Дорога к мечте
Шрифт:
Создавая подобное чудо, я не учел только одного. Магоискин, никак не вписывался в эту конструкцию. Он предназначался к транспортным средствам с полностью магическими движителями. Возможно если бы мне повезло, и второй шаттл остался на месте, я бы смог перенести его двигатель на свою конструкцию, но увы этого не получилось. Поэтому нужно было что-то выдумывать. Уже собравшись в дорогу я вспомнил об этом, и некоторое время ломал голову, как же мне быть в этой ситуации. После долгих раздумий, и нескольких прочитанных книг пришел к выводу что у меня может и получиться. Оказалось, что для его минимальной работы, требуется лишь отдельное питание. Правда моя энергия ему не слишком подходила, поэтому пришлось буквально на коленке лепить преобразователь. А после компоновать его вместе с блоком Магоискина. В общем, то место, которое я предполагал для запасов воды, как раз и занял получившийся прибор. Правда он уже не выдавал свою информацию на лобовое стекло, а всего лишь на небольшую пластину специально выделанного стекла, вставленную в бронзовую рамку с защитной крышкой. Ее я укрепил под рулем, чтобы всегда было видно куда именно мне нужно ехать. Но тем не менее получилось здорово. Своего рода ноутбук, моего мира, правда с ограниченными функциями. Здесь Магоискин, имел возможность связываться с висящей на орбите планеты станцией
Готовясь к отъезду, я заказал у знакомого портного одежду, по типу той, что носил в моем мире, и ходил по горам здесь, когда совершил побег из замка. Здешняя одежда во многом отличается от нее, к тому же она предназначена, для спокойного времяпрепровождения, без забегов, стрельбы и стрессовых ситуаций. Мне же была необходима такая, при которой может случиться что угодно. Поэтому я выбрав наиболее плотную ткань, заказал нечто подобное тому, что у меня уже было. Плюс к этому, портной пошил мне что-то напоминающее разгрузочный жилет, со множеством карманов, и на теплой меховой подкладке. Все же в горах даже летом довольно прохладно, но и использовать все время меховую куртку, тоже не комильфо. Я хотя и возьму ее с собою, но чаще буду использовать все же жилет.
Свой автомат я обиходил еще в тот момент, когда вселился в дом, но перед отъездом, я вновь разобрал его до последнего винтика и почистил и смазал все что только возможно. Магазины, весь этот год лежали в разобранном состоянии, чтобы не ослабла подающая патроны пружина. Но сейчас, все было собрано и подготовлено к возможной стрельбе, хотя я и надеялся, что все пройдет мирным путем. Но, 'Si vis pacem, para bellum' — хочешь мира, готовься к войне. Кстати крепление для автомата я сделал прямо на руле. В любой момент его можно было или снять оттуда, или стрелять прямо с крепления, даже не останавливая свой локомобиль.
Перед самым отъездом вновь появился мой питомец. Я кратко рассказал ему о своих намерениях, он пожелал мне счастливого пути, и на всякий случай напомнил, о том, что пока я нахожусь в этом мире, могу в любой момент позвать его на помощь.
По совету ректора, для тренировки создания портала установил возле своего дома, и в нескольких местах на территории Академии, маркеры. Правда не думаю, что воспользуюсь ими, но хотя-бы посмотрю, смогу ли я до них мысленно дотянуться. Какая-никакая, но практика, в будущем думаю мне это пригодится.
В общем, все дела завершены, и в один из солнечных дней, я выехал с территории Академии и взял курс на север. Первым делом, мне необходимо было добраться до обнаруженного когда-то гаража, или стазис-камеры. От нее путь резко сворачивал на восток, и вот тогда-то и должны были начаться первые трудности.
Первую часть пути, я проехал буквально за сутки, останавливаясь лишь пару раз, чтобы перекусить и долить в бак воды.
Взорванный город с действующим источником, дающим жесткое излучение я прошел по кольцевой дороге на максимальной скорости. К тому же обогнув город, с другой стороны. Это немного удлинило путь, но зато излучение действовало намного меньше. Это я проверил еще тогда, когда ездил за вторым шаттлом. Сейчас это было немаловажным, потому как в отличие от шаттла, у меня на трицикле не было герметичной кабины способной защитить от жёсткого излучения. Возможно я что-то и получил, но думаю не очень много, потому как никаких изменений во мне вроде бы не произошло, что я сразу же проверил, с помощью специального лечебного конструкта, как только покинул зону города.
Пока находился в городе, или вблизи его, как-то не обращал внимание на сигналы моего навигатора. К сожалению, я не предусмотрел его отключения, можно разве что полное, но тогда теряется смысл в нем. Правда немного приглушил звук самого сигнала, правда не влезая в настройки, а просто прикрыв звуковой датчик бинтами. После того как выехал за город, сигналы вновь продолжились. Вначале я не обращал на них внимания, отнеся их к близости города, спохватился лишь тогда, когда отъехал от населенных пунктов на достаточное расстояние. Сигналы сообщали о нахождении вблизи от меня людей. Вначале подумал было о животных, но на них была настроена другая тональность. Главное, что было непонятно, сигналы проходили, а самих людей, я не видел. Несколько раз даже останавливался на возвышенностях, и внимательно оглядывал в бинокль, окружающую местность. Никого в округе не было, но тем не менее Магоискин упорно показывал чьё-то присутствие. Все это было очень странно и с каждым днем все больше беспокоило меня. А главное, если какие-то преследователи и существуют, то пешком, они в любом случае не могут меня догнать, следовательно, они тоже пользуются каким-то транспортом. В этом отношении, локомобиль сильно проигрывает двигателю внутреннего сгорания, он практически бесшумен. Бензиновый двигатель я бы давно уже услыхал.
До стазис-камеры, я доехал довольно быстро, а вот потом начались мытарства, в прямом смысле этого слова. Если хотя бы половину дня, я не изображал из себя тягловую силу, подталкивая локомобиль, или таща его за собой на ремнях, день считай проходил нормально. Но чаще всего было как раз наоборот.
С каждым днем все больше убеждаюсь, что паровой двигатель, во всех отношениях хуже ДВС. По ровной дороге, еще ничего, но по пересеченной местности, особенно с крутыми подъемами… Честно
Двигаясь дальше я задумался из-за чего вдруг появились эти люди, но поразмыслив решил, что скорее всего во втором шаттле, тоже имелась кое-какая информация, но не было конечной точки маршрута или чего-то еще. Ведь я так и не смог тогда открыть его. Поэтому эти люди и стали следить за стазис-камерой, в надежде, что рано или поздно кто-то знающий о чем-то интересном, с их точки зрения, обязательно появится там. В итоге, там появился я, и за мной тут же увязалась погоня.
Мои преследователи держались все время на практически одном расстоянии от меня, лишь изредка приближаясь, если того позволяла местность или наоборот отставая, если она была открытой. Но все их поведение, говорило о том, что они едут именно за мной.
Неоспоримым преимуществом моего Магоискина было то, что я мог видеть преследователей в любое время. И днем и ночью, картинка, практически не отличалась, разве что появлялся некоторый серый налет, в темное время суток. Это было огромным плюсом для меня. В принципе я думаю, что смог бы оторваться от них ночью, тем более, что они физически не могли вести наблюдение в это время. Я же, настроив свой прибор на себя, вполне мог разглядеть дорогу, по которой я еду. Однажды я даже попробовал так и сделать, но увы зарядки в этом случае хватило лишь на пару часов, а проехал я всего каких-то семьсот-восемьсот метров. Была бы прямая дорога, дело другое, здесь же в полной темноте, я просто боялся увеличить скорость и продвигался со скоростью пешехода. Решив, что такой вариант мне не подходит, оставил его за непрактичностью.
Чуть позже появилась идея, вызвать Барсика, но я тут же отогнал ее. Люди, преследовавшие меня, были вооружены, и мне очень не хотелось подставлять моего друга под случайный выстрел. Если конечно сильно припрет, я сделаю это, но сразу же предупрежу его об опасности. Пока же подыскивал другие варианты.
Дорога между тем тянулась все дальше и дальше, порою поднимаясь к самым вершинам гор, или наоборот спускаясь к их подножию. Больших завалов в общем-то не встречалось, хотя иногда все же приходилось объезжать некоторые довольно неудобные места. В этом мне сильно помогал Магоискин. Но в целом путь был относительно ровным, если не учитывать постоянные спуски и подъемы. Лишь однажды дорога сузилась до пары метров и на довольно большой высоте, сделала резкий поворот, почти на сто восемьдесят градусов огибая выступ скалы, после этого последовал довольно крутой спуск. Сам не знаю почему, я зафиксировал это место в памяти, поставив портальный маркер. Уж больно хороший вид открывался с точки поворота. Отвесная скала на краю глубокого ущелья, на другой стороне которого, чуть красноватые скалы местами поросшие хвойными деревьями. И широкий водопад, с шумом извергающий свои воды. Ущелье было настолько глубоким, что река, бегущая по его дну, казалась тоненько нитью. Тогда я еще, я пожалел, что так и не встретил в этом мире фотоаппарата, чтобы зафиксировать эту красоту.