда мы вернемся, и намекнул, что для него имеется морское судно. Он так обрадовался, что попытался сговориться о немедленной встрече, но я отказался. Задержка на сутки в мои планы не входила, а вскоре проходить через опасные проливы, где немало пиратов, которые называют себя вольными морскими вождями, князьями и герцогами. Так что Лаш пока оставался ни с чем, прикидывал, что я могу ему предложить, инспектировал подземные хранилища и готовился к проведению большого торга.
Без проблем караван втянулся в датские проливы и снова связь с берегом, на этот раз с Ульфом из Кристианстада. Он сказал, что на траверзе Мальме нас ожидает драккар, который заберет разведчика и Эрика. А потом он добавил, что для меня есть крайне интересная информация, которая касается острова Шпицберген, Мурманска и даже Нарьян-Мара. Подробности при личной встрече. Ну и что тут сделаешь? Придется ждать.
В условленном месте, как и было оговорено со шведами, нас ожидал корабль северян. Мы высадили разведчика и Эрика, который получил от меня в подарок новый автомат Калашникова с хорошим боекомплектом, десяток гранат РГД-5 и три ящика его любимой водки. После чего торговый караван вошел в Балтийское море.
В Систа-Палкино нас встретили хорошо. Представители гатчинского командования провели торг и получили, что заказывали. В основном это топливо, медикаменты, витамины и кое-что из продовольствия. А мы взяли у них золото, несколько артиллерийских орудий для дополнительного усиления огневой мощи Гибралтара, три бронетранспортера, сотню рабов (пленных поляков) и полсотни повольников из Питера, которые захотели переселиться в Испанию и влиться в стаю Вити Блинова.
Когда снова вышли в море и направились в Балтийск, главный порт Калининградской республики, нас ожидал сюрприз. Мы встретили шхуну с беглецами из Сестрорецка. На ней почти сто человек, в основном женщины и дети. Они бежали от московских властей, которые снова стали прижимать бывших сестрорецких коммунаров. Как бы все в руку, ибо среди беглецов три десятка крепких мужчин, неплохих мастеров. Их мотивация ясна, они искали лучшей доли, и, естественно, я должен был немедленно предложить беженцам переселение в Передовой. Однако я насторожился - что-то не так. А когда Лихой просканировал беженцев, все понял. Часть беглых шпионы Всероссийского диктата. Московские власти обо мне не забыли и ККФ воспринимали как потенциальных соперников. А тут еще в прошлом году пропал корвет, а мой "Ветрогон" крутился неподалеку. Все это, включая тот факт, что я активно вербую людей, веду торговлю с гатчинцами и принципиально не выхожу с ними на связь, не мог их не насторожить. Поэтому они решили подвести ко мне агентов. Попытки были и раньше, среди питерских повольников попадались шпионы ВРД, но их быстро вычисляли. А теперь массовая заброска и ради внедрения десятка агентов москвичи не пожалели шхуну, а заодно дали шанс недовольным сбежать.
Сначала я подумал, что стоит оставить шхуну с беглецами в Калининграде или отправить ее в Гатчину. То есть сразу отстраниться от проблемы. Но затем решил не торопиться. В конце концов, любого агента можно перевербовать, а хороших мастеров, как я уже неоднократно отмечал, не хватает. Будет время разберемся, кто есть кто и чем дышит, ведь не все шпионы профессионалы. Многих заставили стать таковыми, шантажируя семьей. А значит, с ними можно договориться и найти общий язык. Получится - хорошо. Не получится - обезвредить никогда не поздно, пуля в голову, а труп дикарям на съедение.
Беглецов погрузили на БДК, а шхуну бросили в Калининграде. Доход с нее мизерный, а международный инцидент может возникнуть. Поэтому пусть Левченко сам с этим вопросом разбирается. Если захочет, вернет судно обратно в Сестрорецк, а для меня главное - люди.
В Балтийске сразу начался торг. Как обычно, Левченко нуждался в горюче-смазочных материалах, боеприпасах, медикаментах, сахаре и радиостанциях. Все это он получил и расплатился без обмана. Мы ему товары, а он нам драгметаллы, станки, грузовые и легковые автомобили, строительную технику и трактора. Не в первый раз встречаемся, и партнерство строим на долговременной основе. Так что уладили все довольно быстро, никто и никого не обманывал. После чего Левченко пригласил меня в гости, и я побывал у него дома, куда случайных людей не допускали. Это был своего рода замок, несколько обнесенных высокими стенами каменных строений за городом. Там его семья, жена и дети, а так же верная дружина гвардейцев.