Дорога к мечте
Шрифт:
— Ну вот и славно. Так, что походи, подбери себе технику, и не слишком затягивай с выбором. Все. Иди.
Честно говоря, я хотя и не надеялся на приобретение грузовика на своих складах, но тем не менее, давно уже приглядел именно тот грузовик, который я хотел бы иметь. Это был ГАЗ-3308, правда они только поступили на вооружение армии, поэтому я несколько сомневался, что мне могут продать его, во всяком случае за обещанную цену. Но даже если она будет хотя бы на треть ниже рыночной, я все равно соглашусь.
Выждав пару дней, я вновь подошел к командиру, и сообщил ему о своем решении. Его ответ оказался несколько неожиданным для меня. Оказалось, что именно его и предполагалось отдать мне. Во всяком случае, Феликс Яковлевич, был уверен, что я назову именно его, поэтому тут же вручил мне необходимые документы, которые были подготовлены им заранее.
Как и было обещано, грузовик был списан, из-за какого-то выдуманного дефекта двигателя и продан мне в рассрочку на четыре года, с удержанием стоимости из моей зарплаты.
Другими словами, мне продали грузовик, и одновременно с этим, составили все необходимые документы, чтобы максимально легализовать как сделку, так и последующий ремонт. Так сказать, прикрыть свою за…
Подготовив за неделю, грузовик к выезду, я съездил в ГАИ и поставил его на учет, получив номера. После этого, вновь загнав его на территорию части, в свободный бокс, находившийся неподалеку от моих складов, занялся его подготовкой к последующей эксплуатации.
В первую очередь прошелся по двигателю и ходовой. Машину я выбирал с дизелем, хотя на территории есть точно такая же и с бензиновым мотором, но дизель все же лучше. Кто знает, какие проблемы застигнут меня в пути, и окажется ли в какой ни будь глухой деревне заправка с 92 бензином, а вот дизельное топливо, там будет наверняка, все же трактора в любом колхозе работают. Поэтому, однозначно дизель, правда при этом, сразу же отобрал и отложил в сторону две пары насосов высокого и низкого давления. Попадет в соляр вода, будут проблемы, уж лучше пусть пара насосов в запасе лежит. Поменять недолго. Немного беспокоит раздатка, решил не заморачиваться и заменить ее на проверенную от БРДМ. Подошла, один в один, к тому же надежна. Дело не в том, что родная плоха, нет, просто она проектировалась под бензин, а у меня дизель, и крутящие моменты, несколько разные. А автомобиль выпущен совсем недавно, боюсь, что такой приемки, как была в Союзе, уже нет, поэтому лучше поберечься. Лучше пусть старая, но провереная. Тем более, что я поставил новую, только старых годов выпуска. То же самое и стартер, сразу же заменил, на похожий от того же броневика. Вообще, моя б воля, многое бы из него перекочевало ко мне. В принципе можно было бы выписать и его, насколько я знаю, пару штук таких же уже продали, но, во-первых, он слишком тяжел, из-за своей брони, да и места там маловато, хотя проходимость отличная. А во-вторых, насколько я знаю, его регистрируют как трактор, то есть не в каждый город въедешь, да и вообще. Он конечно хорош, но жрет как слон. Дороговато выходит, у пусть лучше 'газон' будет. Кстати заменил топливные баки, как мне показалось, ста пятидесяти литров, в двух баках, несколько маловато для моих нужд. Вначале думал заказать, чтобы сварили два двухсотлитровых, но позже нашел, чуть большего объема, по двести пятьдесят литров от КАМАЗа. Они меня вполне устроили, да и вписались на место, как нужно. Запас, как говорится, не тянет. К тому же сделал перелив, и теперь не нужно беспокоиться, заливая один бак, заполню и второй.
Провозился с машиной больше полугода. Можно сказать, сделал все, что хотел, и даже больше того. Особенно мне 'понравилось' то, что пришлось перетягивать все на свете. И это — военная приемка! Что же тогда на гражданку попадает? До магазина все рассыпается? Правда за жилой фургон, пока еще не брался. Пока еще решаю, то ли оставить как есть, то ли собрать что-то другое. Все-таки мне кажется он несколько тяжеловат. Скорее всего, этот продам, а соберу, что-то свое.
3
В последний раз оглядываю свой склад, где я провел последние годы своей службы в армии. Завтра состоится передача склада моему преемнику, а я после всех отчетов, уйду на заслуженный отдых. Еще раз окидываю взглядом помещение, прохожу вдоль стеллажей, касаясь рукой уложенных на полки запчастей. Как не крути, а немного жаль покидать это место, все же с ним многое связано у меня. Но, что поделаешь? Договор есть договор, да и пора уже отдохнуть и наконец исполнить свою мечту, к которой я так долго готовился.
Склад полностью подготовлен к передаче, все подсчитано, уложено и оформлено. Уверен, никаких претензий ко мне не будет.
Дойдя до конца прохода, разворачиваюсь и приостановившись достаю пачку сигарет и зажигалку. Вообще-то я редко курю непосредственно в складе. Чаще или в бытовке, или вхожу на улицу, но иногда бывает закуриваю и здесь. Гореть здесь нечему, потому не опасаюсь, что-то случайно поджечь.
Достав из пачки сигарету, подношу ее ко рту, и в этот момент, у меня из руки падает зажигалка. Наклоняюсь, чтобы поднять ее с удивлением обнаруживаю
Выдвигаю ящики на проход, и берусь за замки, собираясь открыть их. Замираю на несколько секунд и, убрав руки задумываюсь. Что бы в них не было, оно уже давно списано, а, следовательно, содержимое ящиков, я смело могу забрать себе. Тем более, что грузовик, стоит возле самых ворот склада, да и разросшиеся за последнее время деревья, скрывают от посторонних взглядов, любые мои действия. Пробую приподнять. Ящики довольно тяжелые. На мгновение задумываюсь, а после решительно подхожу к воротам и распахиваю створки. Вновь войдя в склад, встаю на электроштабелёр и подогнав его к находке укладываю их друг на друга и подняв на вилы подъезжаю к воротам. Открыв заднюю дверь грузовика, укладываю их внутрь кунга и возвращаю погрузчик на место. На всякий случай еще раз оглядываю склад, особенно самые темные его углы. После чего закрыв и опечатав помещение, сажусь в грузовик и подъезжаю к КПП. Остановившись воле ворот, еще минут пятнадцать беседую со знакомым лейтенантом, который сегодня заступил на дежурство по части. Пришлось еще и зайти в караулку, чтобы посмотреть какие-то указания в книге дежурного по части. Зачем они мне нужны, я так и не понял, все равно мне осталась одна неделя службы. После чего, покидаю расположение, отправляясь к себе домой. Всю дорогу, думаю, что же именно я нашел в складе?
Последние три четыре года, с тех пор, как я купил грузовик, и решил вопрос о моей отставке, по его первому требованию, все выгодные поступления, на мой склад, практически мгновенно прекратились. Если, что-то и поступало, то обязательно с документами, то есть о какой-либо продаже на сторону, пришлось забыть. Во всяком случае в том объеме, что был первоначально. Была, какая-то мелочь, даже вспоминать о ней нет желания. И ведь никому не пожалуешься. Хотя я точно знаю, что соседние склады, работали ничуть не с меньшей выгодой, чем раньше. Единственно, что мне было доступно, это любые материалы на ремонт грузовика или своего дома. Правда за них приходилось платить, но очень недорого по сравнению с магазинными ценами. Все указывало на то, что я свое уже получил, и не стоит лезть в бутылку, что-то пытаясь доказать или выгадать. Мне дали возможность, спокойно доработать, отремонтировать машину и дождаться пенсии. Наверное, это и к лучшему. Зато, любой подтвердит, что за последние три года я не был замешан ни в чем предосудительном.
Ящики, что я нашел на складе, решил взять себе в качестве премии, или сюрприза, за свою 'бескорыстную' службу. По дороге домой, решил, что вскрою их, после того, как полностью разделаюсь со службой и стану пенсионером.
Следующая неделя, пролетела как один день. Вначале, я, познакомившись со своим преемником, передал ему склад. Несмотря на его дотошность, доходящую порой до занудства, я все же сдержался и ни разу не сорвался на его желания пересчитывать все до последней гайки. Больше всего удивило то, что на должность прапорщика, пришел лейтенант. Хотя, наверное, он пришел ненадолго, судя по тому, как к нему относился мой командир. Ну да меня это уже не очень волнует. Наконец, склад был пересчитан, я забрал из бытовки остатки своих вещей, включая чайник и легендарную сковороду, которая досталась мне еще на срочной службе, в военном городке.
Оформив в два дня все необходимые документы и отметив выход в отставку в ближайшем кафе, пригласив туда всех сослуживцев я ушел на пенсию. К моему удивлению, мне еще дали медаль, 'За беспорочную службу' и премию в размере полугодового оклада, и именно премия и поразила меня более всего.
На следующее утро, я проснулся совершенно свободным человеком. Не нужно было никуда бежать и торопиться. Немного болела голова — последствие вчерашних возлияний. Вскипятил чайник и навел себе крепчайший кофе. После того, как немного пришел в себя, задумался о своих дальнейших действиях.
Сейчас, когда времени вдосталь, нужно дооборудовать свой грузовик, подготовив его к длительному путешествию, привести в порядок все документы, найти временного жильца в свой дом, чтобы он оставался под присмотром. В общем дел достаточно. Пожалуй, наименьшая проблема из всего этого — дом. Я просто собирался предложить его брату. Не на совсем конечно, но хотя бы пожить в мое отсутствие. Думаю, он согласится, тем более, что живет на съемной квартире. Нужно только грамотно составить договор, чтобы было куда вернуться. Хотя Серега и брат, но вот под давлением жены, вполне может попытаться оттяпать у меня жилье. Поэтому первым делом, я приведя себя в порядок, завел свою 'ниву' и отправился к юристу. После подробной консультации, связался с братом и серьезно поговорил с ним. Объяснив ему все свои прикидки, предложил ему поселиться у меня, после моего отъезда. После того, как мы обговорили все нюансы, тут же поехали к юристу, а позже к нотариусу, чтобы составить и заверить все необходимые документы.