Эфирные археологи
Шрифт:
В общем, за скучными делами я и погрузился в размышления, какие именно нам нужны люди — и куда бы их расселить. Три люксовых каюты были заняты мной, Рубари и Араэле, а одну мы оставляли на случай, если придётся везти кого-то очень важного. Всякое же бывает… Одна каюта полулюкса была занята Кесаном. По договорённости со мной, жрец согласился занять должность штатного медика и получил в своё распоряжение ещё и медицинский кабинет — тесный и маленький, как и всё на «Мэлоннеле». Рика, Дика и Таби заселили в каюты-эконом, потому что ни на что, кроме как быть
Ещё нам нужен был рулевой. А желательно — рулевой-навигатор, как было на военном транспортнике. В этом случае такой офицер фактически становился моим дублем, помогая управлять дирижаблем и прокладывая маршрут. И тогда, сменяя друг друга, мы могли бы круглосуточно управлять кораблём. Конечно, совмещение специальностей — это вообще не лучшее, что можно придумать, но у нас не гигантский торговец, не большой военный корабль и не пассажирский транспорт. Мы — просто скромный и юркий «не пойми что». На верфи, кстати, мой корабль с большой натяжкой причислили к некоему классу «кинегосов» — но что это означает, я, к своему стыду, не знал.
Вообще классификацию местных кораблей я в училище проходил. Весьма разветвлённая у них была система… Про кинегосов я так ничего и не вспомнил, хотя на верфях о них рассуждали вполне уверенно. Иногда мне крайне не хватало в этом мире возможности «погуглить»… Конечно, в моём распоряжении были архивы скал, но каждый такой архив формировался строго индивидуально. И там почти не было каких-то книг и справочников, которые были бы обязательны к размещению. И если я вообще хотел узнать что-то про кинегосы — надо было бы ещё до отбытия идти в архив Формора.
Ещё нам обязательно нужен был помощник механика. Вот просто кровь из носу — нужен был!.. Рубари хоть и становился двужильным, когда речь заходила о механизмах дирижабля, но я точно знал, что он дико устаёт. Отстоять сутки в логос-отсеке — это неслабое испытание для терпения и сил. В общем, Рубари нужен был помощник, который ещё и смог бы быстрее шефа доносить нужную информацию до окружающих, не вводя того в грех пьянства…
И хоть я и выполнял обязанности карго, но только при погрузке… А дальше экипаж занимался тем, что наши запасы потрошил, как ему дурь подсказывает. А значит, нельзя было исключить ситуацию, при которой команда распотрошит запасы по одному борту — после чего дорогущий каркас из крепкой древесины перекосит ко всем демонам преисподней… Вот оно нам надо? Не надо! А значит, нам нужен был толковый заведующий хозяйством… В смысле, карго. Матросам-то одежду и снаряжение тоже надо будет покупать…
Оставалась одна свободная каюта полулюкс. Я мог бы нанять толкового ремонтника, но у нас и так был Рубари. Можно было бы и отдельного навигатора найти, но как-нибудь переживём. По-хорошему пригодился бы артиллерист, который бы мог координировать работу орудий — у нас для этого и гнездо было. Однако опытные в артиллерии матросы попадались часто, так что проще было нанять вот такого «два в одном». Похожая ситуация была и с потенциальным боцманом — опять-таки дешевле было найти матроса с нужной квалификацией. А вот кто нам и вправду был очень нужен, так это толковый абордажник!..
И я, и Араэле, и Кесан (несмотря на то, что жрец) — если честно сказать, были более или менее сносными бойцами. Араэле — в большей степени, мы с Кесаном — чуть в меньшей. Однако по-настоящему опытных бойцов у нас всё ещё не было. И если с остальными специалистами можно было ошибиться, а потом заменить их, то вот с абордажником, который стал бы и своеобразной службой безопасности, и организатором, и стражем — ошибиться было ну никак нельзя. И вот найм такого специалиста беспокоил меня больше всего…
Ну и, конечно, пригодилось бы ещё штук пятнадцать матросов. Один боцман, один артиллерист, один юнга — а остальные по четыре человека в три смены. В случае боя отдыхающие смены отправлялись бы на орудия. Выполнять вдвоём с Рубари все работы по дирижаблю, конечно, здорово — вот только очень утомительно. Правда, тут мне совсем не к месту вспомнился эпизод с наймом команды в одной известной в моих яслях книге — после чего я понял, что нанимать каждого буду только после согласования с Араэле и офицерами.
Честно говоря, за размышлениями о сложностях эфирного хедхантинга я не заметил, как вместо грузов от Араэле нам в трюм начали грузить припасы. Настолько задумался о делах насущных, что всё самое что ни на есть насущное и пропустил… И лишь возвращение Рубари со списком купленного заставило меня посмотреть, что я там сейчас вообще распределяю. Часть припасов были уже так надёжно уложены, что добраться до них больше не представлялось возможным…
— Надо переложить часть, — заметил я, когда понял свою ошибку.
— Да чтоб меня разорвало! — застонал главный грузчик.
— Да не вам! — отмахнулся я. — Вы дальше загружайте…
В итоге мы призвали братьев, да и сами им помогли вместе с Рубари — и всё-таки сумели вызволить съестные припасы из-под грузов, которые не понадобятся в ближайшее время. В общем, ошибку кое-как, но всё же оперативно исправили. Солнце уже давно перевалило через зенит, и я, наконец, понял, что сегодня толком не завтракал — что уж говорить про обед… А время-то вообще шло к ужину.
И я решил не ждать, когда братцы сначала парочку ужинов сожгут, а потом, наконец, приготовят нормальный — и отправился перекусить в город. Время было хоть и позднее, но многие забегаловки ещё работали. Пристроившись в уютном кафе на краю скалы с отличным видом на плывущие облака, я принялся за вкусную еду. Это был бы отличный вечер после плодотворного дня, но, к несчастью, коварной судьбе надо было занести в то же самое кафе двух весьма неприятных типов… Седого продавца магазина и его бандитского вида приятеля в плаще. С ними был ещё одетый в строгий камзол господин, которого я видел впервые в жизни.