Драйв Астарты
Шрифт:
– Значит, так, – продолжил меганезийский лейтенант, глядя на экран. – Вы не успели пересечь экватор, и мета-циклон сносит вас на юг, следовательно…
…
В длинном перерыве между лекциями и лабораторными занятиями курсанты здесь, по традиции, вооружались сигаретами и, собравшись во дворе, травили байки. В данный момент курсант Твэвэ, пришедший в академию из Combat search and rescue «Hybird», рассказывал случай из своей практики работы «страховым комиссаром» на маршруте Панама – Сидней.
– Вот, блин, и покурили, – буркнул кто-то, швыряя сигарету в мусорный контейнер.
– Учебный взвод! – Скомандовал курсант-старшина Пюэр, – по боевому расписанию…
– Не парься, все уже всё поняли, – перебила Оо Нопи.
– Война, что ли? – Буркнул курсант Бунка, когда они уже бежали в сторону военного аэродрома, расположенного в полукилометре от главного корпуса.
– Сейчас узнаем, – беззаботно ответил курсант Йкой, напарник Оо.
Группа технического обеспечения уже выкатывала из ангаров легкие рэпторы «Abris». Автоцистерны-заправщики и грузовые трициклы с экипировкой выруливали на летное поле и останавливались в промежутках между рэпторами.
– Типа, реально война, – оценил курсант Чгик, разглядев в кузовах грузовиков боксы с патронами для авиационных пулеметов и контейнеры с реактивными снарядами.
– Учебный взвод, стройся! – Рявкнул Пюэр, и две дюжины курсантов почти мгновенно распределились в две шеренги, по экипажам.
– Так, бля, нах, – в своей обычной манере начал инженер-майор Кпату, возникая перед строем, – надеюсь, все успели сходить на горшок, а кто не успел, у того будет 5 минут перед вылетом. Довожу вам долбанную оперативную обстановку. Охрененный обще-китайский лунный шаттл-ракетоплан, благодаря каким-то сраным умникам из сервиса метеорологии ВВС то ли красного, то ли синего Китая, хер их там разберет, пошел на лэндинг через серебристые облака и получил льдинку в фюзеляж на скорости 3000 блядских метров в секунду. Льдинка плевая, вроде дробинки, но корпус она пробила. Насрать бы на это и засеять незабудками, но умный, бля, китайский программист на подобный случай предусмотрел авто-сброс всего фюэла. Поэтому мы имеем планер в эшелоне 80.000 метров, который, нах, идет от Кирибати на запад с потерей высоты до километра в минуту в рукаве мета-циклона, и сносится от экватора в нашу сторону, а точнее, к Южно-средним Молуккским островам, в акваторию, которая многим из вас знакома, нах, не понаслышке. Наши действия: обеспечить китайцам зелёный коридор, чтобы никакая недобитая падла там не стрельнула в них из стингера. Следующая наша задача: после лэндинга оцепить точку и выловить лунных, бля, героев из воды. Ну и в финале – банкет, пиво и танцы. Неудачу из списка вариантов исключить на хрен. Всё, инструктаж окончен, остальное – смотри в борт-компах. Вылет через 10 минут.
…
Оо Нопи бросила быстрый взгляд назад и вверх, мгновенно оценила в общих чертах состояние наблюдаемого летательного аппарата и произнесла в микрофон:
– Это ведущий девятого звена. Иду в эшелоне 11200. Вижу сопровождаемый объект в эшелоне 12000, дистанция 700, скорость 90 в секунду, вертикальная минус 15.
– Отлично, – раздался в шлемофоне голос инженер-майора, – уравняй с ним скорость, увеличь дистанцию до тысячи и держись в его эшелоне. Скажи ведомому, чтобы он вышел вперед на 10 миль и двигался поисковым зигзагом. Контрольный облёт сектора. Подозрительные цели уничтожать по факту с минимумом болтовни. Это приказ.
– Да, сен майор! – Оо переключила рацию на локальную линию. – Алло! Йкой, слушай боевой приказ. Ты идешь змейкой, плюс десять от меня, чистишь дорогу, как понял?
– Понял, Оо, выдвигаюсь.
Рэптор ведомого увеличил скорость и, снижаясь до рабочей высоты, ушёл вперед. Оо сместилась чуть вправо от курса ракетоплана (сейчас уже просто высотного планера), подождала немного меньше минуты, пока высоты уравняются, и покачала крыльями. Через несколько секунд и ракетоплан покачал крыльями в ответ. Хороший признак. Значит, пилот нормально контролирует машину. Оо полагала, что ракетоплан идет в аварийном режиме и связь может не функционировать, но…
– Тон-тон! – Раздался в шлемофоне молодой женский голос. – «Taikobao» вызывает военный борт, идущий справа параллельным курсом.
– Упс… – Слегка удивленно сказала Оо. – Aloha glo! На связи суб-лейтенант Оо Нопи, аэрокосмический флот Фриюниона, Папуа. Как у тебя дела?
– Ni hao, Оо! Это Фэй Лани из объединенного космического агентства Китая. У нас в общем нормальная ситуация, но идём без движка.
– Это я вижу, Фэй. Постарайся не делать лишних движений, спокойно снижайся, как снижаешься. На высоте 500 начнёшь аккуратно гасить вертикальную скорость.
– Ясно, Оо. Ты опасаешься, что мы развалимся в воздухе?
– Ну… Я так, на всякий случай. По аварийной инструкции.
– ОК, – согласилась Фэй, – будем всё делать по инструкции. А что у нас впереди?
– На сто миль свободного моря можешь рассчитывать спокойно, – ответила Нопи.
– Оо! – Встрял Йкой, – вижу на радаре авиа-патруль Атауро. Четыре «EcoBat».
– Я поняла, Йкой, скажи им «Aloha» и попроси, чтобы не занимали нашу трассу.
– Понял, Оо, сделаю… И ещё: один «EcoBat» только что обстрелял морскую цель.
– Ясно, Йкой. Спроси у них, что там? Можем ли мы идти этим курсом?
– Понял, Оо, сделаю…
– Оо, это Фэй, я вижу дым впереди на полтора румба справа к курсу.
– Я тоже вижу, – отозвалась Нопи. – Подожди, сейчас всё выясним.
Дым, грязно-бурый с белым, поднимался наклонным конусом из какой-то точки на поверхности моря. Типичный дым. У корабля горел движок, а команда его тушила…
– Алло, Оо, это Йкой. Атаурцы подожгли гумус по ориентировке, а опасных бортов в секторе нет. Нам советуют идти 15 градусов влево, там через 40 миль островки Гаох.
– Логично, – сказала Нопи. – Алло, Фэй, ты можешь аккуратно…?
– Да, Оо. Я уже услышала. Выполняю разворот.
…
Доктор Коэло негромко выругался на тетум-португало и решительно вдвинулся в промежуток между четырьмя китайскими астронавтами и видеокамерой, которую держала в руках Пепе Кебо, шеф-репортер «Atauro-Diz».
– Всё, Пепе! Ты сказала: «полминуты, не больше», а снимаешь уже полторы. Я, как представитель медицины, прекращаю это. Руперт! Скажи своей жене, что я прав.
– Пепе, – мягко произнес Руперт фон Вюртемлемман, 30-летний авиа-адмирал Атауро, известный под прозвищем «Хиросима», – по ходу, док прав. Китайских ребят надо бы осмотреть, потому что космос, и лэндинг нештатный, ну…
– Ага, – Кебо кивнула. – Линси, Гэн, Фэй, Юн, мерси за экспресс-интервью. Я ещё раз поздравляю вас с возвращением на нашу симпатичную планету и отбегаю на дюжину шагов, пока медицина не надрала мне уши.
Действительно, отбежав в сторону, Пепе Кебо поймала в объектив своей видеокамеры «Taikobao-shuttle», вытащенный на песчаный пляж, и произнесла в микрофон: «Сейчас я снова показываю китайский ракетоплан который после рейда на обратную сторону Луны выполнил лэндинг по запасному варианту в акватории Банда в двухстах милях северо-западнее Атауро. На маленьком атолле Бара-Гоах, где завершился этот полет, развернут мобильный кампус для астронавтов и патрульных пилотов. Вы видите, как Руперт и Оо бродят вокруг ракетоплана и что-то ищут… Нет, они уже нашли. Я даже догадываюсь, что именно они нашли, но лучше спросить у них».